Внос на шперплат от Виетнам: как става стъпка по стъпка?

Как става вносът на шперплат от Виетнам: 10 стъпки накратко

Пътят до готов лист минава през десет стъпки, като редът им е по-важен от самите документи. На всяка стъпка има отговорна страна: вие, фабриката, спедиторът или митническият ви представител. Процесът започва със спецификацията и завършва с митническо оформяне: задайте параметрите, проверете производителя, одобрете мостра, поискайте оферта, платете, произведете, опаковайте, подгответе документите, изпратете и оформете стоката.

1. Изгответе спецификация според приложението: сърцевина, лепило и емисии, лице и гръб, дебелина, размер, допуск, опаковка.
2. Изберете и проверете производителя: регистрация, фабрика, сертификати, реални снимки от товарене.
3. Одобрете мостра според конкретната употреба и запазете контролна мостра и при двете страни.
4. Поискайте оферта и проформа фактура с един Инкотерм: FOB Хайфонг, CFR или CIF до вашето пристанище.
5. Платете аванса по сметката, посочена в подписания договор.
6. Производство и контрол на качеството във фабриката, с проверка преди товарене, ако желаете.
7. Опаковане и товарене в контейнер, заснети на снимки и видео пакет по пакет.
8. Износни документи, изпратени за одобрение и издадени след това.
9. Морски транспорт до вашето пристанище, проследяван по коносамента.
10. Митническо оформяне и проверка при пристигане от представителя и склада ви. | Стъпка | Кой води | Какво получавате накрая | |—|—|—| | 1 Спецификация | Купувачът с насоки от фабриката | Едностранична спецификация за всеки вид лист | | 2 Проверка | Купувачът | Регистрация на компанията, сертификати, доказателства за фабриката | | 3 Мостра | Фабриката изпраща, купувачът изпитва | Подписана одобрена мостра | | 4 Оферта | Фабриката | Проформа фактура с Инкотерм, опаковка и документи | | 5 Аванс | Купувачът | Банково платежно нареждане и производствен график | | 6 Производство | Фабриката | Записи от контрола на качеството, по избор и проверка от независима страна | | 7 Товарене | Фабриката | Снимки и видео от товаренето, номер на контейнера и пломбата | | 8 Документи | Фабриката, проверени от вашия представител | Фактура, опаковъчен лист, коносамент, сертификат за произход, документи за пазара | | 9 Транспорт | Корабната линия (резервирана от фабриката или вашия спедитор) | Проследяване по коносамента | | 10 Митническо оформяне | Вашият митнически представител | Освободена стока и доклад при пристигане | Останалата част от ръководството разглежда стъпките една по една, действията на фабрика като Minh Thanh Plywood и въпросите, които е добре да зададете. За документите вижте документи за внос на шперплат.

Каква спецификация да изпратите, когато поръчвате шперплат от Виетнам?

Първо посочете приложението, защото офертите за шперплат могат да се сравняват само когато описват една и съща конструкция. Две предложения за „шперплат 18 mm“ може да се различават по дървесния вид на сърцевината, начина на съединяване, лепилото, дебелината на лицето и допуските. Тези разлики определят цената. Пълната спецификация отговаря на шест въпроса в този ред:

1. Приложение: кухненски шкафове, корпусни мебели, рафтове, опаковки, кофраж, подложка за под; за вътрешна или външна употреба.
2. Сърцевина: светла Styrax или евкалипт за мебелни листове; акация и борова сърцевина по поръчка. Посочете дали ви е нужна зашита сърцевина.
3. Лепило и емисии: UF лепило с емисионен клас E0 за мебели; MR, меламин-модифицирано или фенолно (WBP) лепило при нужда от влагоустойчивост. Запишете лепилото и емисионния клас на отделни редове. За стандартите за шперплат може да се посочат EN 636-1 / -2 / -3 според условията на употреба, а класът на лепилото се определя по EN 314-2; българските издания са с префикс БДС EN.
4. Лице и гръб: дървесен вид и комбинация от класове, например топола A/B, бреза D+/D или инженерно фурнирно покритие (EV); шлифовано или полирано; готово за UV покритие, ако сами лакирате листовете.
5. Лист: дебелина, размер (1220 × 2440 mm, 1250 × 2500 mm или нестандартен размер като 1220 × 2500 mm), допуск по дебелина и разкрой, ако е необходим.
6. Опаковка и количество: пакети, маркировки, етикети, общ брой листове или кубични метри, пристанище на местоназначение и желан месец на пристигане. Приложението определя почти всичко останало. Европейският производител на шкафове обикновено избира лека светла сърцевина, шлифовано лице и тесен допуск; купувачът на опаковки избира по-евтина сърцевина и по-широк допуск. Когато започнете от предназначението, няма да плащате за клас, който никой няма да вижда. В Minh Thanh шлифованите мебелни листове се произвеждат с допуск по дебелина до ±0,2 mm, търговските и кофражните плоскости — до ±0,5 mm, а допускът по дължина и ширина е ±2 mm. Включете нужните допуски в спецификацията, защото именно с тях ще се сравняват измерванията при пристигане.

Стъпка 2: как да проверите виетнамски производител на шперплат?

Проверете компанията, фабриката и документите, преди да преведете пари. Шперплат от Виетнам се продава от производители, търговски компании и брокери; един и същ лист може да стигне до вас по всеки от тези канали.

• Регистрация на компанията: поискайте удостоверението за регистрация на предприятието и проверете името и данъчния код в Националния портал за регистрация на предприятия на Виетнам. Името трябва да съвпада с това в договора и банковата сметка.
• Доказателства за фабриката: видеоразговор от производството, посещение или снимки и видео от товаренето на скорошни пратки. Производителят може при поискване да покаже пресата, сушилнята за фурнир и опаковъчната линия.
• Сертификати с номера: сертификат за емисии с номер на сертифициращата организация, сертификат за управление на качеството и протоколи от изпитвания с посочени лаборатория, метод и дата.
• Специализация: мебелният и интериорният шперплат, търговският и опаковъчният шперплат и кофражните плоскости обикновено се произвеждат в различни фабрики. Изберете производител, който изработва вашата продуктова линия всяка седмица. Minh Thanh Plywood е производител в Ха Хоа, Фу Тхо, специализиран във висок клас мебелен и интериорен шперплат, с Европа като основен пазар и капацитет над 50,000 m³ годишно. Пълният метод за проверка е описан в как да изберете доставчик на шперплат във Виетнам.

Да купите от фабрика, вносител или агент?

Изберете фабриката, ако поръчвате пълни контейнери и можете да изготвите спецификация; потърсете местен вносител, когато ви трябват малки количества от наличност. Агентът е посредник между двете страни и взема такса за намиране на фабрики и проверка на поръчките.

Стъпка 3: как да изпитате и одобрите мостра от шперплат?

Изпитайте мострата в собствения си производствен процес и я подпишете като еталон за поръчката. Мостра, която изглежда добре само на бюрото, не показва как ще се обработва, как ще изглежда ръбът или как ще реагира при нанасяне на покритие.

1. Поискайте мостра по точната спецификация, която ще поръчате: същата сърцевина, лепило, клас на лицето и дебелина. В Minh Thanh безплатните мостри са стандартна практика.
2. Измерете я: проверете дебелината с шублер на няколко места, равнинността върху маса и ръбовете за празнини или припокривания в сърцевината.
3. Обработете я: разкройте, кантирайте, пробийте, ламинирайте или нанесете покритие по същия начин, както в производството.
4. Одобрете писмено: отбележете върху мострата номера на поръчката, запазете едно парче и поискайте от фабриката да съхранява контролна мостра. Одобрената мостра служи за еталон на външния вид на лицето. Обозначения като A/B или D+/D описват диапазон; мострата показва точното качество на листовете в този диапазон.

Стъпка 4: какво трябва да пише в офертата и проформа фактурата за шперплат?

Проформа фактурата трябва да повтаря пълната спецификация, основата на цената и условията за доставка, за да не остава нищо само в имейл кореспонденцията. Прочетете я ред по ред, преди да платите аванса.

Кой Инкотерм да изберете: FOB, CFR или CIF?

Изберете Инкотерм според това кой трябва да резервира кораба. При FOB вие или вашият спедитор резервирате морския транспорт от Хайфонг; при CFR и CIF фабриката го резервира до вашето пристанище, а при CIF тя сключва и морската застраховка.

	FOB Хайфонг	CFR до вашето пристанище	CIF до вашето пристанище
Кой резервира кораба	Спедиторът на купувача	Фабриката	Фабриката
Кой плаща морския транспорт	Купувачът	Фабриката, включено в цената	Фабриката, включено в цената
Морска застраховка	Организира купувачът	Организира купувачът	Организира фабриката
Кога рискът преминава към купувача	При натоварване на борда в Хайфонг	При натоварване на борда в Хайфонг	При натоварване на борда в Хайфонг
Най-подходящо за	Купувачи със спедитор и договорени цени за транспорт	Купувачи със собствена застрахователна полица	Първи контейнер и по-малки вносители
При всички три условия рискът преминава към купувача, когато стоката е натоварена на борда в пристанището на товарене. Затова снимките от товаренето и коносаментът са важни: те показват какво е предадено на корабната линия. Таксите в пристанището на местоназначение, митото и вътрешният транспорт остават за ваша сметка и при трите условия.

Стъпка 5: как се извършват авансът и плащането?

Стандартните условия са 30% аванс при поръчката и остатък от 70% срещу сканирано копие на коносамента. Когато банката ви го изисква, алтернатива е неотменим акредитив на виждане.

• Аванс: с него започва производството на поръчката.
• Остатък срещу сканирано копие на коносамента: плащате, след като контейнерът е натоварен, запечатан и на борда, и след като сте видели снимките от товаренето и копието на коносамента.
• Освобождаване на товара: оригиналът на коносамента се изпраща с куриер или товарът се освобождава с телексно освобождаване, след като остатъкът пристигне.
• Акредитив на виждане: банката плаща, когато документите съответстват на условията на акредитива; всяка формулировка във фактурата и коносамента трябва да съвпада с неговия текст. Две практики защитават плащането. Превеждайте пари само по сметката на името на доставчика, посочена в подписания договор. Потвърждавайте всяка промяна на банкови данни по телефона с познато лице, никога само по имейл; измамите с подменени банкови данни в имейли са известен риск в търговията с дървен материал.

Стъпка 6: как протичат производството и контролът на качеството?

Производството в Minh Thanh отнема 15–45 дни след аванса според конструкцията и количеството. Тънките фурнири от висок клас и листовете с дебелина 4 mm може да отнемат повече време, защото качественият тънък фурнир е ограничен. При мебелните листове последователността във фабриката е следната:

1. Сушене и сортиране на фурнира: фурнирите за сърцевината и лицето се сушат до влажност 8–12 % и се сортират по клас.
2. Нареждане на сърцевината: фурнирите се подреждат напречно на влакната; при зашита сърцевина съединенията се зашиват хоризонтално и вертикално, за да останат затворени слоевете.
3. Първо пресоване и калибриране: основната плоскост се пресова и шлифова до равномерна дебелина.
4. Второ пресоване: лицето и гърбът се пресоват към калибрираната сърцевина. Двойното пресоване е стандартно за мебелни листове и осигурява равна и гладка повърхност за линиите за нанасяне на покритие.
5. Шлифоване и сортиране: лицата се шлифоват или полират, листовете се измерват и сортират според одобрената мостра.
6. Опаковане: листовете се преброяват в пакети, покриват се и се пристягат с ленти.

Какво проверява фабриката, преди да опакова листовете?

Във фабрика за мебелен шперплат контролът на качеството се извършва на всеки етап, а не само накрая. За вносителя важат следните проверки в Minh Thanh:

• Влажност: фурнирите и готовите листове се сушат до 8–12% при експедиция, за да не се деформират след доставката.
• Подреждане на сърцевината: слоевете се зашиват хоризонтално и вертикално, така че съединенията да останат затворени.
• Дебелина според договорения допуск: ±0,2–0,3 mm за шлифовани мебелни листове.
• Клас на лицето според одобрената мостра.
• Пакети и маркировки: заснемат се на снимки и видео преди товарене, за да можете да ги сверите с опаковъчния лист. Повечето купувачи разчитат на фабричния контрол на качеството и на снимките и видеото преди товарене. Ако искате независима проверка, назначете инспекционна компания преди товаренето и договорете стандарта за проверка и плана за вземане на проби в договора. Изпитвания от независима страна по вашия метод, например за емисии на формалдехид по EN 717-1, се организират чрез SGS при поискване. За мебелни и дървесни изделия на пазара в ЕС важи и ограничението по REACH — 0.062 mg/m³ от 6 август 2026 г.; клас E1 по EN 13986 сам по себе си не доказва съответствие с това ограничение.

Стъпка 7: как се опакова и товари шперплатът в контейнер?

Шперплатът се превозва в укрепени пакети с еднакъв размер и спецификация, натоварени в 40-футов висок кубичен контейнер (40HC). Всеки пакет е висок около метър, затова с увеличаване на дебелината намалява броят листове в пакет. Количеството зависи от сърцевината: при по-плътна дървесина контейнерът достига ограничението по тегло, преди да се запълни обемът. Планът на Minh Thanh за листове с дебелина 18 mm и размер 1220 × 2440 mm е следният:

Може ли да се комбинират различни спецификации шперплат в един контейнер?

Да, по договорка. В повечето контейнери има една или две спецификации; възможни са от три до шест, когато всяка позиция запълва цели пакети. За да остане смесеният контейнер лесен за обработка:

1. Цели пакети за всяка позиция: всяка спецификация заема цели пакети с еднакви дебелина и размер.
2. Тежките пакети отдолу: по-дебелите и по-плътни листове се товарят отдолу, тънките — отгоре.
3. Отделен ред за всяка спецификация във фактурата и опаковъчния лист, с номерата на пакетите.
4. Първо теглото: общото количество остава в рамките на полезния товар, разрешен от превозвача. Производител на мебели може да поръча в един 40HC листове от топола със сърцевина Styrax, дебели 12 mm и 18 mm, и няколко пакета тънък шперплат 5 mm за дъната на чекмеджета. Планът за пакетите се изпраща с проформа фактурата, така че да видите комбинацията преди аванса.

Стъпка 8: какви износни документи пътуват с контейнера?

Четири документа са нужни при оформянето на всяка пратка шперплат: търговска фактура, опаковъчен лист, коносамент и сертификат за произход. За пристигането са нужни и документите, изисквани от пазара на местоназначение.

Стъпка 9: колко време отнема морският транспорт от Виетнам?

Морският транспорт от Хайфонг отнема по-малко от две седмици в Югоизточна Азия, 30–40 дни до Северна Европа и 35–45 дни до източното крайбрежие на САЩ. Продължителността зависи от превозвача, маршрута и претоварването.

Стъпка 10: как се оформя шперплатът на митницата в страната на местоназначение?

Вашият митнически представител оформя контейнера въз основа на документите от фабриката, под позиция HS 4412 за шперплат. Той трябва да получи проектите на документите рано, за да бъдат уточнени подпозицията, доказателството за произход и декларациите за пазара преди пристигането на кораба.

1. Тарифно класиране: представителят съгласува подпозицията с вас според дървесния вид на лицата, видовете фурнир и дебелината.
2. Произход и мито: сертификатът за произход доказва правото на преференциална ставка, когато за шперплата има приложимо търговско споразумение.
3. Декларации за пазара: препратка към декларацията за надлежна проверка по EUDR в ЕС; декларации по TSCA и Lacey Act и Importer Security Filing в САЩ.
4. Пристанищни такси и доставка: обработка на терминала, нареждане за доставка и превоз до склада ви. При внос в България използвайте тарифната позиция CN 4412 и уточнете ставката по точната подпозиция: обичайното мито е 7% за бреза, топола, евкалипт и други широколистни видове и 10% за окуме и посочените тропически видове на лицето; по EVFTA може да важи преференциална ставка при EUR.1 или декларация за произход. Нужен е EORI номер. Стандартната ставка на ДДС в България през 2026 г. е 20%.

Какъв HS код се използва за шперплат?

Шперплатът се класира в позиция HS 4412 (шперплат, фурнировани панели и сходна слоеста дървесина). В тази позиция всеки слой е с дебелина до 6 mm. Подпозицията зависи от дървесния вид на външните слоеве и от това дали става дума за тропическа, друга широколистна или иглолистна дървесина; затова два листа от една фабрика може да попаднат в различни подпозиции. Преди изготвянето на фактурата съгласувайте кода с митническия си представител по пълната конструкция: дървесния вид на лицето и гърба, вида на сърцевината, броя слоеве и дебелината. Един и същ код трябва да фигурира във фактурата, опаковъчния лист, сертификата за произход и декларацията за внос. Несъответствието между тях често води до запитване от митницата, а поправката на вече издаден сертификат за произход отнема време. Следва проверката при пристигане, с която поръчката приключва.

Как се различават правилата за внос на шперплат в ЕС, Обединеното кралство и САЩ?

Десетте стъпки са еднакви навсякъде; различават се допълнителните документи, които изисква всеки пазар. Три пазара поемат голяма част от виетнамския мебелен шперплат и всеки добавя свои изисквания.

Какво означава EUDR на практика за вносителя на шперплат?

Според Регламента на ЕС за обезлесяването дружеството, което първо пуска шперплата на пазара в ЕС, е операторът и носи отговорност за надлежната проверка. За вносителя на виетнамски шперплат това означава четири конкретни действия:

1. Съберете данните за произхода преди изпращането на поръчката: дървесен вид на всеки фурнир, количество, държава на производство и геолокация на парцелите, от които е добита дървесината.
2. Оценете и ограничете риска; когато Виетнам е класифициран като държава с нисък риск и всички части на продукта идват от държави с нисък риск, се прилага опростена надлежна проверка.
3. Подайте декларацията за надлежна проверка в информационната система на ЕС и впишете нейния референтен номер в митническата декларация.
4. Съхранявайте записите пет години. Мебелна фабрика, която купува шперплата от вносителя и изработва шкафове, е оператор надолу по веригата и не подава собствена декларация; тя съхранява референтния номер на декларацията. Досието на Minh Thanh предоставя на вносителя данните за първата стъпка за всяка поръчка. Съединени щати. Панелите за поръчки от САЩ носят етикет по TSCA Title VI, а във фактурата и коносамента се посочва съответствието. Minh Thanh притежава сертификат CARB P2 / TSCA Title VI с номер на фабрика ICTT 23024; вижте CARB P2 / TSCA Title VI. На 21 юли 2026 г. Министерството на търговията на САЩ издаде окончателни решения по антидъмпинговите и компенсаторните мита за широколистен и декоративен шперплат от Виетнам; преди поръчка митническият ви представител проверява дали конкретната конструкция попада в обхвата им. Обединено кралство. След напускането на ЕС Обединеното кралство прилага собствена тарифа и собствени правила за дървения материал. EUDR не важи за внос в Обединеното кралство, а EUR.1, издаден по споразумението между Обединеното кралство и Виетнам, подкрепя преференциалната ставка.

Как се внася шперплат от Виетнам в Германия, Полша, Дания, Финландия или Ирландия?

Всички държави от ЕС прилагат един и същ митнически код, тарифа и правила по EUDR, затова стъпките са еднакви от Германия до Ирландия. Различават се пристанището, транзитното време и изискванията на местните купувачи.

А как стои въпросът с вноса на шперплат от Виетнам в ОАЕ и Близкия изток?

ОАЕ и съседните държави внасят виетнамски шперплат без изискванията по EUDR или TSCA, а морският транспорт е кратък: 15–25 дни от Хайфонг до пристанищата в Близкия изток. Основният комплект е от четири документа, допълнен със сертификата за произход, поискан от митническия представител, а за някои пристанища — и с фумигационен сертификат. Изискванията на купувачите от Близкия изток се различават от европейските. Мебелните и дърводелските работилници търсят чисти лица и стабилни сърцевини; строителните фирми — шперплат с филм и фенолно или меламиново лепило за кофраж. Когато даден пазар в Персийския залив изисква документи за съответствие на продукта, фабриката предоставя необходимите технически данни и протоколи от изпитвания. За първи контейнер за Персийския залив обикновено трябва да решите три неща. Лепилото: MR или меламин-модифицирано за дърводелски изделия в климатизирани помещения, фенолно за кофраж и влажни зони. Сърцевината: евкалипт или акация, когато се търсят твърдост и тегло. Опаковката: основи и покрития, подходящи за работа при горещина и прах в пристанището. Запишете и трите в спецификацията, преди да поискате цени.

Каква е крайната цена до склада на получателя за шперплат от Виетнам?

Крайната цена до склада на получателя включва цената на фабриката и всички разходи след отплаването на контейнера от Хайфонг. Изчислете ги за целия контейнер, след което разделете сумата на действително натоварените кубични метри.

Пример: защо сърцевината променя цената на лист?

Сравнете два контейнера с мебелен шперплат с дебелина 18 mm и размер 1220 × 2440 mm, с еднакво лице и еднакъв разход за транспорт на контейнер. Единият е с бяла сърцевина Styrax и побира 990 листа; другият е с евкалипт и побира 795, защото по-тежките листове достигат ограничението за полезен товар по-рано. Всеки разход за контейнер — морски транспорт, терминални такси, такса за митническия представител и превоз до склада — се разпределя съответно върху 990 или 795 листа. Контейнерът със Styrax превозва около една четвърт повече листове при същата логистична сметка. Евкалиптът остава правилният избор за твърди носещи части; целта е да изберете сърцевината според детайла, а после планът за контейнера да покаже разхода.

Колко време отнема целият внос на шперплат?

При първа поръчка на шперплат от Виетнам за Европа фиксираните срокове са производството след аванса от 30% — в рамките на срока от стъпка 6 — и морският превоз: 30–40 дни до Северна Европа или 25–35 дни до Средиземноморието. Общо това е около 45–85 дни от аванса до северноевропейско пристанище или 40–80 дни до Средиземноморието. Срокът преди аванса зависи от това колко бързо се уточнят спецификацията, мострите и договорът. Повторните поръчки по одобрена спецификация са по-бързи, защото тя, мострата и документите вече са договорени.

Етап	Първа поръчка	Повторна поръчка
Запитване, спецификация и оферта	Зависи от пълнотата на спецификацията	Кратък: спецификацията вече е договорена
Мостра до вашия адрес и изпитване	Време за куриер плюс вашите изпитвания	Не е необходимо
Договор и аванс	Вашето одобрение и банков превод	Вашето одобрение и банков превод
Производство след аванса	Стандартен срок за производство	Същият срок, често по-кратък при позната спецификация
Товарене, документи и отплаване	Резервация и график на кораба	Резервация и график на кораба
Морски превоз до Северна Европа	30–40 дни	30–40 дни
Митническо оформяне и доставка	Няколко дни	Няколко дни
Планирайте обратно от месеца, в който ви трябва стоката, и поръчайте следващия контейнер, преди запасите да се изчерпят. Вносителите с постоянно търсене често договарят ежемесечни или тримесечни доставки на части; вижте от пробна поръчка до дългосрочни доставки на шперплат.

Кои са честите грешки при внос на шперплат и как да ги избегнете?

Повечето проблеми при вноса започват с поръчката, а не в контейнера. Ето грешките, които купувачите най-често поправят:

1. Поръчка само по търговско име. „Мебелен шперплат 18 mm“ без посочени сърцевина, лепило и клас на лицето позволява на двама доставчици да предложат два различни продукта.
2. Сравняване на оферти с различни мерни единици или условия. Една цена е за лист при FOB, друга — за m³ при CIF, но се сравняват сякаш са еднакви.
3. Липса на одобрена мостра. Без нея външният вид на лицето става повод за спор при пристигането.
4. Вписване на E0 в полето за лепило. E0 е емисионен клас; видът лепило (UF, меламиново, фенолно) се посочва отделно.
5. Пренебрегване на ограничението за тегло. При тежка сърцевина контейнерът може да надхвърли допустимото тегло, преди да се запълни обемът.
6. Късно изпратени проекти на документи. Ако митническият представител ги провери едва след отплаването на кораба, корекциите струват скъпо.
7. Плащане по променени банкови данни, получени по имейл. Пълният списък, включително измамните практики и скритите разходи, е в грешки и измами при покупка на шперплат от Виетнам.

Как да проверите шперплата при пристигането на контейнера?

Проверявайте контейнера в установен ред в деня на отварянето му и записвайте всичко спрямо номерата на пакетите. Така кратката процедура при пристигане може да разреши спор за часове, а не за седмици.

1. Преди отваряне: снимайте вратите и пломбата; сравнете номера на пломбата с коносамента.
2. Брой пакети: сверете пакетите с опаковъчния лист и снимайте маркировките им.
3. Дебелина: измерете с шублер листове от няколко пакета за всяка спецификация, по краищата и в средата.
4. Размер и прави ъгли: измерете дължината и ширината; проверете спрямо допуска ±2 mm.
5. Влажност: показание 8–12 % е нормално за мебелен шперплат при експедиция.
6. Лица и ръбове: сравнете лицата с одобрената мостра и проверете ръбовете за празнини в сърцевината.
7. Доклад: изпратете снимки и измервания заедно с номерата на пакетите и реда от спецификацията.

Ами ако при пристигането нещо се различава от поръчката?

Отделете измеримата разлика от оценката. Запишете какво се различава (дебелина, размер, лице, влажност или брой), колко листа и кои пакети са засегнати. Направете снимки, на които в един кадър се виждат измервателният уред върху листа и маркировката на пакета. Оставете засегнатите пакети отделно и не ги използвайте, докато доставчикът не прегледа доказателствата. Тъй като Minh Thanh заснема всеки контейнер преди товарене, всеки въпрос може да се провери спрямо същите пакети на видеозаписа. Вижте рекламации за качество на шперплат за начина, по който се уреждат спорове за качество.

Какво е необходимо на фабриката от вас, за да започне вноса на шперплат?

За да предложи точния лист и да планира контейнера, фабриката трябва да получи в едно съобщение спецификацията, местоназначението и графика ви. С тази информация Minh Thanh отговаря в рамките на часове с уточняващи въпроси или оферта и план за пакетите.

• Приложение и редовете от спецификацията в стъпка 1.
• Количество: листове или m³ за всяка спецификация; различните спецификации са изредени поотделно.
• Пристанище на местоназначение и Инкотерм: FOB Хайфонг, CFR или CIF.
• Месец на пристигане и дали става дума за пробна или повторна поръчка.
• Документи и сертификати, нужни на пазара и клиентите ви.
• Ограничения на резервацията: допустимият полезен товар за корабната линия или автомобилния превозвач. Минималната поръчка е един 40HC. Изпратете списъка на [email protected] или чрез формуляра за контакт и поискайте заедно с него безплатна мостра. Условията са описани на страницата с търговски условия.