Bland spesifikasjoner i én 40HC
Én eller to spesifikasjoner per container er vanlig; tre til seks etter avtale, hver i egne merkede pakker. Dette er prøvebestillingen de fleste innkjøpere velger.
Handelsvilkår
Minh Thanh Plywood leverer fra én 40HC-container, med blandede spesifikasjoner etter avtale. Vi tar 30 % forskudd og 70 % restbetaling mot skannet konnossement, via T/T eller ugjenkallelig remburs betalbar ved fremvisning. Produksjonen starter når forskuddet mottas. Vi tilbyr FOB Hai Phong, CFR eller CIF.
Vilkår fra oktober 2026 · oppdatert 5. oktober 2026
Se filmen først
Vilkårene i korte trekk
Én 40HC er minsteordre, med én eller to spesifikasjoner som standard og tre til seks etter avtale. Betaling er 30 % forskudd og 70 % mot skannet B/L, eller ugjenkallelig remburs betalbar ved fremvisning. Produksjonen starter ved mottatt forskudd. Vi leverer FOB Hai Phong, CFR eller CIF.
| Vilkår | Vår standard | Betydning for deg |
|---|---|---|
| Minsteordre | 1 × 40HC | Omtrent 990 plater på 18 mm med Styrax-kjerne, omtrent 53 m³. |
| Spesifikasjoner per container | 1–2 som standard, 3–6 etter avtale | Den første containeren kan prøve flere typer overflatefiner eller tykkelser. |
| Betaling | 30 % forskudd, 70 % mot skannet konnossement (B/L) | Du betaler restbeløpet når varene er om bord. |
| Betalingsmåter | T/T eller ugjenkallelig remburs betalbar ved fremvisning | Bankens beskyttelse gjennom remburs når du ønsker det. |
| Produksjon | Starter ved mottatt forskudd | Tynne plater med høy finerkvalitet og spesialspesifikasjoner tar lengst tid. Se produksjonstid nedenfor. |
| Leveringsvilkår | FOB Hai Phong, CFR eller CIF | Risikoen går over til deg om bord i Hai Phong. |
| Dokumenter | Faktura, pakkeliste, B/L, C/O (EUR.1 til EU), plantesunnhets- og fumigeringsdokumenter | Samsvarsdokumentasjon avtales før du bekrefter bestillingen. |
| Prøver | Gratis prøver | Test overflatefiner, kjerne og lim før bestilling. |
| Svar | Innen få timer | På e-post eller WhatsApp, mandag–fredag, vietnamesisk tid. |
Minsteordre for kryssfiner
Minsteordren vår er én 40HC-container, som kan inneholde flere spesifikasjoner.
Minsteordren vår er én 40HC-container. Hver bestilling krever samme faste arbeid: presseoppsett og limblanding for hver spesifikasjon, fumigering, eksportfortolling, dokumentpakke og én lastebil til Hai Phong. Fordelt på en full 40HC holdes kostnaden per m³ lav, og det samme gjelder frakten per m³.
En container inneholder vanligvis én eller to spesifikasjoner. Tre til seks kan dele container etter avtale, slik at første bestilling kan prøve flere typer overflatefiner, tykkelser eller lim samtidig. Hver spesifikasjon fyller hele eksportpakker med omtrent 1 000 mm platehøyde. Den minste linjen i en blandet last er derfor én pakke.
Bestillingsmengde og spesifikasjon påvirker både pris og produksjonstid. En full container med én standardspesifikasjon, som 18 mm poppelfiner på Styrax-kjerne, kjøres som ett presseprogram og får beste pris per m³. Spesialmål, sjeldne finertyper, tynne 4 mm-plater med høy finerkvalitet eller en blandet last med seks linjer krever flere omstillinger. De koster mer per m³ og tar lengre tid i pressen.

Dette rommer én 40HC
En 40HC med vår kryssfiner inneholder 15–18 pakker: 18 med hvit Styrax-kjerne (omtrent 53 m³) og 15 med eukalyptuskjerne (omtrent 43 m³). Med den tyngre kjernen setter nyttelasten grensen. Hver pakke har omtrent 1 000 mm platehøyde, så 18 mm Styrax-plater gir 55 plater per pakke.
| Kjerne | Pakker per 40HC | Plater per pakke (18 mm) | Platevolum | 18 mm-plater | 9 mm-plater |
|---|---|---|---|---|---|
| Styrax (hvit), vår standard møbelkjerne | 18 | 55 | omtrent 53 m³ | 990 | 1 998 |
| Eukalyptus, vår tette kjerne | 15 | 53 (begrenset av nyttelast) | omtrent 43 m³ | 795 | 1 605 |
| Akasie, til sammenligning (vanlig i vietnamesiske fabrikker) | 16 | 55 | omtrent 47 m³ | 880 | 1 776 |

Planleggingstall for 28 000 kg nyttelast med plater. Emballasjevekten kommer i tillegg. Med eukalyptus inneholder hver pakke noen færre plater, slik at lasten holder seg innenfor nyttelasten. Lastekalkulatoren beregner alle tykkelser, mål og nyttelaster.
Mindre første bestilling
Minsteordren vår er én 40HC, men den kan inneholde flere produkter. Innkjøpere prøver flere spesifikasjoner i én container eller starter med gratis prøver.
Én eller to spesifikasjoner per container er vanlig; tre til seks etter avtale, hver i egne merkede pakker. Dette er prøvebestillingen de fleste innkjøpere velger.
Test overflatefiner, kjerne og lim på din egen linje før du bestiller en container.
Speditøren din kan hente noen pakker i Hai Phong og samlaste dem med andre varer. LCL koster mer per m³ enn en full container. Pakkene håndteres også på nytt på samlastingslagrene, der hjørner og overflater kan få støt.

Fra prøvebestilling til faste bestillinger
Etter første container går gjentatte bestillinger raskere og mer fleksibelt. Godkjent spesifikasjon er registrert, presseprogrammet er kjent, og vi setter containerne dine inn i produksjonsplanen på forhånd.
Overflatefiner, kjerne, lim, tykkelsestoleranse og emballasje fra første bestilling blir referansen. En ny bestilling kan dermed prises og planlegges innen få timer.
Innkjøpere som bestiller én eller flere containere per måned, får pressetid reservert på forhånd. Det holder produksjonstiden i den korte enden av intervallet vårt.
Faste innkjøpere blander flere spesifikasjoner per container etter avtale for å etterfylle flere typer overflatefiner eller tykkelser samtidig.
Betalingsvilkår for kryssfiner
Du betaler restbeløpet først når kryssfineren er lastet og du har skannet konnossement. Vi godtar T/T og ugjenkallelig remburs betalbar ved fremvisning når du ønsker bankens beskyttelse.
De fleste vietnamesiske kryssfinerfabrikker bruker forskudd via T/T med restbetaling mot kopi av konnossement, eller remburs betalbar ved fremvisning. Våre vilkår: 30 % forskudd, 70 % mot skannet B/L. Du betaler dermed restbeløpet først når kryssfineren er om bord.
Betaling til en ny leverandør
Ja, når betalingsopplegget beskytter deg. Med 30 % forskudd og 70 % mot skannet B/L betales størstedelen først når kryssfineren er om bord. Bilder og film fra lastingen kommer før betalingen.
Kontroller fabrikken før første forskudd. Be om direkte videosamtale fra pressehallen, daterte produksjonsbilder og numrene på utslippsrapportene. Betal bare til firmakontoen på proformafakturaen etter å ha bekreftet bankopplysningene på telefon.
Ønsker du bankens beskyttelse ved første bestilling? Ugjenkallelig remburs betalbar ved fremvisning lar banken betale bare når fraktdokumentene samsvarer med rembursen. Remburs følger ICCs UCP 600-regler. Avtal derfor dokumentlisten med oss før banken utsteder den.
Vi tilbyr ikke D/P, D/A, remburs med utsatt betaling eller åpen kreditt. Disse vilkårene sender varene til sjøs før noen har betalt. Risikokostnaden ville da inngå i alle kunders priser. T/T mot B/L og remburs betalbar ved fremvisning holder prisen lav og risikoen balansert.
Produksjon og seilingstid
Produksjonen tar 15–45 dager etter forskudd. Legg til seilingstid fra Hai Phong: omtrent 20–30 dager til USAs vestkyst, 25–35 dager til Middelhavet, 30–40 dager til Nord-Europa og 35–45 dager til USAs østkyst med typiske direkteruter.
| Bestemmelsesland | Vanlig seilingstid | Planlegg med |
|---|---|---|
| Sørøst-Asia | Omtrent 5–12 dager | Produksjon + omtrent to uker. |
| Japan, Korea | Omtrent 2–3 uker | Produksjon + omtrent tre uker. |
| Midtøsten | Omtrent 15–25 dager | Produksjon + omtrent tre til fire uker. |
| USAs vestkyst | Omtrent 20–30 dager | Produksjon + omtrent fire uker. |
| Middelhavet (Italia, Spania) | Omtrent 25–35 dager | Produksjon + omtrent fem uker. |
| Nord-Europa (Rotterdam, Antwerpen, Hamburg) | Omtrent 30–40 dager | Produksjon + omtrent fem til seks uker. |
| USAs østkyst | Omtrent 35–45 dager | Produksjon + omtrent seks uker. |
| Vest-Afrika | Omtrent 35–50 dager | Produksjon + omtrent seks til sju uker. |
Dette forlenger produksjonen: spesialmål og finertyper som krever egen kjøring, tynne 4 mm-plater med høy finerkvalitet (god tynn finer er knapp, og vi senker ikke standarden for å spare tid), og travle måneder før møbelsesongene i Europa og USA. Et CFR- eller CIF-tilbud angir seilingen. Ved FOB bestiller speditøren din den.
Hvem organiserer hver etappe?
De tre vilkårene skiller seg i hvem som bestiller sjøfrakten og forsikringen. Risikoen går over til deg på samme tidspunkt under alle tre: når containeren er om bord i Hai Phong.
Vi organisererDu organisererHer går risikoen over til deg

Kryssfiner FOB Hai Phong
Vi laster hver container i Hai Phong, hovedcontainerhavnen i Nord-Vietnam, med veitransport fra fabrikken i Ha Hoa, Phu Tho. Velg vilkåret som passer måten du kjøper frakt på.
Velg FOB Hai Phong hvis du allerede har speditør eller egen fraktrate. Velg CFR eller CIF til første bestilling eller når du ønsker én pris levert til havnen. Vi tilbyr bare disse tre vilkårene. EXW ville kreve at du selv organiserte vietnamesisk eksportfortolling og lastebiltransport. Derfor tilbyr vi det ikke.
| Vilkår | Vi organiserer | Du organiserer | Risikoen går over til deg | Passer innkjøpere som |
|---|---|---|---|---|
| FOB Hai Phong | Produksjon, eksportemballasje, transport til Hai Phong, eksportfortolling og lasting på skipet ditt | Sjøfrakt, forsikring, avgifter ved bestemmelsessted og importfortolling. | Om bord i Hai Phong | har egen speditør eller fraktavtale. |
| CFR (CNF) | Alt under FOB, pluss sjøfrakt til havnen din | Forsikring, avgifter ved bestemmelsessted og importfortolling. | Om bord i Hai Phong | forsikrer lasten under egen avtale. |
| CIF | Alt under CFR, pluss transportforsikring (minimumsdekning etter Incoterms 2020) | Avgifter ved bestemmelsessted, importfortolling og toll. | Om bord i Hai Phong | ønsker én pris levert til havnen. |
Under CIF kjøper selgeren minimumsdekning (Institute Cargo Clauses C). Innkjøpere som ønsker bredere dekning, ber om det i tilbudet eller forsikrer under egen avtale ved CFR. Incoterms® 2020-reglene, ICC ↗
FOB- og CIF-tilbud
Før begge tilbud til samme punkt: CIF er FOB pluss sjøfrakt pluss minimumsforsikring. Be hver fabrikk om fraktprisen separat. Legg deretter til kostnadene som ingen av prisene inkluderer.
Sammenlign FOB med CIF først etter å ha lagt speditørens frakt og forsikring til FOB-prisen. Hvis CIF er lavere enn FOB pluss rimelig frakt, kontroller seiling, omlasting og forsikringsdekning.
Verken FOB eller CIF dekker kostnadene ved bestemmelsesstedet: terminalhåndtering i havnen, fortolling, importtoll etter varenummer og transport til lageret. Beregn dem likt for alle leverandører du sammenligner.
Utskipningshavn
Hai Phong er hovedcontainerhavnen i Nord-Vietnam og nærmeste dypvannshavn til fabrikken i Ha Hoa, Phu Tho, med veitransport mellom dem. Alle våre containere lastes og fortolles der.
Kryssfinerfabrikkene i Nord-Vietnam bruker Hai Phong fordi de store rederiene anløper hver uke med direkte- og omlastingsruter til Europa, Amerika og Asia. Lastebilene våre leverer lastede containere til havnen, eksportfortollingen skjer der, og under FOB går varene over til deg når de er om bord.
Ved kryssfiner FOB Hai Phong bestiller speditøren din skipet og oppgir leveringsfristen. Vi leverer container og dokumenter i tide. Ved CFR og CIF bestiller vi seilingen og angir den i tilbudet.
Fraktdokumenter
Samsvarsdokumentasjonen avtales og sendes før du bekrefter bestillingen, slik at den samsvarer med platen du kjøper. Utkast til fraktdokumenter følger til godkjenning etter pakking.
Hver spesifikasjon oppført med pakker, plater og m³.
Skannet kopi sendes ved lasting; restbetaling forfaller mot den.
EUR.1 for sendinger til EU.
Plantesunnhets- og fumigeringsdokumenter for emballasjen.
Med CIF-sendinger.
CARB P2 / TSCA Title VI-prøvingsrapporter, EUDR-dokumentasjon (opprinnelsesregistreringer og geografiske stedfestingsfiler) og SGS PPWR-prøving av emballasje. Alt knyttet til platen i bestillingen.
Amerikanske formaldehydkrav for sammensatte treprodukter ↗EUDR, forordning (EU) 2023/1115 ↗PPWR, forordning (EU) 2025/40 ↗
Eksportemballasje og dokumentasjon
Hver spesifikasjon går i egen merket eksportpakke: plater på palleunderlag, innpakket, hjørnebeskyttet og båndet, omtrent 1 000 mm høy. Hver sending fotograferes og filmes før lasting. Du mottar bildene og filmen.
Pakkene dekkes med papp eller folie, hjørnebeskyttere og stål- eller plastbånd. Hver pakke har etikett med spesifikasjon og antall plater. Eksportpaller, egne etiketter og kantmerking på bestilling.
Vi overbelaster ikke. En 40HC rommer 18 pakker med Styrax-kjerne: 16 liggende i to høyder og 2 stående ved dørene. Overflatene holder seg plane og kantene rette fordi ingen pakke presses inn for å fylle et mellomrom.
Lisa, vår kontakt for eksportsalg, svarer på WhatsApp (+84 988 586 601) og e-post innen få timer på arbeidsdager. Hun sender lastebilder og film før restbetaling forfaller.

Sjekkliste for kryssfinertilbud
En fullstendig forespørsel får datert pris, produksjonstid og dokumentliste samme dag. Én linje er nok til å begynne.
Bjørk, poppel, EV, okoume, furu eller annen overflatefiner, samt finerkvalitet.
Hvit Styrax- eller eukalyptuskjerne.
Lim: UF, MR, melaminforsterket eller fenollim med WBP-egenskaper; utslippsklasse: E0, E1 eller CARB P2.
3–40 mm; 1220 × 2440, 1250 × 2500 mm, spesialmål eller tilskjæring.
Containere, eller m³ per spesifikasjon i blandet last.
Bestemmelseshavn og FOB Hai Phong, CFR eller CIF.
Utslippsrapporter, EUDR-stedfestingsfiler, PPWR-prøvingssammendrag og C/O.
Prøver og produksjonstid
Gratis prøver av overflatefiner, kjerne og lim du vil teste, før bestilling.
Be hver fabrikk du sammenligner om prøver med samme spesifikasjon: overflatefiner og kvalitet, kjerne, lim, tykkelse og mål. Da kan prøvene sammenlignes på samme måte som tilbudene.
Test det som betyr noe på din linje. Kontroller farge og årringer under din overflatebehandling, kanter for hulrom i kjernen og tykkelse med skyvelære. Se deretter hvordan platen fungerer med lim, kantbånd eller UV-behandling.

Spørsmål
Lisa, eksportsalg, svarer på WhatsApp +84 988 586 601 eller e-post, mandag–fredag 08:00–17:00 vietnamesisk tid.
Få tilbud på kryssfinerMinsteordren vår er én 40HC-container. Blandede spesifikasjoner i én container er mulig etter avtale.
Minsteordren vår er én 40HC. Bland opptil seks spesifikasjoner i den, start med gratis prøver eller la speditøren samlaste pakkene våre med andre varer.
30 % forskudd via T/T og 70 % mot skannet konnossement. Vi godtar også ugjenkallelig remburs betalbar ved fremvisning.
Omtrent 20–30 dager til USAs vestkyst, 25–35 dager til Middelhavet, 30–40 dager til Nord-Europa og 35–45 dager til USAs østkyst med typiske direkteruter, etter produksjon. CFR- eller CIF-tilbudet angir seilingen. Ved FOB bestiller speditøren din den.
Du betaler restbeløpet først etter lasting, mot skannet B/L. Hver sending fotograferes og filmes før avreise. Ugjenkallelig remburs betalbar ved fremvisning er tilgjengelig hvis du ønsker bankens beskyttelse.
Produksjon, eksportemballasje, transport til Hai Phong, eksportfortolling og lasting på skipet du bestiller. Frakt og forsikring fra Hai Phong organiserer du.
Ja. Oppgi bestemmelseshavn, så tilbyr vi CFR eller CIF til den med dato for fraktraten.
Omtrent 990 plater på 18 mm med Styrax-kjerne (1220 × 2440 mm) i 18 pakker, omtrent 53 m³. Den tettere eukalyptuskjernen gir 15 pakker (omtrent 795 plater) innenfor 28 t nyttelast. Lastekalkulatoren viser alle tykkelser.
Ja, etter avtale. Tyngre kjerner som eukalyptus når nyttelasten tidligere. Hver kjerne planlegges derfor i egne pakker.
FOB Hai Phong hvis du har speditør eller egen fraktrate. CFR eller CIF hvis du vil at vi bestiller skipet. CIF inkluderer minimumsforsikring, som mange innkjøpere utvider.
Samarbeid med Minh Thành Plywood
Vi svarer innen få timer med datert pris FOB Hai Phong, CFR eller CIF, produksjonstid og dokumentene for markedet ditt.