Lastberegner til krydsfiner

Planen med 16 + 2

En 40HC er 2,35 m bred indvendigt, så to 1.220 mm brede pakker kan ikke ligge fladt side om side. De liggende pakker placeres i stedet med den 1.000 mm høje stabel på tværs af bredden: to pakker fylder ca. 2,0 m. Fire af disse par fylder 9,76 m af den 12,03 m lange længde.

Det andet lag sidder på det første, og den 2,70 m høje højde giver plads til begge. De sidste 2,3 m ved døren rummer to pakker stående på højkant, side om side. Disse pakker lukker lasten og forhindrer rækkerne i at glide mod dørene.

For 1250 × 2500 mm plader fylder de fire par 10,0 m, og de to oprejste pakker passer stadig i den resterende længde. Derfor laster begge standardstørrelser 18 Styrax-pakker.

Hvorfor pakker stopper ved ca. 1.000 mm

Stabelhøjden bestemmes af tre ting: gaffeltrucken, pakken og loftet. En pakke på ca. 1.000 mm, ca. 1,5 t 18 mm Styrax-plader, er hvad en standardklemme løfter sikkert. En højere, tungere pakke bøjer sine bærere og svajer på gaflerne.

To lag pakker på siden står ca. 2,44 m plus bærere, hvilket giver frihøjde under det 2,70 m høje loft, så klemmen kan placere og frigøre den øverste pakke. Størrelsen 1250 × 2500 mm bruger 970 mm, og 900 mm med eukalyptuskerne, af samme grund.

Vi tvinger aldrig ekstra pakker ind i en 40HC. En last, der presses ud over planen, knuser pakkebærerne, og importøren ender med at aflæsse plade for plade. Vores planlagte antal er det antal, der kan aflæsses med gaffeltruck på jeres lager.

Blandede tykkelser eller kerner i én container

De fleste af vores containere transporterer et eller to produkter. Op til seks produkter i én 40HC er muligt efter aftale. Hver pakke indeholder én tykkelse og én specifikation, så en blandet last er en blanding af hele pakker.

Vi planlægger en blandet last pakke for pakke. Tykke og tunge pakker placeres på det nederste lag, tynde og lette pakker øverst, og vægten kontrolleres mod lastvægten til sidst. En blandet container med Styrax- og eukalyptuspakker lander mellem de to enkeltkerneantal.

1. Angiv specifikationerne med plader pr. linje.
2. Vi samler hver linje til hele pakker med egen stabelhøjde.
3. Vi placerer pakkerne efter 16 + 2-planen og lægger m³ og vægt sammen.
4. I modtager planen med tilbuddet, pakke for pakke.

Ordrestørrelse i containere

Divider det antal plader, I skal bruge, med antal plader pr. 40HC for jeres specifikation, og rund op. En ordre på 2.000 plader 18 mm Styrax-krydsfiner er to fulde containere plus 20 plader. De fleste købere flytter de sidste 20 plader til næste ordre eller vælger en tyndere plade for at fylde containeren.

Beregneren udfører denne division for jer. Indtast antal plader i trin 4, og den viser antallet af 40HC-læs, med den delvise last markeret for planlægning.

Gentagne ordrer med samme plan

En køber, der bestiller den samme specifikation hver måned, får det samme læs hver måned. Pakkestørrelsen, etiketlayoutet og 16 + 2-planen forbliver faste, så jeres lager ved, hvad der ankommer, og hvor det skal hen.

Når specifikationen ændres, sender vi den nye plan med tilbuddet, før produktionen starter. En ændring i tykkelse ændrer antal plader pr. pakke; en ændring i kernen ændrer antal pakker pr. container. Ingen af delene overrasker jer ved ankomst.

Læsedag, trin for trin

1. Den tomme 40HC ankommer til fabrikken i Ha Hoa og kontrolleres indvendigt og udvendigt.
2. Pakker kommer fra lageret i læserækkefølge, med etiketterne udad, og tælles op mod pakkeplanen.
3. Gaffeltruckens klemme placerer det nederste lag fra frontvæggen mod dørene, derefter det øverste lag.
4. De to opretstående pakker placeres sidst ved døråbningen, og mellemrum blokeres med træ.
5. Vi fotograferer og filmer hele læsset, lukker dørene og fastgør forseglingen, og registrerer derefter seglnummeret på pakkelisten.

Containerkontrol og lastsikring

Hver tom container kontrolleres, før den første pakke læsses: tørt gulv, ingen huller i taget, ingen søm, døre der forsegler. Et vådt gulv eller et lille hul kan beskadige de nederste plader i løbet af en måned til søs, så en tvivlsom container sendes tilbage til pladsen.

Pakker læsses med gaffeltruckens klemme i den planlagte rækkefølge, tæt mod frontvæggen og mod hinanden. Mellemrum pakkes med træ, så lasten ikke kan flytte sig på vejen til Hai Phong eller i hård sø. Hver container fotograferes og filmes under læsning og før forsegling, og I modtager fotos og video via e-mail eller WhatsApp.

Aflæsning på jeres lager

Kontroller seglnummeret mod pakkelisten, før dørene åbnes. De to opretstående pakker tages først ud med en gaffeltruckklemme, derefter det øverste lag, og derefter det nederste lag fra dørene tilbage til frontvæggen.

Opbevar pakkerne fladt på deres underlag, indendørs og væk fra gulvet, indtil pladerne bruges. En pakke, der står på højkant i en fugtig gård, optager fugt ved underkanten. Sammenlign pakkeetiketterne og de fotos, vi sendte, med pakkelisten, og I har kontrolleret læsset, før den første strop skæres.

En gaffeltruck med pladeklemme eller lange gafler tager hver pakke i ét løft. En fuld 40HC aflæsses med én gaffeltruck og en fri plads ved kajen, pakke for pakke.