Товарене на контейнер · Ha Hoa, Виетнам
Товарене на шперплат в контейнер: пакети и тегло
Накратко
Minh Thanh Plywood планира товарене на шперплат в контейнер според размерите на пакетите и теглото. Планът 40HC включва 990 листа 18 mm със сърцевина Styrax или 795 с евкалипт при до 28000 kg плоскости. Има място за 16 пакета легнали настрани и 2 изправени до вратата. Претегляме плоскостите, снимаме товаренето и Ви изпращаме записа.
Гледайте филма
Товарене на шперплат в контейнер: 990 листа в един 40HC
Филмът проследява пространствения план 40HC, изчисляването на теглото и записа от товарене. Примерите за 18 mm използват до 28000 kg плоскости: 990 Styrax, 880 акация или 795 евкалипт, проверени спрямо резервацията Ви.
Номиналната височина на пакета дава първоначалния брой листове; плътността го ограничава. Снимките показват легналите пакети, подреждането до вратата и пломбата.
Последните глави обхващат смесени спецификации и транспортни документи. Измерените тегла на плоскостите и опаковките определят товарния списък; по-ниският лимит на резервацията има предимство.
Документи на пратката
Съпоставете документите със спецификацията.
Всеки контейнер идва с документи CARB P2 / TSCA Title VI, фабрика ICTT № 23024, и досие за произход EUDR.
Какво е товарене на шперплат в контейнер?
От резервацията до пломбирането: кой и кога.
Товаренето е последният фабричен етап. Следва определена последователност; виждате резултата преди затваряне.
НакраткоПланирано подреждане на стегнати пакети с мотокар във фабриката, в рамките на товароносимостта, с укрепване срещу движение по море и лесно разтоварване. Стандартът за шперплат е 40HC (40 ft high cube).
| Етап | Кога | Кой | Какво получавате |
|---|---|---|---|
| План за товарене | С офертата | Нашият експортен екип | Пакети за контейнер, листове в пакет, m³ и очаквано тегло |
| Резервация на контейнер | Когато производството е по график | Вашият спедитор при FOB; ние при CFR или CIF | Дата и допустимо тегло по резервацията |
| Проверка на празния контейнер | Преди първия пакет | Нашият товарен екип | Снимка на чистия, сух, празен контейнер |
| Товарене | В деня на товарене | Нашият екип; Ваш инспектор е добре дошъл | Снимки и видео при вкарване на пакетите |
| Окончателно броене и пломбиране | Преди затваряне на вратите | Нашият товарен екип | Снимка на края до вратата, брой пакети, номер на пломба |
| Документи | След товарене | Нашият експортен екип | Проекти на фактура, опаковъчен лист и B/L за одобрение |
За инспектор при товарене посочете име и дата с поръчката; съобразяваме графика.
Шперплат за контейнер
Шперплат в 40HC: по-леките сърцевини дават повече листове.
Плътността променя количеството преди пространството. Примерите са за 1220 × 2440 × 18 mm и еднакви 28000 kg плоскости.
| Сърцевина | Плътност | Тегло на лист | Листове | Обем | Разпределение в пакети |
|---|---|---|---|---|---|
| Styrax | 500 kg/m³ | 26,8 kg | 990 | 53,0 m³ | 18 × 55 |
| Акация | 580 kg/m³ | 31,1 kg | 880 | 47,2 m³ | 16 × 55 |
| Евкалипт | 650 kg/m³ | 34,8 kg | 795 | 42,6 m³ | 15 × 53 |
Изчислени примери за стандартните 28000 kg плоскости; проверката следва резервацията. При 26000 kg товар, включително 1000 kg опаковки, са 932 Styrax, 803 акация или 717 евкалипт. Пакетите остават под номинални 1000 mm. Претегляме действителните плоскости и опаковки преди списъка.
Товарене на 40HC стъпка по стъпка
Товарене на 40HC в седем стъпки.
Всяко товарене на 40HC в Minh Thanh следва тези стъпки, независимо дали има един продукт или шест.
Пакети 1–16 лежат по два на височина, 17 и 18 са изправени при вратата; без мащаб. 01Планиране на товара
Изчисляваме обема и теглото, отделяме допустимо тегло за опаковката и разпределяме листовете. 18 позиции е пространствен максимум, а не обещание за максимална височина навсякъде.
- Размери и плътност за всяка спецификация
- Плоскости и опаковка в товарния лимит
- Достъп за мотокар при вратата
Мотокарът поставя пакет в проверения контейнер. 02Проверка на празния контейнер
Проверяваме под, стени, покрив и уплътнения. Мокър, пробит или мръсен контейнер се връща: влагата в затворения обем причинява петна по лицата при пристигане.
- Здрав, чист и сух под
- Без отвори или светлина през стените и покрива
- Вратите се затварят и заключват правилно
Първите четири пакета при предната стена. 03Първо предната стена
Първите пакети са два по ширина и два по височина при предната стена. Опорите се подравняват, за да започнат редовете право и горните пакети да не натоварват неподпрян ръб. Вилиците влизат перпендикулярно; мотокарът следва средния проход, без да се движи до страничните стени.
- Първите четири пакета по два на височина
- Опорите съответстват на повдигането и подреждането
- Без луфт при предната стена
Мотокарът излиза след поставяне на пакета. 04Подреждане на редове по четири
Работим от предната стена към вратите, с подравнени опори и прави редове. Пакетите се носят настрани и се поставят два по ширина според схемата. След всеки ред проверяваме опорите, лентите и свободното пространство.
- Редовете следват плана
- Горните пакети са центрирани върху долните опори
- Номерата остават разпознаваеми
Последният пакет стои изправен при вратата. 05Два изправени пакета до вратата
Пълната схема 16 + 2 завършва с два изправени пакета. При по-кратък товар празното се укрепва с шперплат или въздушни възглавници. Пакетите се фиксират към халките, с място за безопасно разтоварване с мотокар.
- Укрепване или въздушни възглавници запълват празното
- Крайните пакети са фиксирани към халките
- Просветът за разтоварване е проверен
Товарене от площадката, пакет по пакет. 06Снимки и видео на товаренето
Снимаме в реално време. Преди затваряне получавате целия край до вратата, броя и етикетите по имейл или WhatsApp.
- Видео на вкарването на пакетите
- Снимка на целия край до вратата
- Броят е съпоставен с опаковъчния лист
Болтова пломба се поставя в дръжката. 07Пломбиране и изпращане на документи
Затваряме и пломбираме; номерът влиза в опаковъчния лист и B/L. Контейнерът тръгва към Hai Phong, а проектите на документи идват за Вашето одобрение.
- Номерът на пломбата е записан и сниман
- Списъкът е проверен пакет по пакет
- Проектите са изпратени за одобрение
Реални клипове от товаренето
Гледайте товаренето на площадката.
Клиповете показват поставяне на пакети, излизане на мотокара и пломбиране. Купувачите получават запис за своя контейнер.
Избягвани грешки
Проблеми при товарене и как ги предотвратяваме.
Претоварването, неподпрените пакети и свободното пространство създават различни проблеми. Проверяваме отделно масата, опорите и подреждането.
| Грешка | Последствие | Превенция |
|---|---|---|
| Пакет над планираната височина | Нестабилност и трудно разтоварване | Зададен брой листове и опори |
| Непроверено тегло | Над лимита: претоварване, забавяне или разходи на пристанището | Претегляне; намален брой при по-нисък лимит |
| Мокър или повреден контейнер | Плесен и петна след седмици по море | Проверка и връщане на мокър или пробит контейнер |
| Неукрепено пространство | Пакетите се движат; ъглите поемат удари | Шперплат или възглавници запълват луфта; фиксиране към халките |
| Слаби основи | Пакетите се пукат под мотокара или горния пакет | Ламинирани шперплатови опори, подравнени под всеки пакет |
| Смесен товар без план | Грешен пакет при вратата, бавно сортиране | План по пакети; обичайно 1–2 продукта, 3–6 по договореност |
| Непроверен брой | Спорове за липсващи листове или пакети | Съпоставяне и снимка преди пломбиране |
Данни за товарене на 40HC
Основни стойности за товарене на шперплат.
Използвайте входните стойности за изчисленията. При експедиция реалните тегла заменят прогнозните.
| Контейнер | 40HC (40 ft, увеличена височина) |
|---|---|
| Номинален пакет плоскости | 1000 mm; височината на опорите е допълнителна |
| Пълен пакет при 18 mm | 55 листа преди корекция за тегло |
| Пространствена схема | 16 пакета настрани, 2 изправени при вратата |
| Допустим товар | 28000 kg плоскости, освен ако резервацията допуска по-малко |
| Допуск за опаковката | Според резервацията: 26000 kg минус 1000 kg опаковка оставя 25000 kg плоскости |
| Планови плътности | Styrax 500 kg/m³; акация 580 kg/m³; евкалипт 650 kg/m³ |
| Пакети за 40HC | Styrax 18; акация 16; евкалипт 15, с еднаква височина |
| Закръгляване на листовете | Надолу до цял лист |
| Измерена маса на пратката | Плоскости и опаковки; тарата се добавя за VGM |
Товарът не включва тарата. Проверената брутна маса включва товара, опаковката и контейнера.
Източници: Проверена брутна маса SOLAS (IMO) · Incoterms 2020 (ICC) · Стандарти на САЩ за емисии · Надлежна проверка на произхода в ЕС
Листове шперплат за контейнер
Брой листове в контейнер 40HC според дебелината.
Изчислете броя от допустимата маса, после проверете разположението.
Изчислявайте всяка спецификация отделно: размери в метри, дължина × ширина × дебелина, после обем × плътност. Закръглете теглото нагоре преди делението, за консервативен резултат.
Височината е отделна проверка. 1000 mm ÷ дебелина дава максималните листове без опорите. Ограниченият по тегло товар се разпределя в подходящи пакети под пълната височина. Не умножавайте най-високия пакет по всички позиции като товарно количество.
При смесени дебелини задайте отделни номера. Сумирайте теглото на листовете и опаковките; подредете според разтоварването. Една спецификация в пакет позволява броене без разделяне на смесени пакети.
При получаване сравнете пломбата, снимайте края при вратата и сверете номерата. Запишете скъсани ленти, мокра обвивка или повредени ъгли преди преместване. Пазете етикета до преброяване.
Как да изчислите шперплата за контейнер
Пет стъпки превръщат спецификацията в прогнозен товар.
- Обем на листа. За 18 mm: 1,22 × 2,44 × 0,018 = 0,0535824 m³.
- Маса на листа. Умножете по плътността: Styrax дава 26,7912 kg, закръглено нагоре 26,8 kg.
- Отделете маса за опаковката. Планът допуска 28000 kg плоскости. При по-нисък лимит извадете опаковката; 26000 kg минус 1000 kg оставя 25000 kg плоскости.
- Закръглете листовете надолу. 28000 ÷ 26,8 дава 1044 цели листа, над 18 × 55, затова Styrax е 990. При 25000 kg би бил 932.
- Заменете прогнозите с измервания. Претеглете плоскостите и опаковката; по-ниският лимит на резервацията има предимство.
| Дебелина | Пълна височина на пакет, листове | Styrax 500 kg/m³ | Акация 580 kg/m³ | Евкалипт 650 kg/m³ |
|---|---|---|---|---|
| 3 mm | 333 | 5994 | 5328 | 4815 |
| 4 mm | 250 | 4500 | 4000 | 3615 |
| 5 mm | 200 | 3600 | 3200 | 2880 |
| 6 mm | 166 | 2988 | 2656 | 2400 |
| 9 mm | 111 | 1998 | 1776 | 1605 |
| 12 mm | 83 | 1494 | 1328 | 1200 |
| 15 mm | 66 | 1188 | 1056 | 960 |
| 18 mm | 55 | 990 | 880 | 795 |
| 21 mm | 47 | 846 | 752 | 675 |
| 25 mm | 40 | 720 | 640 | 570 |
| 30 mm | 33 | 594 | 528 | 480 |
Преди пломбиране
Всеки контейнер се снима преди пломбиране.
Товаренето завършва с проверим запис. Преди затваряне получавате снимки и видео по имейл или WhatsApp; освобождаваме пратката спрямо същия запис.
- Празният контейнер
- Вкарване на пакетите от площадката
- Край до вратата и брой пакети
- Етикети, ленти и защита на ръбовете
- Затворени врати и пломба
Ваш инспектор или независима агенция е добре дошъл; посочете датата с поръчката.
Пломба и документи
Какво получавате след товарене.
Първо записът, преди затваряне. Следват проектите за одобрение; остатъкът се плаща срещу сканирано B/L.
Снимки, видео и номер на пломба
Празен контейнер, пакети, край до вратата, брой и пломбирани врати.
Търговска фактура и опаковъчен лист
За пакет: продукт, дебелина, размер, листове, m³ и тегло, съпоставени с етикетите.
Коносамент
Проект за одобрение, после сканирано B/L. Остатъкът 70 % се дължи срещу скана.
Документ за произход
C/O за пазара, с EUR.1 за Европейския съюз.
Фитосанитарни и фумигационни документи
Придружават всяка пратка.
Застраховка при CIF
Сертификат при CIF; при FOB и CFR застраховате морския участък сами.
Документите за продуктово съответствие са на страниците за качество и идват с поръчката.
Капацитет
50000+ m³ годишно, в пълни товари 40HC.
Планираме и товарим във фабриката в Ha Hoa, Phu Tho. MOQ е един 40HC; купувачи от Европа, Америка, Азия и Африка поръчват по контейнер.
Фабрика за шперплатПреди поръчка
Шест полета за планиране на контейнера.
Изпратете ги съсъс запитването; планът идва с офертата.
- 01
Дебелина и размер
Номинална дебелина и размер, напр. 18 mm 1220 × 2440 или 1250 × 2500.
- 02
Сърцевина
Styrax, акация или евкалипт определят пакетите и m³.
- 03
Количество
Листове, m³ или контейнерен брой; минимум пълен 40HC.
- 04
Продуктов микс
Обичайно един или два продукта, до шест по договореност.
- 05
Товароносимост
Лимитът на резервацията, ако спедиторът го е посочил.
- 06
Incoterm и местоназначение
FOB Hai Phong, CFR или CIF и пристанището Ви.
Въпроси на купувачите
Въпроси за товарене на шперплат.
Кратки отговори на най-честите въпроси за товарене.
Колко листа побира 40HC?
Планът 18 mm 1220 × 2440 дава 990 Styrax, 880 акация или 795 евкалипт в 18, 16 или 15 пакета при 28000 kg плоскости. При резервация 26000 kg с 1000 kg опаковка: 932, 803 и 717.
Колко m³ шперплат има в 40HC?
Примерите 18 mm са около 53 m³ Styrax, 47 m³ акация и 43 m³ евкалипт, от броя и размерите при еднакъв тегловен лимит.
Колко пакета влизат в 40HC?
18 позиции: 16 настрани и 2 изправени. Styrax ги запълва с 55 листа при 18 mm; акация използва 16 пакета, евкалипт — 15 по 53.
Защо по-тежките сърцевини дават по-малко листове?
По-рано достигат теглото. При 18 mm 1220 × 2440: Styrax 26,8 kg, акация 31,1 kg, евкалипт 34,8 kg при 650 kg/m³, до 40,2 kg при 750 kg/m³.
Товарният лимит включва ли контейнера?
Не. Планът 28000 kg е за плоскости; резервация 26000 kg е за плоскости и опаковка. Тарата се добавя към VGM.
Всеки 40HC има ли товароносимост 28000 kg?
Не. Това е нашият планов лимит за плоскости. Реалният контейнер, резервация и маршрут определят пратката; по-нисък лимит намалява броя.
Как се укрепват пакетите?
Шперплат или въздушни възглавници запълват празното; крайните пакети се фиксират към халките. Опорите са подравнени; проверяваме укрепването и просвета за мотокар.
Мога ли да смесвам продукти?
Да. Обичайно една или две спецификации; три до шест по договореност. Всяка има отделни номера и ред в опаковъчния лист.
Каква е минималната поръчка?
Един 40HC. Изпратете заедно размери, дебелини и количества за пълен план в офертата.
Използвате ли 20-футови контейнери?
Стандартът е 40HC. Друг размер изисква собствени размери, тегло и опаковане; броят за 40HC не се дели просто на две.
Ще видя ли записа от товаренето?
Да. Снимаме вкарването и готовия край. След затваряне записваме пломбата в документите. Изпращаме по имейл или WhatsApp.
Може ли инспекторът ми да присъства?
Да. Посочете име и дата; може да провери празния контейнер, етикетите, броя и пломбата с екипа.
Какви Incoterms предлагате?
FOB Hai Phong, CFR или CIF. При FOB резервира Вашият спедитор, при CFR/CIF — нашият екип. Плащане 30 % аванс, 70 % срещу сканирано B/L.
Как сам да изчисля количеството?
Разделете масата за плоскости на закръглената нагоре маса на листа; закръглете броя надолу. Проверете височината и схемата. Маса = размери в метри × плътност kg/m³.
Планът окончателният опаковъчен лист ли е?
Планът е прогнозен. Окончателният лист записва реалната спецификация, пакет, брой, обем и тегло. Сверете с етикетите при получаване.
Получете план за товарене
Изпратете спецификация и получете контейнерен план с офертата.
Дебелина, размер, сърцевина, лице, лепило, количество, Incoterm и местоназначение. Lisa отговаря в рамките на часове по имейл или WhatsApp с цена и план 40HC. Безплатни мостри.
[email protected]