שלבו מפרטים ב-40HC אחת
מפרט אחד או שניים למכולה הם הנוהג המקובל; שלושה עד שישה בתיאום, כל אחד בחבילות מסומנות משלו. זו הזמנת הניסיון שרוב הקונים בוחרים.
תנאי סחר בדיקט
תנאי סחר בדיקט: MOQ, תשלום ומשלוח FOB Hai Phong
Minh Thanh Plywood מספקת הזמנות החל ממכולת 40HC אחת, עם שילוב מפרטים בתיאום. התשלום הוא מקדמה של 30% ויתרת 70% כנגד שטר מטען סרוק, באמצעות T/T או L/C בלתי חוזר לתשלום בהצגה. הייצור מתחיל עם קבלת המקדמה; הצעות המחיר הן בתנאי FOB Hai Phong, CFR או CIF.
1 × 40HCMOQ לדיקט
30 / 70מקדמה / יתרה כנגד B/L
15–45 ימיםייצור
FOB · CFR · CIFנמל Hai Phong
התנאים בתוקף מאוקטובר 2026 · עודכנו ב-5 באוקטובר 2026
צפו תחילה
MOQ, תשלום ו-FOB Hai Phong לדיקט בשתי דקות
התנאים במבט אחד
תנאי סחר בדיקט בטבלה אחת
ההזמנה המינימלית היא 40HC אחת, עם מפרט אחד או שניים כסטנדרט ושלושה עד שישה בתיאום. התשלום הוא מקדמה של 30% ויתרה של 70% כנגד B/L סרוק, או L/C בלתי חוזר לתשלום בהצגה. הייצור מתחיל עם המקדמה והמשלוח בתנאי FOB Hai Phong, CFR או CIF.
| תנאי | הסטנדרט שלנו | המשמעות עבורכם |
|---|---|---|
| הזמנה מינימלית | 1 × 40HC | כ-990 לוחות דיקט בעובי 18 מ״מ עם ליבת סטירקס, כ-53 מ״ק. |
| מפרטים למכולה | 1–2 כסטנדרט, 3–6 בתיאום | מכולה ראשונה יכולה לבדוק כמה סוגי פנים או עוביים. |
| תשלום | מקדמה 30%, יתרה 70% כנגד B/L סרוק | היתרה משולמת אחרי שהסחורה על האונייה. |
| אמצעי תשלום | T/T או L/C בלתי חוזר לתשלום בהצגה | הגנה בנקאית באמצעות L/C למעוניינים. |
| ייצור | מתחיל עם המקדמה | פורנירי פנים דקים ואיכותיים ומפרטים מיוחדים דורשים יותר זמן; זמן הייצור מפורט למטה. |
| תנאי משלוח | FOB Hai Phong, CFR או CIF | הסיכון עובר אליכם על האונייה ב-Hai Phong. |
| מסמכים | חשבונית, רשימת אריזה, B/L, C/O (EUR.1 לאיחוד האירופי), פיטוסניטריה ואיוד | מסמכי ההתאמה מוסכמים לפני אישור ההזמנה. |
| דוגמאות | דוגמאות ללא תשלום | בדקו פנים, ליבה ודבק לפני ההזמנה. |
| מענה | בתוך שעות | בדוא״ל או ב-WhatsApp, שני–שישי לפי שעון וייטנאם. |
MOQ לדיקט
MOQ לדיקט: מכולת 40HC אחת
MOQ הדיקט שלנו הוא מכולת 40HC אחת, והיא יכולה להכיל כמה מפרטים.
MOQ הדיקט שלנו הוא מכולת 40HC אחת. בכל הזמנה יש עבודות קבועות: הכנת מכבש ותערובת דבק לכל מפרט, איוד, מכס יצוא, חבילת מסמכים ומשאית אחת ל-Hai Phong. בפריסה על 40HC מלאה העלות למ״ק נשארת נמוכה, וכך גם ההובלה למ״ק.
מכולה מכילה בדרך כלל מפרט אחד או שניים. שלושה עד שישה יכולים לחלוק מכולה בתיאום, כך שהזמנה ראשונה בודקת כמה פנים, עוביים או דבקים יחד. כל מפרט ממלא חבילות יצוא שלמות בגובה לוחות של כ-1,000 מ״מ, ולכן הפריט הקטן ביותר במטען מעורב הוא חבילה אחת.
גודל ההזמנה והמפרט משפיעים על מחיר וזמן ייצור. מכולה מלאה במפרט סטנדרטי אחד, כגון צפצפה 18 מ״מ על ליבת סטירקס, מיוצרת בתוכנית כבישה אחת ומקבלת את המחיר הטוב ביותר למ״ק. מידות מיוחדות, פורנירי פנים נדירים, לוחות דקים איכותיים של 4 מ״מ או מטען מעורב בשישה מפרטים דורשים יותר הכנות, עולים יותר למ״ק ונמשכים יותר זמן בכבישה.
- MOQ לדיקט
- 1 × 40HC.
- מפרטים למכולה
- בדרך כלל 1–2; 3–6 בתיאום.
- הפריט הקטן ביותר במטען מעורב
- חבילת יצוא אחת, כ-1,000 מ״מ של לוחות.
- המחיר הטוב ביותר למ״ק
- מכולה מלאה במפרט סטנדרטי אחד.
- מידות
- 1220 × 2440, 1250 × 2500 מ״מ, מידות מיוחדות וחיתוך לפי מידה.
מה נכנס ל-40HC אחת
מה מכילה מכולת 40HC של דיקט
40HC של הדיקט שלנו מכילה 15–18 חבילות: 18 עם ליבת סטירקס לבן (כ-53 מ״ק) ו-15 עם ליבת אקליפטוס (כ-43 מ״ק). בליבה כבדה יותר המשקל הוא המגבלה. כל חבילה מכילה כ-1,000 מ״מ לוחות, ולכן לוחות סטירקס 18 מ״מ נותנים 55 לוחות לחבילה.
| ליבה | חבילות ל-40HC | לוחות לחבילה (18 מ״מ) | נפח הלוחות | לוחות 18 מ״מ | לוחות 9 מ״מ |
|---|---|---|---|---|---|
| סטירקס לבן, הליבה הסטנדרטית שלנו לרהיטים | 18 | 55 | כ-53 מ״ק | 990 | 1,998 |
| אקליפטוס, הליבה הצפופה שלנו | 15 | 53 (מוגבל לפי מטען) | כ-43 מ״ק | 795 | 1,605 |
| שיטה להשוואה (נפוצה במפעלים בווייטנאם) | 16 | 55 | כ-47 מ״ק | 880 | 1,776 |
נתוני תכנון למטען לוחות של 28,000 ק״ג; משקל האריזה נוסף עליו. באקליפטוס כל חבילה מכילה כמה לוחות פחות כדי לעמוד במגבלת המטען. המחשבון מחשב לכל עובי, מידה ומטען.
הזמנה ראשונה קטנה יותר
פחות ממכולה?
המינימום שלנו הוא 40HC אחת, אך אפשר לשלב מוצרים: קונים בודקים כמה מפרטים במכולה אחת או מתחילים בדוגמאות ללא תשלום.
התחילו בדוגמאות ללא תשלום
בדקו פנים, ליבה ודבק בקו שלכם לפני התחייבות למכולה.
LCL באמצעות המשלח שלכם
המשלח שלכם יכול לאסוף כמה חבילות ב-Hai Phong ולאחדן עם מטען אחר. LCL יקר יותר למ״ק ממכולה מלאה, והחבילות מטופלות שוב במחסני האיחוד, שם פינות ופני לוחות עלולים להיפגע.
מניסיון להזמנות חוזרות
ממכולת ניסיון להזמנות חוזרות
לאחר המכולה הראשונה ההזמנות החוזרות מהירות וגמישות יותר. המפרט המאושר שמור, תוכנית הכבישה מוכרת והמכולות שלכם משובצות מראש בייצור.
המפרט המאושר שמור
פנים, ליבה, דבק, סבולת עובי ואריזה מההזמנה הראשונה משמשים ייחוס, ולכן הזמנה חוזרת מתומחרת ומשובצת בתוך שעות.
מטענים חודשיים מתוכננים
לקונים המזמינים מכולה אחת או יותר בחודש נשמר זמן כבישה מראש, כדי שזמן הייצור יהיה קרוב לקצה הקצר של הטווח.
יותר מפרטים בכל מכולה
קונים קבועים משלבים יותר מפרטים למכולה בתיאום, לחידוש מלאי בכמה פנים או עוביים יחד.
תנאי תשלום לדיקט
תנאי תשלום לדיקט: מקדמה 30%, יתרה 70% כנגד B/L סרוק
היתרה משולמת רק לאחר העמסת הדיקט וקבלת שטר המטען הסרוק. אנו מקבלים T/T וכן L/C בלתי חוזר לתשלום בהצגה למעוניינים בהגנה בנקאית.
רוב מפעלי הדיקט בווייטנאם עובדים עם מקדמה ב-T/T ויתרה כנגד העתק שטר מטען, או עם L/C לתשלום בהצגה. אצלנו: מקדמה 30%, יתרה 70% כנגד B/L סרוק, כך שהיתרה משולמת רק לאחר שהדיקט על האונייה.
- 01חשבונית פרופורמהמפרט, כמות, מחיר, תנאי משלוח ונמל מוסכמים בכתב.
- 02מקדמה של 30% ב-T/Tהייצור משובץ עם קבלת המקדמה. מכאן מתחילה ספירת זמן הייצור.
- 03ייצור ובקרת איכותלוחות נבדקים מול המפרט המוסכם; כל משלוח מתועד בתמונות ובווידאו לפני ההעמסה.
- 04העמסה ב-Hai Phongטיוטות מסמכי המשלוח נשלחות לאישורכם לאחר האריזה.
- 05יתרת 70% כנגד B/L סרוקאנו שולחים שטר מטען סרוק; קונים משלמים בדרך כלל בתוך כעשרה ימים.
- 06מסמכים מקורייםB/L מקורי, C/O ומסמכי ההתאמה המוסכמים נשלחים בשליח או דרך הבנק.
מעדיפים הגנה בנקאית?אנו מקבלים גם L/C בלתי חוזר לתשלום בהצגה: הבנק משלם כשמסמכי המשלוח תואמים לאשראי.
תשלום לספק חדש
האם מקדמה של 30% בטוחה עם ספק דיקט חדש?
כן, כשמבנה התשלום מגן עליכם. במקדמה 30% ויתרה 70% כנגד B/L סרוק, רוב הכסף מועבר רק לאחר שהדיקט על האונייה. תיעוד ההעמסה מגיע לפני התשלום.
בדקו את המפעל לפני המקדמה הראשונה. בקשו שיחת וידאו חיה מאולם הכבישה, תמונות ייצור מתוארכות ומספרי דוחות הפליטה. שלמו רק לחשבון החברה בחשבונית הפרופורמה, לאחר אימות פרטי הבנק בטלפון.
להגנה בנקאית בהזמנה ראשונה, L/C בלתי חוזר לתשלום בהצגה מאפשר תשלום רק כשמסמכי המשלוח תואמים לאשראי. L/C כפוף לכללי UCP 600 של ICC, ולכן יש להסכים איתנו על רשימת המסמכים לפני ההנפקה.
איננו מציעים D/P, D/A, L/C דחוי או חשבון פתוח. בתנאים אלו המטען נשלח לפני התשלום ועלות הסיכון הייתה נכללת במחיר לכל הקונים. T/T כנגד B/L ו-L/C לתשלום בהצגה שומרים על מחיר נמוך וסיכון מאוזן.
- מוצע
- T/T: מקדמה 30%, יתרה 70% כנגד B/L סרוק.
- מוצע
- L/C בלתי חוזר לתשלום בהצגה.
- אינו מוצע
- D/P, D/A, L/C דחוי, חשבון פתוח.
- לפני התשלום הראשון
- אמתו פרטי בנק בטלפון עם ליסה.
ייצור והפלגה
זמן אספקת דיקט: ייצור והפלגה
ייצור נמשך 15–45 ימים לאחר המקדמה. הוסיפו הפלגה מ-Hai Phong: כ-20–30 ימים לחוף המערבי של ארה״ב, 25–35 לים התיכון, 30–40 לצפון אירופה ו-35–45 לחוף המזרחי של ארה״ב בקווים ישירים טיפוסיים.
| יעד | זמן הפלגה טיפוסי | לתכנון |
|---|---|---|
| דרום מזרח אסיה | כ-5–12 ימים | ייצור ועוד כשבועיים. |
| יפן וקוריאה | כ-2–3 שבועות | ייצור ועוד כשלושה שבועות. |
| המזרח התיכון | כ-15–25 ימים | ייצור ועוד כשלושה עד ארבעה שבועות. |
| החוף המערבי של ארה״ב | כ-20–30 ימים | ייצור ועוד כארבעה שבועות. |
| הים התיכון (איטליה, ספרד) | כ-25–35 ימים | ייצור ועוד כחמישה שבועות. |
| צפון אירופה (רוטרדם, אנטוורפן, המבורג) | כ-30–40 ימים | ייצור ועוד כחמישה עד שישה שבועות. |
| החוף המזרחי של ארה״ב | כ-35–45 ימים | ייצור ועוד כשישה שבועות. |
| מערב אפריקה | כ-35–50 ימים | ייצור ועוד כשישה עד שבעה שבועות. |
ייצור מתארך למידות מיוחדות ולפורנירי פנים הדורשים הרצת ייצור נפרדת, ללוחות דקים איכותיים של 4 מ״מ (פורניר דק טוב נדיר ואיננו מורידים איכות להאצה) ובחודשים העמוסים לפני עונות הרהיטים באירופה ובארה״ב. הצעת CFR או CIF מציינת הפלגה; ב-FOB המשלח שלכם מזמין.
מי מסדיר כל שלב
FOB, CFR ו-CIF מהמפעל לנמל שלכם
שלושת התנאים שונים במי שמזמין את ההובלה והביטוח. הסיכון עובר אליכם באותה נקודה בכולם: כשהמכולה על האונייה ב-Hai Phong.
המפעל ב-Ha Hoaמשאית ל-Hai Phongמכס יצואעל האונייה ב-Hai Phongהובלה ימיתביטוחהנמל שלכם
FOBאנו מסדיריםאנו מסדיריםאנו מסדיריםאנו מסדיריםאתם מסדיריםאתם מסדיריםאתם מסדיריםאתם מזמינים אונייה ומבטחים את המטען.
CFRאנו מסדיריםאנו מסדיריםאנו מסדיריםאנו מסדיריםאנו מסדיריםאתם מסדיריםאתם מסדיריםאנו מזמינים אונייה; אתם מבטחים.
CIFאנו מסדיריםאנו מסדיריםאנו מסדיריםאנו מסדיריםאנו מסדיריםאנו מסדיריםאתם מסדיריםאנו מזמינים אונייה וביטוח מינימלי.
אנו מסדיריםאתם מסדיריםהסיכון עובר אליכם כאן
דיקט FOB Hai Phong
דיקט FOB Hai Phong, CFR או CIF: מי מסדיר מה
כל המכולות שלנו מוטענות ב-Hai Phong, נמל המכולות המרכזי של צפון וייטנאם, בהובלה יבשתית מהמפעל ב-Ha Hoa, Phu Tho. בחרו תנאי התואם לאופן רכישת ההובלה שלכם.
בחרו FOB Hai Phong אם יש לכם משלח או תעריף הובלה משלכם; CFR או CIF מתאימים להזמנה ראשונה או למחיר אחד עד הנמל. אנו מציעים רק תנאים אלו. EXW מחייב אתכם להסדיר מכס יצוא והובלה בווייטנאם, ולכן איננו מציעים אותו.
| תנאי | אנו מסדירים | אתם מסדירים | הסיכון עובר אליכם | מתאים לקונים ש |
|---|---|---|---|---|
| FOB Hai Phong | ייצור, אריזת יצוא, הובלה ל-Hai Phong, מכס יצוא והעמסה על האונייה שלכם | הובלה ימית, ביטוח, חיובי יעד ושחרור יבוא. | על האונייה ב-Hai Phong | עובדים עם משלח או הסכם הובלה משלהם. |
| CFR (CNF) | כל הכלול ב-FOB, בתוספת הובלה ימית לנמל שלכם | ביטוח, חיובי יעד ושחרור יבוא. | על האונייה ב-Hai Phong | מבטחים את המטען בפוליסה שלהם. |
| CIF | כל הכלול ב-CFR, בתוספת ביטוח ימי (כיסוי מינימלי לפי Incoterms 2020) | חיובי יעד, שחרור יבוא ומכס. | על האונייה ב-Hai Phong | רוצים מחיר אחד עד הנמל שלהם. |
ב-CIF המוכר רוכש כיסוי ימי מינימלי (Institute Cargo Clauses C); לכיסוי רחב יותר בקשו זאת בהצעה או בטחו בפוליסה שלכם בתנאי CFR. כללי Incoterms® 2020, ICC ↖
השוואת הצעות FOB ו-CIF
כיצד להשוות הצעת דיקט FOB להצעת CIF
הביאו את שתי ההצעות לאותה נקודה: CIF הוא FOB בתוספת הובלה ימית וביטוח מינימלי. בקשו מכל מפעל להפריד את סעיף ההובלה והוסיפו עלויות שאינן כלולות בשום מחיר.
השוו הצעת FOB ל-CIF רק לאחר הוספת ההובלה והביטוח של המשלח למחיר FOB. אם מחיר CIF נמוך מ-FOB בתוספת הובלה סבירה, בדקו הפלגה, שטעון וכיסוי ביטוחי.
FOB ו-CIF אינם מכסים עלויות בצד שלכם: טיפול בנמל יעד, שחרור ממכס, מכס יבוא לפי פרט המכס והובלה למחסן. תקצבו אותן באותו אופן לכל ספק.
- מחיר CIF
- FOB + הובלה ימית + ביטוח מינימלי.
- אינו כלול ב-FOB, CFR או CIF
- THC ביעד, שחרור, מכס יבוא והובלה פנימית.
- הובלה
- לפי תעריף חברת הספנות בעת ההזמנה.
- תאריך ההצעה
- כל הצעה מתוארכת.
נמל העמסה
דיקט FOB Hai Phong: מדוע אנו מעמיסים ב-Hai Phong
Hai Phong הוא נמל המכולות המרכזי בצפון וייטנאם ונמל המים העמוקים הקרוב ביותר למפעל ב-Ha Hoa, Phu Tho, במרחק הובלה בכביש. כל מכולה שלנו מועמסת ומשוחררת שם.
מפעלי דיקט בצפון וייטנאם משלחים דרך Hai Phong כי חברות הספנות המרכזיות פוקדות אותו מדי שבוע בקווים ישירים ובשטעון לאירופה, לאמריקה ולאסיה. המשאיות מביאות מכולות עמוסות לנמל והמטען עובר שם שחרור ממכס. ב-FOB הסחורה שלכם לאחר שהועמסה על האונייה.
ב-FOB Hai Phong המשלח שלכם מזמין אונייה ומוסר מועד סגירה; אנו מוסרים את המכולה והמסמכים בזמן. ב-CFR וב-CIF אנו מזמינים הפלגה ומציינים אותה בהצעה.
- נמל העמסה
- Hai Phong, צפון וייטנאם.
- מפעל הדיקט
- Ha Hoa, Phu Tho.
- מכס יצוא
- מטופל על ידינו ב-FOB, CFR ו-CIF.
- הזמנת אונייה
- המשלח שלכם (FOB) או אנחנו (CFR, CIF).
מסמכי משלוח
מסמכים לכל משלוח
מסמכי ההתאמה מוסכמים ונשלחים לפני אישור ההזמנה, כדי להתאים ללוח הנרכש. טיוטות מסמכי המשלוח נשלחות לאישור לאחר האריזה.
חשבונית מסחרית ורשימת אריזה
כל מפרט מצוין עם חבילות, לוחות ומ״ק.
שטר מטען
עותק סרוק נשלח בעת ההעמסה; היתרה משולמת כנגדו.
תעודת מקור
טופס EUR.1 למשלוחים לאיחוד האירופי.
פיטוסניטריה ואיוד
מסמכי בריאות הצומח ואיוד לאריזה.
תעודת ביטוח
במשלוחי CIF.
מסמכי התאמה לפני אישור ההזמנה
דוחות CARB P2 / TSCA Title VI, תיק התאמה EUDR (רישומי מקור וקובצי מיקום גאוגרפי) ובדיקת אריזה SGS PPWR. הכול מותאם ללוח בהזמנה.
תקני פליטת פורמלדהיד בארה״ב לעץ מרוכב ↖EUDR, תקנה (EU) 2023/1115 ↖PPWR, תקנה (EU) 2025/40 ↖
אריזת יצוא ותיעוד
אריזה, תמונות העמסה והצוות שמאחורי תנאי הסחר
כל מפרט בחבילת יצוא מסומנת משלו: לוחות על בסיס משטח, עטופים, מוגני פינות וקשורים, בגובה כ-1,000 מ״מ. כל משלוח מתועד בתמונות ובווידאו לפני ההעמסה ואתם מקבלים את התיעוד.
החבילות עטופות בקרטון או ביריעה עם מגני פינות ורצועות פלדה או פלסטיק. לכל חבילה תווית עם מפרט ומספר לוחות. משטחי יצוא, תוויות שלכם וסימון קצוות זמינים לפי הזמנה.
איננו מעמיסים מעבר למותר. 40HC מכילה 18 חבילות סטירקס: 16 בשכיבה בשתי קומות ועוד 2 בעמידה ליד הדלת. הפנים נשארים שטוחים והקצוות ישרים כי איננו דוחסים חבילה למילוי רווח.
ליסה, אשת הקשר למכירות יצוא, משיבה ב-WhatsApp (+84 988 586 601) ובדוא״ל בתוך שעות בימי עבודה, ושולחת תיעוד העמסה לפני תשלום היתרה.
- חבילה
- כ-1,000 מ״מ של לוחות על בסיס משטח.
- הגנה
- קרטון או יריעה, מגני פינות ורצועות.
- תוויות
- מפרט ומספר לוחות; תוויות שלכם לפי הזמנה.
- תיעוד
- תמונות ווידאו מכל משלוח לפני ההעמסה.
- יצירת קשר
- ליסה, מכירות יצוא, WhatsApp +84 988 586 601.
רשימת בדיקה להצעת מחיר לדיקט
שלחו שבעה פרטים לקבלת הצעת מחיר בתוך שעות
בקשה מלאה מקבלת מחיר מתוארך, זמן ייצור ורשימת מסמכים באותו יום. אפשר להתחיל בשורה אחת.
פנים ודרגת איכות
ליבנה, צפצפה, EV, אוקומה, אורן או פנים אחרים, ודרגת האיכות.
ליבה
ליבת סטירקס לבן או אקליפטוס.
דבק ופליטה
דבק: UF, MR, מועשר במלמין או WBP פנולי; רמת פליטה: E0, E1 או CARB P2.
עובי ומידות
3–40 מ״מ; 1220 × 2440, 1250 × 2500 מ״מ, מידות מיוחדות או חיתוך לפי מידה.
כמות
מכולות, או מ״ק לכל מפרט במטען מעורב.
נמל ותנאי משלוח
נמל יעד ותנאי FOB Hai Phong, CFR או CIF.
מסמכים
דוחות פליטה, קובצי מיקום EUDR, סיכום בדיקת PPWR, C/O.
דוגמאות וזמן ייצור
דוגמאות ללא תשלום לפני הזמנה ראשונה
דוגמאות ללא תשלום של הפנים, הליבה והדבק שתרצו לבדוק, לפני ההזמנה.
בקשו מכל מפעל להשוואה דוגמאות באותו מפרט: פנים ודרגה, ליבה, דבק, עובי ומידות. כך אפשר להשוות דוגמאות כמו הצעות מחיר.
בדקו את מה שחשוב בקו שלכם: גוון וסיבים תחת הגימור, רווחי ליבה בקצה ועובי בקליבר. בדקו גם התאמה לדבק, לקנט או לציפוי UV שלכם.
- דוגמאות
- דוגמאות ללא תשלום.
- השוו
- אותם פנים, ליבה, דבק, עובי ומידות מכל מפעל.
- בדקו
- פנים, קצה, עובי וגימור בקו שלכם.
- מענה
- בתוך שעות, בדוא״ל או ב-WhatsApp.
שאלות
שאלות על תנאי הסחר
שאלות על התנאים?
ליסה, מכירות יצוא, משיבה ב-WhatsApp +84 988 586 601 או בדוא״ל, שני–שישי 08:00–17:00 לפי שעון וייטנאם.
בקשו הצעת מחיר לדיקטמהו MOQ לדיקט מווייטנאם?
MOQ שלנו הוא מכולת 40HC אחת. אפשר לשלב מפרטים במכולה בתיאום.
האם אפשר להזמין פחות ממכולה?
MOQ שלנו הוא 40HC אחת. אפשר לשלב עד שישה מפרטים, להתחיל בדוגמאות ללא תשלום או לאחד חבילות עם מטען אחר דרך המשלח שלכם.
אילו תנאי תשלום אתם מקבלים לדיקט?
מקדמה 30% ב-T/T ויתרה 70% כנגד שטר מטען סרוק. אנו מקבלים גם L/C בלתי חוזר לתשלום בהצגה.
כמה זמן נמשכת הפלגה מ-Hai Phong?
כ-20–30 ימים לחוף המערבי של ארה״ב, 25–35 לים התיכון, 30–40 לצפון אירופה ו-35–45 לחוף המזרחי של ארה״ב בקווים ישירים טיפוסיים, לאחר הייצור. הצעת CFR או CIF מציינת הפלגה; ב-FOB המשלח שלכם מזמין.
האם מקדמה של 30% בטוחה להזמנה ראשונה?
היתרה משולמת רק לאחר ההעמסה כנגד B/L סרוק, וכל משלוח מתועד לפני יציאתו. L/C בלתי חוזר לתשלום בהצגה זמין למעוניינים בהגנה בנקאית.
מה כולל FOB Hai Phong?
ייצור, אריזת יצוא, הובלה ל-Hai Phong, שחרור מכס יצוא והעמסה על האונייה שהזמנתם. ההובלה והביטוח מ-Hai Phong באחריותכם.
האם אתם משלחים CFR או CIF לנמל שלנו?
כן. ציינו נמל יעד ונציע CFR או CIF אליו, עם תאריך תעריף ההובלה.
כמה לוחות דיקט נכנסים למכולת 40ft?
כ-990 לוחות דיקט 18 מ״מ עם ליבת סטירקס (1220 × 2440 מ״מ), ב-18 חבילות, כ-53 מ״ק. ליבת האקליפטוס הצפופה יותר מועמסת ב-15 חבילות (כ-795 לוחות) במסגרת מטען של 28 טון. המחשבון מציג כל עובי.
האם אפשר לשלב ליבות שונות במכולה אחת?
כן, בתיאום. ליבות כבדות כגון אקליפטוס מגיעות מהר יותר למגבלת המשקל, ולכן כל ליבה מתוכננת בחבילות משלה.
האם לקנות FOB או CIF?
FOB Hai Phong אם יש לכם משלח או תעריף הובלה משלכם; CFR או CIF אם תרצו שאנו נזמין אונייה. CIF כולל ביטוח מינימלי, שקונים רבים מרחיבים.
התחילו לעבוד עם Minh Thành Plywood
שלחו מפרט ונמל יעד.
אנו משיבים בתוך שעות עם מחיר מתוארך FOB Hai Phong, CFR או CIF, זמן ייצור ומסמכים לשוק שלכם.