העמסת מכולות · הא הואה, וייטנאם
העמסת מכולות דיקט: תכנון החבילות והמשקל
בקצרה
Minh Thanh Plywood מתכננת העמסת דיקט לפי גודל חבילה ומשקל מטען. תכנית 40HC שלנו כוללת 990 לוחות 18 מ״מ עם ליבת סטירקס או 795 עם ליבת אקליפטוס, עד 28,000 ק״ג לוחות. יש מקום ל-16 חבילות על צדן ו-2 בעמידה ליד הדלת. אנחנו שוקלים את הלוחות, מצלמים את ההעמסה ושולחים לכם תיעוד משלוח.
צפו בסרט
העמסת מכולות דיקט: 990 לוחות ב-40HC אחת
הסרט מציג סידור מרחב 40HC, חישוב משקל ותיעוד ההעמסה. דוגמאות 18 מ״מ משתמשות בתכנית הסטנדרטית שלנו של עד 28,000 ק״ג לוחות: 990 סטירקס, 880 שיטה או 795 אקליפטוס, בכפוף להזמנת ההובלה שלכם.
ראו כיצד גובה החבילה הנומינלי נותן מספר לוחות ראשוני, וכיצד צפיפות הליבה מפחיתה את המטען. תמונות מיום ההעמסה מציגות חבילות נכנסות על צדן, סידור ליד הדלת והסגר.
הפרקים האחרונים עוסקים במפרטים מעורבים ובמסמכי המשלוח. משקלי הלוחות והאריזה שנמדדו משמשים לרשימת ההעמסה; מגבלה נמוכה יותר בהזמנת ההובלה קובעת את המשלוח בפועל.
מסמכי משלוח
התאימו את מסמכי ההזמנה למפרט הדיקט.
כל מכולה נשלחת עם מסמכי CARB P2 / TSCA Title VI, מספר מפעל ICTT 23024, ותיק מקור העץ EUDR.
מהי העמסת מכולות דיקט?
מהזמנת ההובלה למכולה אטומה: מי עושה מה ומתי.
העמסת המכולה היא השלב האחרון במפעל. היא נעשית בסדר קבוע, ואתם רואים את התוצאה לפני סגירת הדלתות.
בקצרההעמסת מכולות דיקט היא סידור מתוכנן של חבילות דיקט קשורות במכולה במפעל באמצעות מלגזה, בסדר השומר על מגבלת המטען, מונע תזוזת חבילות בים ומקל על הפריקה. 40HC (מכולת 40 רגל גבוהה) היא המכולה הסטנדרטית לדיקט.
| שלב | מועד | אחראי | מה תקבלו |
|---|---|---|---|
| תכנית העמסה | עם הצעת המחיר | צוות היצוא שלנו | חבילות למכולה, לוחות לחבילה, מ״ק ומשקל משוער |
| הזמנת מכולה | כשהייצור עומד בלוח הזמנים | המשלח שלכם ב-FOB; אנחנו ב-CFR או CIF | תאריך העמסה ומטען מותר בהזמנת ההובלה |
| בדיקת מכולה ריקה | לפני כניסת החבילה הראשונה | צוות ההעמסה שלנו | תמונה של המכולה הריקה, הנקייה והיבשה |
| העמסה | ביום ההעמסה | צוות ההעמסה שלנו; הבודק שלכם מוזמן | תמונות וסרטון בזמן כניסת החבילות |
| ספירה סופית ואיטום | לפני סגירת הדלתות | צוות ההעמסה שלנו | תמונה של אזור הדלת המלא, מספר חבילות ומספר סגר |
| מסמכים | לאחר ההעמסה | צוות היצוא שלנו | טיוטות חשבונית, רשימת אריזה ו-B/L לאישורכם |
רוצים בודק בהעמסה? מסרו שם ותאריך עם ההזמנה ונתאים את ההעמסה.
דיקט למכולה
דיקט למכולה: ליבות קלות מאפשרות יותר לוחות.
צפיפות הליבה משנה את כמות הדיקט למכולה לפני שמגבלת המרחב משתנה. הדוגמאות המחושבות משתמשות בלוחות 1220 × 2440 × 18 מ״מ ובאותה הקצבה של 28,000 ק״ג לוחות.
| ליבה | צפיפות | משקל לוח | לוחות | נפח | חלוקה לחבילות |
|---|---|---|---|---|---|
| סטירקס | 500 ק״ג/מ״ק | 26.8 ק״ג | 990 | 53.0 מ״ק | 18 × 55 |
| שיטה | 580 ק״ג/מ״ק | 31.1 ק״ג | 880 | 47.2 מ״ק | 16 × 55 |
| אקליפטוס | 650 ק״ג/מ״ק | 34.8 ק״ג | 795 | 42.6 מ״ק | 15 × 53 |
אלה דוגמאות מחושבות לתכנית הסטנדרטית שלנו של 28,000 ק״ג לוחות; בדיקת המטען מבוססת על הזמנת ההובלה שלכם. הזמנה המוגבלת ל-26,000 ק״ג כולל 1,000 ק״ג אריזה מאפשרת 932 לוחות סטירקס, 803 שיטה או 717 אקליפטוס. החלוקה שומרת כל ערימה בגובה נומינלי עד 1,000 מ״מ. אנחנו שוקלים לוחות ואריזה בפועל לפני הנפקת רשימת ההעמסה.
העמסת דיקט 40HC, שלב אחר שלב
העמסת דיקט 40HC בשבעה שלבים.
כל העמסת 40HC ב-Minh Thanh נעשית באותם שבעה שלבים, למוצר אחד או לשישה.
תכנית העמסה: חבילות 1–16 שתיים לגובה, 17 ו-18 עומדות ליד הדלת (לא בקנה מידה). 01תכנון המטען
אנחנו מחשבים נפח ומשקל לוח, מקצים משקל אריזה ומחלקים לוחות לחבילות. סידור המרחב של 18 חבילות הוא תקרה, ולא התחייבות למלא כל חבילה לגובה המרבי.
- מידות וצפיפות מוזנות לכל מפרט
- משקל לוחות ואריזה בתוך הקצבת המטען
- סידור החבילות משאיר גישת מלגזה בדלת
המלגזה ממקמת חבילה במכולה שנבדקה. 02בדיקת המכולה הריקה
לפני כניסת החבילה הראשונה צוות ההעמסה בודק רצפה, קירות, גג ואטמי דלתות. מכולה רטובה, מחוררת או מלוכלכת מוחזרת, כי לחות במכולה אטומה גורמת להכתמת הפנים בהגעה.
- רצפה מוצקה, נקייה ויבשה
- ללא חורים או חדירת אור בקירות ובגג
- דלתות נסגרות וננעלות כראוי
ארבע החבילות הראשונות, שתיים לגובה ליד הקיר הקדמי. 03העמסת הקיר הקדמי תחילה
החבילות הראשונות צמודות לקיר הקדמי, שתיים זו לצד זו ושתיים לגובה. התומכים מיושרים כדי לתת בסיס ישר לשורות הבאות ולמנוע העמסת חבילות עליונות על קצה ללא תמיכה. המזלגות נכנסים ישר לחבילה; המלגזה נוסעת במעבר המרכזי ולא לאורך הקירות הצדדיים.
- ארבע חבילות ראשונות, שתיים לגובה ליד הקיר הקדמי
- תומכי החבילות מיושרים לפי סידור ההרמה והערימה
- ללא רווח בין החבילות לקיר הקדמי
המלגזה יוצאת לאחר הנחת חבילה. 04סידור שורות של ארבע
הצוות מתקדם מהקיר הקדמי לדלתות, מיישר תומכים ושומר על שורות ישרות. החבילות נישאות על צדן ומונחות שתיים לרוחב כשהסידור המוגדר מאפשר זאת. לאחר כל שורה נבדקים תמיכת הערימה, מצב הרצועות והמרווח לפני הכנסת החבילה הבאה.
- סידור השורות לפי תכנית האריזה
- חבילות עליונות ממורכזות על התומכים שמתחת
- מספרי החבילות נשארים ניתנים לזיהוי בהעמסה
החבילה האחרונה עומדת ליד הדלת. 05העמדת שתי חבילות ליד הדלת
בסידור מלא של 16 + 2 שתי חבילות עומדות ליד הדלת. במטען קצר יותר ממלאים מרווחים בתמיכות דיקט או בכריות אוויר. חבילות אזור הדלת נקשרות לטבעות העיגון, ונשאר מרווח לפריקה בטוחה במלגזה.
- תמיכות דיקט או כריות אוויר ממלאות מרווחים
- חבילות ליד הדלת מעוגנות לטבעות המכולה
- מרווח הפריקה נבדק לפני האיטום
העמסה מצולמת מהרציף, חבילה אחר חבילה. 06צילום ההעמסה בתמונות ובווידאו
ההעמסה מצולמת בזמן אמת. לפני סגירת הדלתות תקבלו בדוא״ל או ב-WhatsApp את אזור הדלת המלא, מספר החבילות והתוויות.
- סרטון כניסת החבילות
- תמונה של אזור הדלת המלא
- מספר חבילות נבדק מול רשימת האריזה
סגר בריח מותקן בידית הנעילה. 07איטום המכולה ושליחת המסמכים
הדלתות נסגרות ונאטמות, ומספר הסגר נרשם ברשימת האריזה וב-B/L. המכולה יוצאת להייפונג וטיוטות מסמכי המשלוח נשלחות לאישורכם.
- מספר הסגר נרשם ומצולם
- רשימת האריזה מותאמת לכל חבילה
- טיוטות מסמכים נשלחות לאישורכם
סרטוני העמסה מהמפעל
צפו בהעמסת מכולות דיקט ברציף.
הסרטונים מציגים מיקום חבילות, יציאת מלגזה והתקנת סגר הדלת. קונים מקבלים תיעוד העמסה של המכולה שלהם.
טעויות העמסה שאנחנו מונעים
מה עלול להשתבש בהעמסת דיקט וכיצד אנחנו מונעים זאת.
משקל יתר, חבילות ללא תמיכה ומרחב ללא ריסון גורמים לבעיות שונות. אנחנו בודקים בנפרד את מסת המטען, תומכי החבילות וסידור המטען לפני איטום.
| טעות | תוצאה | מניעה |
|---|---|---|
| ערימת חבילה מעל הגובה המתוכנן | ערימות לא יציבות ופריקה קשה | עמידה במספר הלוחות ובסידור התמיכה שנקבעו |
| משקל שלא נבדק | חריגה ממגבלת הזמנת ההובלה: העמסה מחדש, עיכוב או עלות נוספת בנמל | הלוחות נשקלים; מספר לוחות לחבילה מופחת כשההזמנה מתירה פחות |
| מכולה רטובה או פגומה | עובש וכתמים בפנים לאחר שבועות בים | המכולה הריקה נבדקת; מכולה רטובה או מחוררת מוחזרת |
| מרווחים ללא ריסון | חבילות זזות בהובלה והפינות נפגעות | תמיכות דיקט או כריות אוויר ממלאות רווחים; חבילות הדלת מעוגנות לטבעות |
| בסיסי חבילה חלשים | החבילות נסדקות תחת המלגזה או החבילה שמעליהן | תומכי דיקט רב שכבתי מתחת לכל חבילה, עם תמיכות מיושרות |
| מטען מעורב ללא תכנית | חבילה לא מתאימה בדלת ומיון איטי במחסן שלכם | תכנון לכל חבילה; בדרך כלל 1–2 מוצרים, 3–6 בהסכמה |
| ספירה שלא נבדקה | מחלוקות על לוחות או חבילות חסרים | מספר החבילות מותאם לרשימת האריזה ומצולם לפני איטום |
נתוני העמסת 40HC
מטען 40HC: נתוני העמסת דיקט במבט אחד.
השתמשו בנתונים להלן לשחזור חישובי ההעמסה. משקלי הלוחות והאריזה בפועל מחליפים את האומדנים במשלוח.
| מכולה | 40HC (מכולת 40 רגל גבוהה) |
|---|---|
| ערימת לוחות נומינלית | 1,000 מ״מ; גובה תומכי הדיקט נוסף |
| חבילה מלאה מרבית ב-18 מ״מ | 55 לוחות לפני התאמת המשקל |
| סידור מרחב | 16 חבילות על צדן, 2 בעמידה ליד הדלת |
| הקצבת מטען | 28,000 ק״ג לוחות, אלא אם הזמנת ההובלה קובעת פחות |
| הקצבת אריזה | נבדקת מול הזמנת ההובלה; הזמנת 26,000 ק״ג פחות 1,000 ק״ג אריזה משאירה 25,000 ק״ג לוחות |
| צפיפויות לתכנון | סטירקס 500 ק״ג/מ״ק; שיטה 580 ק״ג/מ״ק; אקליפטוס 650 ק״ג/מ״ק |
| חבילות ל-40HC | סטירקס 18; שיטה 16; אקליפטוס 15, כולן בגובה שווה |
| עיגול מספר הלוחות | כלפי מטה ללוח שלם |
| מסת משלוח מדודה | לוחות ואריזה; משקל המכולה הריקה נוסף לחישוב VGM |
הקצבת המטען אינה כוללת משקל מכולה ריקה. המסה הכוללת המאומתת כוללת מטען, אריזה והמכולה עצמה.
מקורות: SOLAS מסה כוללת מאומתת (IMO) · Incoterms 2020 (ICC) · תקני פליטת פורמלדהיד בארה״ב · בדיקת נאותות למקור עץ באיחוד האירופי
לוחות דיקט למכולה
לוחות דיקט למכולה: כמה לוחות נכנסים ל-40HC לפי עובי.
חשבו את מספר הלוחות לפי משקל המטען הזמין, ואז בדקו שסידור החבילות מתאים למכולה.
התחילו ממפרט אחד בכל פעם. המירו מידות למטרים, הכפילו אורך ברוחב ובעובי ואת הנפח בצפיפות הליבה שנבחרה. עגלו משקל לוח כלפי מעלה לפני חלוקת הקצבת הלוחות; כך החישוב שמרני.
גובה חבילה הוא בדיקה נפרדת. חלוקת 1,000 מ״מ בעובי נותנת מספר לוחות מרבי לערימה מלאה נומינלית, ללא תומכיה. מטען מוגבל משקל מחולק לחבילות מתאימות שגובהן מתחת לגובה המלא. אין להכפיל חבילה מרבית בכל מקום זמין ולהגדיר זאת ככמות להעמסה.
בעוביים מעורבים הקצו מספרי חבילה לכל מפרט. חשבו משקל כולל של הלוחות והאריזה וסדרו מיקומים לפי סדר הפריקה. חבילה עם מפרט אחד מאפשרת למחסן המקבל לספור בלי לפצל חבילות מעורבות.
ביעד השוו את מספר הסגר לפני פתיחה, צלמו את סידור אזור הדלת והתאימו מספרי חבילה לרשימת האריזה. תעדו רצועות קרועות, עטיפה רטובה או פינות פגומות לפני הזזת חבילה. שמרו את התווית עם החבילה עד לספירת הלוחות.
כיצד לחשב דיקט למכולה
חמישה שלבי חישוב הופכים את המפרט לאומדן העמסה.
- חשבו נפח לוח. ללוחות 18 מ״מ: 1.22 × 2.44 × 0.018 = 0.0535824 מ״ק.
- חשבו את משקל הלוח. הכפילו בצפיפות הליבה; בדוגמת סטירקס מתקבלים 26.7912 ק״ג, מעוגלים מעלה ל-26.8 ק״ג.
- הביאו בחשבון את משקל האריזה. התכנית הסטנדרטית מאפשרת 28,000 ק״ג לוחות. אם הזמנת ההובלה מגבילה לפחות, הפחיתו ממנה את האריזה; 26,000 ק״ג פחות 1,000 ק״ג משאירים 25,000 ק״ג לוחות.
- עגלו את מספר הלוחות כלפי מטה. 28,000 ÷ 26.8 נותן 1,044 לוחות שלמים, יותר מ-18 חבילות של 55, ולכן מטען הסטירקס הוא 990 לוחות. במגבלת לוחות 25,000 ק״ג היו 932.
- החליפו אומדנים במדידות. שקלו לוחות ואריזה; השתמשו במגבלת המטען של הזמנת ההובלה כשהיא נמוכה מהקצבת התכנון.
| עובי | מגבלת גובה חבילה מלאה, לוחות | סטירקס 500 ק״ג/מ״ק | שיטה 580 ק״ג/מ״ק | אקליפטוס 650 ק״ג/מ״ק |
|---|---|---|---|---|
| 3 מ״מ | 333 | 5,994 | 5,328 | 4,815 |
| 4 מ״מ | 250 | 4,500 | 4,000 | 3,615 |
| 5 מ״מ | 200 | 3,600 | 3,200 | 2,880 |
| 6 מ״מ | 166 | 2,988 | 2,656 | 2,400 |
| 9 מ״מ | 111 | 1,998 | 1,776 | 1,605 |
| 12 מ״מ | 83 | 1,494 | 1,328 | 1,200 |
| 15 מ״מ | 66 | 1,188 | 1,056 | 960 |
| 18 מ״מ | 55 | 990 | 880 | 795 |
| 21 מ״מ | 47 | 846 | 752 | 675 |
| 25 מ״מ | 40 | 720 | 640 | 570 |
| 30 מ״מ | 33 | 594 | 528 | 480 |
לפני האיטום
כל מכולה מצולמת בתמונות ובווידאו לפני איטום.
העמסת דיקט מסתיימת בתיעוד שניתן לבדוק. לפני סגירת הדלתות תקבלו תמונות וסרטון המכולה בדוא״ל או ב-WhatsApp, והמשלוח משוחרר על בסיס אותו תיעוד.
- המכולה הריקה לפני ההעמסה
- כניסת חבילות, מצולמת מהרציף
- אזור הדלת המלא ומספר החבילות
- תוויות חבילות, רצועות והגנת קצוות
- הדלתות הסגורות ומספר הסגר
הבודק שלכם או גוף בדיקה חיצוני מוזמנים להעמסה. ציינו תאריך עם ההזמנה.
סגר ומסמכים
מה תקבלו לאחר העמסת הדיקט.
תיעוד ההעמסה מגיע תחילה, לפני סגירת הדלתות. טיוטות מסמכי המשלוח נשלחות לאישורכם, והיתרה משולמת כנגד סריקת B/L.
תמונות העמסה, סרטון ומספר סגר
מכולה ריקה, כניסת חבילות, אזור דלת מלא, מספר חבילות ודלתות אטומות.
חשבונית מסחרית ורשימת אריזה
לכל חבילה: מוצר, עובי, מידות, לוחות לחבילה, מ״ק ומשקל, בהתאמה לתוויות.
שטר מטען
טיוטה לאישורכם ואז B/L סרוק. יתרת 70% משולמת כנגד הסריקה.
מסמך מקור
C/O לשוק שלכם, עם EUR.1 למשלוחים לאיחוד האירופי.
הגנת הצומח ואיוד
מסמכי הגנת הצומח ואיוד מצורפים לכל משלוח.
ביטוח ב-CIF
תעודת ביטוח במשלוחי CIF; ב-FOB וב-CFR אתם מבטחים את ההובלה הימית.
מסמכי עמידת המוצר מפורטים בעמודי האיכות ומסופקים עם ההזמנה.
כושר ייצור
50,000+ מ״ק בשנה, במטעני 40HC מלאים.
Minh Thanh מתכננת ומעמיסה כל מכולה במפעל בהא הואה, פו טו. כמות ההזמנה המינימלית היא 40HC אחת, וקונים באירופה, באמריקה, באסיה ובאפריקה מזמינים לפי מכולה.
מפעל הדיקטלפני ההזמנה
שישה פרטים לתכנון המכולה שלכם.
שלחו את ששת הפרטים בפנייה ותקבלו תכנית העמסה עם הצעת המחיר.
- 01
עובי ומידות
עובי נומינלי ומידות לוח, למשל 18 מ״מ 1220 × 2440 או 1250 × 2500.
- 02
ליבה
סטירקס, שיטה או אקליפטוס; הליבה קובעת חבילות ומ״ק למכולה.
- 03
כמות
לוחות, מ״ק או מספר מכולות; מינימום 40HC מלאה.
- 04
תמהיל מוצרים
בדרך כלל מוצר אחד או שניים למכולה; עד שישה בהסכמה.
- 05
מטען מותר
המטען בהזמנת ההובלה שלכם, אם המשלח מסר אותו.
- 06
Incoterm ויעד
FOB הייפונג, CFR או CIF ונמל היעד שלכם.
שאלות קונים
שאלות נפוצות על העמסת מכולות דיקט.
תשובות קצרות לשאלות הקונים הנפוצות ביותר על העמסת מכולות.
כמה לוחות דיקט נכנסים למכולת 40HC?
תכנית 18 מ״מ נותנת 990 לוחות סטירקס, 880 שיטה או 795 אקליפטוס במידות 1220 × 2440 מ״מ, ב-18, 16 או 15 חבילות ועד 28,000 ק״ג לוחות. אם הזמנת ההובלה מגבילה ל-26,000 ק״ג כולל 1,000 ק״ג אריזה, הכמויות הן 932, 803 ו-717.
כמה מ״ק דיקט יש ב-40HC אחת?
דוגמאות 18 מ״מ כוללות כ-53 מ״ק דיקט עם ליבת סטירקס, 47 מ״ק שיטה ו-43 מ״ק אקליפטוס. הנפחים מחושבים ממספר הלוחות ומידותיהם, באותה הקצבת משקל לוחות לכל ליבה.
כמה חבילות דיקט נכנסות ל-40HC?
תכנית המרחב כוללת 18 מקומות: 16 חבילות על צדן ו-2 בעמידה ליד הדלת. תכנית סטירקס ממלאת אותן ב-55 לוחות לחבילה ב-18 מ״מ. שיטה משתמשת ב-16 חבילות ואקליפטוס הצפוף ב-15 חבילות של 53.
מדוע ליבות כבדות מאפשרות פחות לוחות?
המטען מגיע למגבלת המשקל מוקדם יותר. ב-18 מ״מ ו-1220 × 2440 מ״מ, משקל הלוח המחושב הוא 26.8 ק״ג לסטירקס, 31.1 ק״ג לשיטה ו-34.8 ק״ג לאקליפטוס בצפיפות 650 ק״ג/מ״ק (עד 40.2 ק״ג ב-750 ק״ג/מ״ק).
האם הקצבת המטען כוללת את המכולה עצמה?
לא. תכנית 28,000 ק״ג מכסה לוחות, ומגבלת הזמנת הובלה כגון 26,000 ק״ג מכסה לוחות ואריזה. משקל המכולה הריקה נוסף לחישוב המסה הכוללת המאומתת, הסך המוצהר למכולה המלאה.
האם 28,000 ק״ג הם המטען המותר בכל 40HC?
לא. זו הקצבת הלוחות בתכנית הסטנדרטית שלנו. דירוג המכולה בפועל, הזמנת ההובלה והמסלול קובעים את המשלוח; מגבלה נמוכה יותר מפחיתה את מספר הלוחות.
כיצד מקבעים חבילות דיקט במכולה?
מרווחים ממולאים בתמיכות דיקט או בכריות אוויר, וחבילות ליד הדלת נקשרות לטבעות העיגון. תומכי החבילות נשארים מיושרים מתחת למטען, והצוות בודק ריסון ומרווח מלגזה לפני איטום.
האם אפשר לערבב מוצרים במכולה אחת?
כן. בדרך כלל מזמינים מפרט אחד או שניים למכולה; שלושה עד שישה מתואמים עם ההזמנה. לכל מפרט מספרי חבילה נפרדים ושורה משלו ברשימת האריזה.
מהי ההזמנה המינימלית?
מכולת 40HC אחת. שלחו יחד מידות, עוביים וכמויות כדי שההצעה תכלול סידור העמסה מלא.
האם אתם שולחים דיקט במכולות 20 רגל?
הצעות המחיר ותכניות ההעמסה הסטנדרטיות שלנו משתמשות ב-40HC. גודל מכולה אחר מחייב מידות, הקצבת מטען וסידור אריזה משלו; אין פשוט לחלק את מספרי 40HC בשניים.
האם נקבל את תיעוד ההעמסה?
כן. אנחנו מצלמים העמסה בתמונות ובווידאו, כולל כניסת חבילות ואזור הדלת לאחר השלמת ההעמסה. לאחר הסגירה מספר הסגר נרשם במסמכי המשלוח. התמונות והסרטון נשלחים בדוא״ל או ב-WhatsApp.
האם הבודק שלנו יכול להיות נוכח בהעמסה?
כן. מסרו את שמו ותאריך הגעתו בתיאום המשלוח. הוא יכול לבדוק מכולה ריקה, תוויות, ספירה ואיטום לצד צוות ההעמסה.
אילו Incoterms אתם מציעים?
FOB הייפונג, CFR או CIF. המשלח שלכם מזמין הובלה ב-FOB; צוות היצוא שלנו ב-CFR או CIF. תשלום 30% מקדמה ו-70% כנגד B/L סרוק.
כיצד לחשב לבד דיקט למכולה?
חלקו משקל הלוחות הזמין במשקל לוח שעוגל מעלה, ועגלו את הכמות מטה. בדקו גם גובה וסידור חבילות. משקל לוח הוא אורך × רוחב × עובי במטרים כפול צפיפות בק״ג/מ״ק.
האם תכנית ההעמסה היא רשימת האריזה הסופית?
התכנית היא אומדן להזמנה. רשימת האריזה הסופית מתעדת משלוח בפועל: מפרט, מספר חבילה, לוחות, נפח ומשקל. השוו אותה לתוויות בקבלת הסחורה.
קבלו תכנית העמסה
שלחו מפרט וקבלו תכנית מכולה עם הצעת המחיר.
ציינו עובי, מידות, ליבה, פנים, דבק וכמות, לצד Incoterm ויעד. ליסה משיבה בתוך כמה שעות בדוא״ל או ב-WhatsApp עם מחיר ותכנית העמסה ל-40HC שלכם. דוגמאות ללא תשלום.
[email protected]