ไม้อัดน้ำหนักเบาเลือกอย่างไร ดูน้ำหนักแผ่น แกนไม้ และวิธีสั่งซื้อ

ไม้อัดน้ำหนักเบาคืออะไร?

ไม้อัดน้ำหนักเบาผลิตจากวีเนียร์ไม้ความหนาแน่นต่ำ ทำให้แผ่นเต็มมีน้ำหนักน้อยกว่าไม้อัดทั่วไปที่ความหนาเท่ากันอย่างเห็นได้ชัด มาตรฐานไม้อัดไม่ได้กำหนดชั้นน้ำหนักอย่างเป็นทางการ ผู้ซื้อใช้คำนี้เรียกแผ่นที่มีแกนไม้ความหนาแน่นต่ำ

มีสองวิธีหลักในการลดน้ำหนักแผ่น:

1. เลือกชนิดไม้ทำแกน แกนไม้มีปริมาตรส่วนใหญ่ของแผ่น จึงเป็นตัวกำหนดน้ำหนักส่วนมาก
2. เปลี่ยนโครงสร้างแผ่น ใช้แกนรังผึ้ง โฟม หรือแกนกลวงแทนไม้เนื้อเต็ม โดยใช้ช่องอากาศช่วยลดน้ำหนัก วัสดุเหล่านี้เป็นแผ่นประกอบ ไม่ใช่ไม้อัดในความหมายทั่วไป

สำหรับเฟอร์นิเจอร์ ตู้ และงานตกแต่งภายใน คำว่าไม้อัดน้ำหนักเบาเกือบทั้งหมดหมายถึงวิธีแรก คือใช้แกนวีเนียร์ไม้เนื้อเต็มที่มีน้ำหนักเบาและปิดด้วยผิวหน้าเกรดดี คู่มือนี้เน้นแผ่นชนิดนี้ ส่วนแผ่นประกอบจะกล่าวถึงในหัวข้อถัดไป

ไม้อัดแกนน้ำหนักเบาในสหราชอาณาจักรราคาเท่าไร?

ร้านค้าในสหราชอาณาจักรจำหน่ายไม้อัดแกนน้ำหนักเบาเป็นแผ่นตกแต่งสำหรับรถตู้และรถบ้าน โดยคิดราคาต่อแผ่นเต็มขนาด 2440 × 1220 มม. ช่วงราคาในเดือนตุลาคม 2026 เป็นดังนี้:

แผ่นเหล่านี้เป็นแผ่นสำเร็จรูปที่ปิดลามิเนตทั้งสองด้าน ชุดตัวอย่างของ DeadSound เริ่มต้นที่ £4.99 ส่วนแผ่นเต็มรับสินค้าได้ที่ร้านเท่านั้นเนื่องจากมีขนาดใหญ่ ราคา DeadSound รวม VAT แล้ว ส่วน UK Leisure Parts แสดงราคาสำหรับผู้ค้าเมื่อเข้าสู่ระบบเท่านั้น

วิธีที่ประหยัดที่สุดในการลดราคาต่อแผ่นคือซื้อแผ่นไม้อัดดิบ ไม่ใช่แผ่นสำเร็จรูป แผ่นแกนสไตแรกซ์ดิบหนา 15 มม. ที่ราคา US$350/m³ FOB ของเรามีปริมาตรประมาณ 0.045 m³ คิดเป็นประมาณ US$15.6 FOB ก่อนนำไปปิดผิว นี่เป็นตัวอย่างราคา FOB ของแผ่นดิบ ไม่ใช่ราคาต่อแผ่น ยังมีค่าขนส่ง อากร ลามิเนต และส่วนต่างราคาเพิ่มเข้ามา โรงงานแปรรูปที่ปิดผิวตกแต่งบนแผ่นดิบเองจะรักษาส่วนต่างระหว่างต้นทุนดังกล่าวกับราคาขายปลีก £68 ถึง £194 ไว้ได้

ไม้อัดชนิดใดมีน้ำหนักเบาที่สุด?

ไม้อัดวีเนียร์ไม้เนื้อเต็มที่เบาที่สุดทำจากไม้ความหนาแน่นต่ำมาก เช่น บัลซา เพาโลว์เนีย และฟัลคาตา แผ่นน้ำหนักเบาพิเศษเหล่านี้ใช้ทำโมเดล แกนเรือและกระดานโต้คลื่น รวมถึงชิ้นส่วนรถที่ยึดติดด้วยกาว ซึ่งการลดน้ำหนักสำคัญกว่าการยึดสกรู

ไม้อัดเฟอร์นิเจอร์น้ำหนักเบาจะหนักขึ้นมาอีกระดับ แกนไม้ต้องตัดแต่งด้วยเครื่องจักรได้เรียบ ยึดบานพับและสกรูคอนเฟอร์แมตได้ และคงความเรียบใต้ผิวที่ขัดแล้ว ในเวียดนามใช้ สไตแรกซ์สีขาว ซึ่งเป็นไม้ปลูกในพื้นที่เพาะปลูกทางตอนเหนือของประเทศ รอบบริเวณโรงงานในจังหวัด Phu Tho

เรียงชนิดแกนไม้ที่ใช้ทำเฟอร์นิเจอร์ทั่วไปจากเบาไปหนัก:

ค่าความหนาแน่นเหล่านี้เป็นค่าอ้างอิงสำหรับวางแผนบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ เราชั่งน้ำหนักแผ่นจริงในคำสั่งซื้อก่อนกำหนดแผนบรรทุก

ไม้อัดแกนน้ำหนักเบา 1 แผ่นหนักเท่าไร?

น้ำหนักแผ่นคำนวณจากปริมาตรคูณด้วยความหนาแน่น แผ่นขนาด 1220 × 2440 มม. มีพื้นที่ 2.98 m² ดังนั้นความหนาที่เพิ่มขึ้นทุก 1 มม. จะเพิ่มน้ำหนักประมาณ 1.5 kg เมื่อใช้แกนสไตแรกซ์, 1.7 kg เมื่อใช้แกนอะคาเซีย และ 1.9 kg เมื่อใช้แกนยูคาลิปตัส

น้ำหนักทั้งหมดคำนวณจากแผ่นขนาด 1220 × 2440 มม. โดยใช้ค่าความหนาแน่นอ้างอิงข้างต้น แผ่นขนาด 1250 × 2500 มม. หนักขึ้นประมาณ 5 % เพราะมีพื้นที่มากขึ้นประมาณ 5 %

ผู้ผลิตรถตู้และรถบ้านมักสั่งแผ่นน้ำหนักเบาหน้า 15 มม. แผ่นแกนสไตแรกซ์หนัก 22.3 kg เบากว่าแผ่นขนาดเดียวกันที่ใช้แกนยูคาลิปตัส 6.7 kg ซึ่งช่างติดตั้งจะรู้สึกได้ทุกครั้งที่ยกแผ่น แผ่นป็อปลาร์ 9 ชั้น หนา 15 มม. ที่จำหน่ายในร้านค้าสหราชอาณาจักรระบุน้ำหนักประมาณ 25 kg ต่อแผ่น ดังนั้นแกนสไตแรกซ์จึงเบากว่าอีกประมาณ 2.7 kg ก่อนปิดลามิเนต

เหตุใดสไตแรกซ์สีขาวจึงเป็นแกนน้ำหนักเบาจากเวียดนาม?

สไตแรกซ์สีขาวเป็นแกนน้ำหนักเบา เพราะเป็นไม้ปลูกเชิงพาณิชย์ที่โรงงานเฟอร์นิเจอร์เวียดนามลอกวีเนียร์ได้ในปริมาณมากและมีความหนาแน่นต่ำที่สุด ที่ประมาณ 500 kg/m³ จึงเบากว่าอะคาเซียราว 14 % และเบากว่ายูคาลิปตัส 23 %

นอกจากน้ำหนักเบาแล้ว ยังมีคุณสมบัติที่ผู้ซื้อเฟอร์นิเจอร์ต้องการ:

• แกนสีอ่อนและสม่ำเสมอ ไม่เห็นเงาดำทะลุผ่านผิวหน้าบาง และไม่เกิดเส้นสีเข้มที่ขอบหลังตัดแต่งด้วยเครื่องจักร
• วีเนียร์สม่ำเสมอ จากท่อนไม้ปลูก ช่วยให้แกนเรียบและอัดได้ทั่วถึง
• ตัดแต่งด้วยเครื่องจักรได้ดี เซาะ เจาะ และปิดขอบได้เรียบร้อยตามค่าคลาดเคลื่อนของงานเฟอร์นิเจอร์

ผู้ผลิตเฟอร์นิเจอร์หลายรายในยุโรปเลือกแกนสไตแรกซ์เพราะได้ทั้งแผ่นน้ำหนักเบาและผิวที่ดูดี สไตแรกซ์เติบโตเฉพาะทางตอนเหนือของเวียดนาม โรงงานใกล้พื้นที่ปลูก เช่น โรงงานของเราใน Ha Hoa, Phu Tho จึงลอกวีเนียร์จากไม้ท้องถิ่นที่เพิ่งนำเข้ามาได้สดใหม่

ประเด็นหนึ่งที่ผู้ซื้อมักเข้าใจคลาดเคลื่อนคือ เวียดนามไม่มีแกนป็อปลาร์ ป็อปลาร์ในแผ่นไม้อัดจากเวียดนามเป็นวีเนียร์หน้า ซึ่งนำเข้าหรือจัดหาในประเทศ แล้วปิดบนแกนสไตแรกซ์ ยูคาลิปตัส หรืออะคาเซีย ดังนั้น “ไม้อัดหน้าไม้ป็อปลาร์น้ำหนักเบา” จากเวียดนามจึงหมายถึงผิวหน้าป็อปลาร์บนแกนสไตแรกซ์ คู่มือ ไม้อัดหน้าไม้ป็อปลาร์เวียดนามเทียบกับยุโรป ของเราอธิบายความแตกต่างด้านโครงสร้าง

ไม้อัดน้ำหนักเบาแข็งแรงเท่าไม้อัดทั่วไปหรือไม่?

ไม้อัดน้ำหนักเบาแข็งแรงเพียงพอสำหรับเฟอร์นิเจอร์และงานภายใน แต่ผิวแข็งและยึดสกรูได้ไม่แน่นเท่าแกนไม้ความหนาแน่นสูง ความหนาแน่นที่ต่ำลงหมายถึงเนื้อไม้นุ่มกว่า จึงมีข้อแลกเปลี่ยนที่คาดการณ์ได้

เมื่อเลือกแกนไม้ที่เบาลง จะเสียคุณสมบัติบางอย่างดังนี้:

1. การยึดสกรูที่ขอบ ไม้เนื้อเบายึดสกรูได้ไม่แน่นเท่า ควรใช้สกรูคอนเฟอร์แมต ชุดข้อต่อแคม หรือปลอกเกลียวที่เลือกขนาดให้เหมาะกับแผ่น และเจาะรูนำก่อน
2. ความแข็งของผิว แผ่นน้ำหนักเบาเกิดรอยบุบได้ง่ายกว่าเมื่อรับแรงกดเป็นจุด สำหรับท็อปโต๊ะทำงานและพื้น ควรเลือกแกนไม้ที่แน่นกว่า หรือผิวลามิเนตที่แข็ง
3. ความแข็งต้านการแอ่นเมื่อพาดช่วงยาว ชั้นวางของที่มีช่วงพาดยาวจะแอ่นเร็วกว่า ให้ลดช่วงพาดหรือเพิ่มความหนา

ความเรียบและความคงรูปของแผ่นน้ำหนักเบาขึ้นอยู่กับโครงสร้าง ไม่ใช่ชนิดไม้เพียงอย่างเดียว แผ่นเฟอร์นิเจอร์ของเราเย็บชั้นแกนไม้ ทั้งแนวนอนและแนวตั้ง เพื่อไม่ให้วีเนียร์แยกหรือซ้อนทับกันขณะอัด และ อัดสองครั้ง คืออัดและปรับความหนาแผ่นแกนก่อน แล้วจึงอัดผิวหน้าและหลัง แผ่นเฟอร์นิเจอร์ขัดผิวมีค่าคลาดเคลื่อนความหนา ±0.2–0.3 มม. และทำได้ถึง ±0.2 มม. คู่มือ ไม้อัดแกนเย็บ แสดงวิธีการเย็บชั้นแกน

เปรียบเทียบไม้อัดแกนน้ำหนักเบากับ MDF, OSB และแผ่นปาร์ติเคิลบอร์ด

ไม้อัดแกนน้ำหนักเบาเบกว่า MDF มาตรฐาน แผ่นปาร์ติเคิลบอร์ด หรือ OSB ที่ความหนาเท่ากัน และยึดสกรูได้ดีกว่าทั้งสามชนิด ตารางนี้เปรียบเทียบการใช้งานด้านเฟอร์นิเจอร์

มี MDF น้ำหนักเบาจำหน่ายเช่นกัน ซึ่งช่วยลดช่องว่างด้านน้ำหนักได้บางส่วน แต่ยังมีขอบที่ยึดสกรูได้ไม่ดีเหมือน MDF ทั่วไป สำหรับโครงตู้ที่ต้องเคลื่อนย้าย ประกอบหน้างาน หรือติดตั้งในรถ ไม้อัดยึดอุปกรณ์ได้ดีกว่าต่อน้ำหนักหนึ่งกิโลกรัม

ผิวหน้าแบบใดใช้กับแกนน้ำหนักเบาได้บ้าง?

วีเนียร์หน้าทุกชนิดของเราสามารถใช้กับแกนสไตแรกซ์น้ำหนักเบาได้ ผิวหน้ามีผลต่อรูปลักษณ์ ไม่ใช่น้ำหนัก วีเนียร์หน้าหนา 0.2–0.5 มม. จึงเพิ่มน้ำหนักเพียงเล็กน้อย

ผิวหน้าที่ผู้ซื้อมักเลือกใช้กับแกนน้ำหนักเบา:

• ป็อปลาร์ สีอ่อนและสม่ำเสมอ เหมาะกับเฟอร์นิเจอร์ทำสีหรือสีขาว ดู คู่มือไม้อัดสีขาว
• EV (วีเนียร์สังเคราะห์) ผิวลายไม้ที่ผลิตขึ้นใหม่อย่างสม่ำเสมอ เช่น ลายโอ๊ก วอลนัต หรือลายอื่น ๆ จับคู่ลายให้เหมือนกันได้ตลอดทั้งคำสั่งซื้อ
• เบิร์ช วีเนียร์หน้าเบิร์ชนำเข้า แบ่งเกรด D+, D และ E และเสนอราคาเป็นคู่ เช่น D+/D โดยเทียบกับตัวอย่างที่อนุมัติแล้ว เป็นแผ่นปิดหน้าเบิร์ช ไม่ใช่แผ่นไม้เบิร์ชทั้งแผ่น
• โอโคเม ผิวโทนชมพูอมน้ำตาลอบอุ่น สำหรับงานไม้ตกแต่งภายใน
• สน สำหรับลายไม้เนื้ออ่อน มีเกรด A/A, A/B และ B/B

ผิวหน้าทั้งสองด้านเตรียมพร้อมสำหรับเคลือบ UV และขัดตามมาตรฐานที่ลูกค้าต้องการก่อนลงสารเคลือบ UV เองได้

แผ่นตกแต่งน้ำหนักเบาสำหรับรถตู้และรถบ้านใช้ทำอะไร?

แผ่นตกแต่งน้ำหนักเบาคือแผ่นแกนไม้อัดน้ำหนักเบาที่อัดลามิเนตไว้แล้วทั้งสองด้าน ช่างติดตั้งจึงตัดและยึดได้โดยไม่ต้องทำสีหรือเคลือบเพิ่ม ผู้ผลิตรถตู้ดัดแปลงและรถบ้านในสหราชอาณาจักรสั่งแผ่นหนา 3 มม. สำหรับบุผนัง และ 15 มม. สำหรับตู้ ตู้เสื้อผ้า และเตียง

• ผิวสำเร็จ เงา ด้าน ผิวหยาบ และลายไม้หรือลายเส้น โดยทั่วไปด้านหลังเป็นสีพื้นผิวด้าน
• แกนไม้ ชั้นไม้ป็อปลาร์หรือไม้เนื้อแข็งชนิดอิลลอมบา ในรายการของ DeadSound แผ่นหนา 15 มม. มี 9 ชั้น
• การสั่งซื้อ เริ่มจากชุดตัวอย่าง เพราะสีที่เห็นอาจเปลี่ยนไปตามแสงภายในรถ แล้วจึงสั่งแผ่นเต็ม

สำหรับผู้ค้า แผ่นที่ยังไม่ตกแต่งเป็นจุดเริ่มต้น ผู้นำเข้าและโรงงานดัดแปลงรถซื้อแผ่นแกนสไตแรกซ์สีขาวปิดหน้าป็อปลาร์เป็นตู้ 40HC แล้วนำไปปิดลามิเนตหรือเคลือบในสหราชอาณาจักรตามสีที่ลูกค้าเลือก เราจำหน่ายแผ่นที่ยังไม่ตกแต่ง ขัดผิวให้มีค่าคลาดเคลื่อน ±0.2–0.3 มม. และเตรียมพร้อมสำหรับเคลือบ UV พร้อมจัดส่งตัวอย่างฟรีให้โรงงานชั่งน้ำหนักและทดลองอัดแผ่นก่อนสั่งตู้คอนเทนเนอร์

แผ่นแกนรังผึ้ง แกนโฟม และแผ่นน้ำหนักเบาพิเศษ: เมื่อไม้อัดไม่เหมาะกับงาน

แผ่นแกนรังผึ้งและแกนโฟมเบากว่าไม้อัดวีเนียร์ไม้เนื้อเต็มทุกชนิด แต่เป็นวัสดุประกอบที่ออกแบบมาสำหรับงานต่างกัน เหมาะกับชิ้นงานแผ่นเรียบขนาดใหญ่ที่กระจายแรงได้ดี แต่ไม่เหมาะกับงานที่ต้องยึดอุปกรณ์เข้าที่ขอบ

หากชิ้นงานต้องติดบานพับ รางลิ้นชัก และปิดขอบ ไม้อัดวีเนียร์ไม้เนื้อเต็มบนแกนน้ำหนักเบาเป็นตัวเลือกที่ใช้งานได้จริง หากเป็นแผ่นเรียบขนาดใหญ่ที่ยึดเข้ากับกรอบ แผ่นแกนรังผึ้งช่วยลดน้ำหนักได้มากกว่า

ใช้ไม้อัดน้ำหนักเบากับงานใดบ้าง?

ไม้อัดน้ำหนักเบาใช้กับงานที่ต้องยก ติดตั้ง หรือขนส่งแผ่น และน้ำหนักส่งผลต่อเวลาและต้นทุน ตัวอย่างการใช้งานหลัก:

• ดัดแปลงรถตู้และรถบ้าน ทำตู้ ตู้เสื้อผ้า โครงเตียง และบุผนัง เพราะน้ำหนักทุกกิโลกรัมมีผลต่อพิกัดบรรทุกของรถ
• เฟอร์นิเจอร์ครัวและห้องนอน ใช้แกนน้ำหนักเบาทำโครงและชั้นวาง ส่วนบานประตูใช้แผ่นชนิดเดียวกันหรือแผ่นที่แน่นกว่า โครงตู้ที่เบาช่วยให้แขวนและยึดติดตั้งง่ายขึ้น
• เฟอร์นิเจอร์บรรจุกล่องและถอดประกอบได้ กล่องที่เบาลงช่วยลดต้นทุนการยกขนและการจัดส่งพัสดุของผู้ผลิตเฟอร์นิเจอร์
• งานตกแต่งร้านและบูธจัดแสดงสินค้า ใช้กับแผ่นที่ต้องยกด้วยมือ ประกอบและรื้อซ้ำหลายครั้ง
• ชิ้นงานตัดตามขนาด ตัดแผ่นเดียวเป็น 4, 6 หรือ 8 ชิ้นสำหรับโรงงานเฟอร์นิเจอร์ โดยมีการจัดส่งเป็นประจำไปยังอิตาลีและตลาดยุโรปอื่น ๆ

คู่มือ การใช้งานไม้อัดหน้าไม้ป็อปลาร์ อธิบายการใช้กับเฟอร์นิเจอร์และตู้เพิ่มเติม

แกนไม้ที่เบาลงมีผลต่อการบรรทุกตู้และค่าขนส่งอย่างไร?

แกนไม้ที่เบาช่วยให้บรรทุกปริมาตรแผ่นได้มากขึ้นภายใต้ข้อจำกัดน้ำหนักตู้ สำหรับแผ่นหนา 18 มม. ขนาด 1220 × 2440 มม. แผนบรรทุกตู้ 40HC ที่กำหนดน้ำหนักบรรทุกเพื่อวางแผนไว้ 28,000 kg บรรทุกได้ดังนี้:

แต่ละแพ็กสูงประมาณ 1,000 มม. จำนวนแผ่นต่อแพ็กคำนวณจาก 1,000 ÷ ความหนา แล้วปัดลงก่อนจำกัดตามน้ำหนัก แผนใช้แกนสไตแรกซ์บรรทุกแผ่นได้มากกว่าแผนแกนยูคาลิปตัสประมาณ 10 m³ ในตู้ขนาดเดียวกัน ทำให้ค่าขนส่งต่อหนึ่งลูกบาศก์เมตรลดลง

หากการจองของคุณกำหนดน้ำหนักบรรทุกต่ำกว่า 28,000 kg จะคำนวณแผนใหม่ตามขีดจำกัดนั้น หน้า การบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ แสดงวิธีจัดวางแพ็ก

ระบุไม้อัดน้ำหนักเบาในใบสั่งซื้ออย่างไร

ให้ระบุชนิดแกนไม้และโครงสร้างแผ่น ไม่ใช่ใช้เพียงคำว่า “น้ำหนักเบา” น้ำหนักต่อแผ่นจะมีความหมายเมื่อกำหนดชนิดแกน ความหนา และขนาดไว้ชัดเจน

1. ลักษณะการใช้งาน โครงตู้เฟอร์นิเจอร์ บานประตู ภายในรถตู้ งานตกแต่งร้าน หรือบรรจุภัณฑ์
2. ชนิดไม้ทำแกน เลือกสไตแรกซ์สีขาวสำหรับแผ่นเฟอร์นิเจอร์ที่เบาที่สุด หากน้ำหนักเป็นข้อกำหนด ให้ระบุ “ไม่ใช้แกนอะคาเซียหรือแกนไม้ผสม”
3. โครงสร้าง แกนเย็บ อัดสองครั้ง และจำนวนชั้น (แผ่นหนา 18 มม. มักมี 11–13 ชั้น)
4. กาวและการปล่อยสาร กาว UF ระดับการปล่อยสาร E0 สำหรับงานภายใน หรือรอยต่อ MR/กาวเสริมเมลามีน หรือกาวฟีนอลิก (WBP) ตามข้อกำหนด
5. ผิวหน้าและหลัง ชนิดไม้ คู่เกรด ขัดผิว และเตรียมพร้อมเคลือบ UV หากจะเคลือบเอง
6. ขนาดและความหนา 1220 × 2440 หรือ 1250 × 2500 มม. หรือขนาดสั่งทำ เช่น 1220 × 2500; ระบุความหนาและค่าคลาดเคลื่อน
7. ความชื้น 8–12 % เมื่อจัดส่ง ซึ่งเป็นช่วงปกติของไม้อัดเฟอร์นิเจอร์
8. การบรรจุและจำนวน ขนาดแพ็ก จำนวนตู้คอนเทนเนอร์ และท่าเรือปลายทาง

ตัวอย่างบรรทัดสเปกสำหรับแผ่นใช้ดัดแปลงรถตู้: 15 มม., 1220 × 2440 มม., แกนสไตแรกซ์สีขาว, เย็บแกน, อัดสองครั้ง, กาว UF ระดับการปล่อยสาร E0, ผิวหน้าป็อปลาร์เกรด A/B, ขัดผิว, ±0.3 มม., ความชื้น 8–12 %

ผู้รับเหมาในสหราชอาณาจักรนำเข้าไม้อัดน้ำหนักเบาจากเวียดนามอย่างไร?

ผู้นำเข้าหรือโรงงานดัดแปลงรถในสหราชอาณาจักรซื้อแผ่นที่ยังไม่ตกแต่งเป็นตู้คอนเทนเนอร์ แล้วนำไปทำผิวสำเร็จในประเทศ คำสั่งซื้อใช้เงื่อนไข FOB Hai Phong, CFR หรือ CIF ไปยัง Felixstowe หรือท่าเรืออื่นในสหราชอาณาจักร อัตราอากรขึ้นอยู่กับชนิดไม้ที่ผิวหน้าและหลักฐานถิ่นกำเนิดสินค้า ส่วนตู้คอนเทนเนอร์ อากร มาตรฐาน และเอกสารมีรายละเอียดดังนี้

• ขั้นต่ำ หนึ่งตู้ 40HC โดยตกลงผสมสเปกได้ (โดยทั่วไปหนึ่งหรือสองสเปก ส่วนสามถึงหกสเปกต้องตกลงกัน) แผนแผ่นหนา 18 มม. ใช้แกนสไตแรกซ์บรรทุกได้ 990 แผ่น
• การผลิต 15–45 วันหลังชำระเงินมัดจำ 30 % ชำระยอดคงเหลือ 70 % เมื่อได้รับสำเนาใบตราส่งสินค้าที่สแกนแล้ว หรือชำระด้วย L/C แบบเพิกถอนไม่ได้เมื่อทวงถาม
• เงื่อนไขการส่งมอบ FOB Hai Phong, CFR หรือ CIF ไปยัง Felixstowe หรือท่าเรืออื่นในสหราชอาณาจักร การขนส่งจาก Hai Phong ถึง Felixstowe ใช้เวลาประมาณ 30–40 วันในทะเล ขึ้นอยู่กับสายเรือและเส้นทาง
• อากร UK Global Tariff กำหนดอัตรา 6 % สำหรับไม้อัดปิดหน้าด้วยไม้เนื้อแข็งส่วนใหญ่ในพิกัด 4412 และ 10 % หากปิดหน้าด้วยไม้เขตร้อนที่ไม่ใช่โอโคเม สินค้าเวียดนามเข้าในอัตรา 0 % ภายใต้ข้อตกลงการค้าเสรีสหราชอาณาจักร–เวียดนามเมื่อมีหนังสือรับรองถิ่นกำเนิดสินค้า (UK Trade Tariff ตรวจสอบเมื่อ 21 ตุลาคม 2026) ผู้นำเข้าต้องยืนยันรหัส 10 หลักที่แน่นอนกับตัวแทนออกของ
• มาตรฐาน ผู้ซื้อในสหราชอาณาจักรสั่งไม้อัดตาม BS EN 636
• เครื่องหมาย ทำเครื่องหมายบนแผ่นตาม BS EN 13986
• การตรวจสอบย้อนกลับ การนำเข้าไม้ต้องตรวจสอบตาม UK Timber Regulation
• เอกสาร ใบกำกับสินค้า ใบรายการบรรจุหีบห่อ ใบตราส่งสินค้า หนังสือรับรองถิ่นกำเนิดสินค้า ใบรับรองสุขอนามัยพืชและการรมยา และประกันภัยเมื่อใช้ CIF
• ราคา ไม้อัดเฟอร์นิเจอร์และงานภายในเริ่มต้นที่ US$350/m³ (ตุลาคม 2026) ราคาสุดท้ายขึ้นอยู่กับผิวหน้า แกนไม้ กาว ความหนา ขนาด จำนวน และเงื่อนไขการส่งมอบ

สำหรับผู้นำเข้าในไทย ท่าเรือแหลมฉบังเป็นเส้นทางสำหรับสินค้าขนส่งทางตู้คอนเทนเนอร์ ส่วนการขนส่งจาก Hai Phong ไปประเทศไทยให้ใช้ท่าเรือปลายทางตามที่ตกลงกัน ภาษีมูลค่าเพิ่มของไทยอยู่ที่ 7 % กรมศุลกากรเรียกเก็บเมื่อสินค้านำเข้า โดยคำนวณจากราคา CIF รวมอากรขาเข้าและภาษีสรรพสามิตหรือภาษีอื่นที่เกี่ยวข้อง

ผู้ซื้อในออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ แคนาดา และแอฟริกาใต้สั่งซื้อภายใต้เงื่อนไขเดียวกัน คือ FOB Hai Phong, CFR หรือ CIF ไปยังท่าเรือของตน สำหรับสหรัฐฯ แผ่นไม้อัดได้รับการรับรอง CARB P2 / TSCA Title VI (หมายเลขโรงงาน ICTT 23024) ค่าจำกัดสำหรับไม้อัดไม้เนื้อแข็งแกนวีเนียร์คือ 0.05 ppm ตาม 40 CFR 770.10

Minh Thanh Plywood ผลิตแผ่นเฟอร์นิเจอร์น้ำหนักเบาอย่างไร?

เราผลิตแผ่นเฟอร์นิเจอร์น้ำหนักเบาบนแกนสไตแรกซ์สีขาวจากไม้ปลูกในท้องถิ่น โดยใช้โครงสร้างเดียวกับไม้อัดเฟอร์นิเจอร์เกรดพรีเมียม ทุกขั้นตอนมุ่งให้แผ่นมีน้ำหนักเบา แต่ยังคงความเรียบและตัดแต่งด้วยเครื่องจักรได้สะอาด

เราจัดส่งตัวอย่างฟรีให้ชั่งน้ำหนักและทดลองตัดแต่งแผ่นก่อนสั่งตู้แรก หากต้องการใบเสนอราคา ส่งความหนา ผิวหน้า และจำนวนผ่านหน้า ไม้อัดหน้าไม้ป็อปลาร์ หรือหน้า ไม้อัดเฟอร์นิเจอร์จากเวียดนาม