Kilka specyfikacji w jednym 40HC
Zwykle w jednym kontenerze mieszczą się jedna lub dwie specyfikacje; od trzech do sześciu po uzgodnieniu, każda w osobnych, oznakowanych pakietach. Takie zamówienie próbne wybiera większość kupujących.
Warunki handlowe
Warunki handlowe sklejki w Minh Thanh Plywood obejmują zamówienia od jednego kontenera 40HC oraz różne specyfikacje w jednym kontenerze po uzgodnieniu. Pobieramy zaliczkę 30 %, a pozostałe 70 % jest płatne według skanu konosamentu, przelewem T/T lub przez nieodwołalną akredytywę L/C płatną za okazaniem. Produkcja rusza po wpłynięciu zaliczki. Oferujemy FOB Hai Phong, CFR lub CIF.
Warunki obowiązują od października 2026 · zaktualizowano 5 października 2026
Najpierw obejrzyj
Warunki w skrócie
Minimalne zamówienie to jeden kontener 40HC, standardowo z jedną lub dwiema specyfikacjami, a po uzgodnieniu z trzema do sześciu. Płatność: 30 % zaliczki i 70 % po otrzymaniu skanu B/L albo nieodwołalna akredytywa L/C płatna za okazaniem; produkcja rusza po wpływie zaliczki, a dostawy realizujemy na warunkach FOB Hai Phong, CFR lub CIF.
| Warunek | Nasz standard | Co to oznacza dla Państwa |
|---|---|---|
| Minimalne zamówienie | 1 × 40HC | Około 990 płyt sklejki 18 mm z rdzeniem Styrax, około 53 m³. |
| Specyfikacje w kontenerze | 1–2 standardowo, 3–6 po uzgodnieniu | Pierwszy kontener pozwala przetestować kilka fornirów licowych lub grubości. |
| Płatność | 30 % zaliczki, 70 % po skanie B/L | Saldo płacą Państwo po załadowaniu towaru na statek. |
| Formy płatności | T/T lub nieodwołalna akredytywa L/C płatna za okazaniem | Zabezpieczenie bankowe w formie L/C, jeśli Państwo sobie tego życzą. |
| Produkcja | Rozpoczęcie po wpływie zaliczki | Najdłużej trwa produkcja cienkich płyt z fornirem licowym premium i specyfikacji niestandardowych; pełny czas realizacji poniżej. |
| Warunki dostawy | FOB Hai Phong, CFR lub CIF | Ryzyko przechodzi na Państwa z chwilą załadunku na statek w Hai Phong. |
| Dokumenty | Faktura, specyfikacja pakowania (packing list), B/L, świadectwo pochodzenia C/O (EUR.1 dla UE), świadectwo fitosanitarne, świadectwo fumigacji | Dokumentację zgodności uzgadniamy, zanim Państwo potwierdzą zamówienie. |
| Próbki | Bezpłatne próbki | Przed zamówieniem mogą Państwo sprawdzić fornir licowy, rdzeń i klej. |
| Odpowiedzi | W ciągu kilku godzin | E-mailem lub przez WhatsApp, od poniedziałku do piątku, według czasu wietnamskiego. |
MOQ sklejki
Nasze MOQ dla sklejki to jeden kontener 40HC, a ten jeden kontener może zawierać kilka specyfikacji.
Nasze MOQ dla sklejki to jeden kontener 40HC. Każde zamówienie wiąże się z tymi samymi stałymi czynnościami: ustawieniem prasy i przygotowaniem mieszanki klejowej dla każdej specyfikacji, fumigacją, odprawą eksportową, kompletem dokumentów i jednym transportem ciężarowym do Hai Phong. Rozłożony na pełny kontener 40HC koszt ten w przeliczeniu na m³ pozostaje niski, podobnie jak fracht na m³.
Kontener zwykle zawiera jedną lub dwie specyfikacje. Po uzgodnieniu w jednym kontenerze może się znaleźć od trzech do sześciu, dzięki czemu pierwsze zamówienie pozwala jednocześnie przetestować kilka fornirów licowych, grubości lub klejów. Każda specyfikacja wypełnia pełne pakiety eksportowe o wysokości około 1 000 mm płyt, więc najmniejsza pozycja w ładunku mieszanym to jeden pakiet.
Wielkość zamówienia i specyfikacja wpływają zarówno na cenę, jak i na czas realizacji. Pełny kontener jednej standardowej specyfikacji, na przykład sklejki 18 mm z fornirem topolowym na rdzeniu Styrax, przechodzi przez prasę jako jeden program i uzyskuje najlepszą cenę za m³. Wymiary niestandardowe, rzadkie forniry licowe, cienkie płyty premium 4 mm lub ładunek mieszany z sześciu pozycji wymagają więcej przezbrojeń. Kosztują więcej za m³ i dłużej pozostają w prasie.

Co mieści się w jednym 40HC
Kontener 40HC naszej sklejki mieści 15–18 pakietów: 18 przy naszym białym rdzeniu Styrax (około 53 m³) i 15 przy rdzeniu eukaliptusowym (około 43 m³). Przy cięższym rdzeniu ograniczeniem jest ładowność, a nie przestrzeń. Każdy pakiet ma około 1 000 mm wysokości płyt, więc w przypadku płyt 18 mm z rdzeniem Styrax daje to 55 płyt w pakiecie.
| Rdzeń | Pakiety na 40HC | Płyty w pakiecie (18 mm) | Objętość płyt | Płyty 18 mm | Płyty 9 mm |
|---|---|---|---|---|---|
| Styrax (biały), nasz standardowy rdzeń meblowy | 18 | 55 | około 53 m³ | 990 | 1 998 |
| Eukaliptus, nasz gęsty rdzeń | 15 | 53 (ograniczenie ładowności) | około 43 m³ | 795 | 1 605 |
| Akacja, dla porównania (popularna w wietnamskich zakładach) | 16 | 55 | około 47 m³ | 880 | 1 776 |

Wartości planistyczne dla ładowności 28 000 kg samych płyt; masa opakowań jest doliczana osobno. Przy eukaliptusie każdy pakiet zawiera kilka płyt mniej, aby ładunek nie przekroczył ładowności. Kalkulator załadunku oblicza dowolną grubość, wymiar i ładowność.
Mniejsze pierwsze zamówienie
Nasze minimum to jeden kontener 40HC, ale nie musi to być jeden produkt: kupujący testują kilka specyfikacji w jednym kontenerze lub zaczynają od bezpłatnych próbek.
Zwykle w jednym kontenerze mieszczą się jedna lub dwie specyfikacje; od trzech do sześciu po uzgodnieniu, każda w osobnych, oznakowanych pakietach. Takie zamówienie próbne wybiera większość kupujących.
Prosimy sprawdzić fornir licowy, rdzeń i klej na własnej linii produkcyjnej, zanim zdecydują się Państwo na kontener.
Państwa spedytor może odebrać kilka pakietów w Hai Phong i skonsolidować je z innym ładunkiem. LCL kosztuje więcej za m³ niż pełny kontener, a pakiety są ponownie przeładowywane w magazynach konsolidacyjnych, gdzie narożniki i powierzchnie licowe ulegają obiciom.

Od zamówienia próbnego do kolejnych zamówień
Po pierwszym kontenerze kolejne zamówienia realizujemy szybciej i elastyczniej. Zatwierdzona specyfikacja jest w naszej dokumentacji, program prasowania jest znany, a Państwa kontenery z wyprzedzeniem wpisujemy do harmonogramu produkcji.
Fornir licowy, rdzeń, klej, tolerancja grubości i pakowanie z pierwszego zamówienia stają się wzorcem, dzięki czemu wycenę i termin kolejnego zamówienia przygotowujemy w ciągu kilku godzin.
Kupującym, którzy zamawiają co najmniej jeden kontener miesięcznie, rezerwujemy czas pracy prasy z wyprzedzeniem, co utrzymuje czas produkcji na dolnej granicy naszego zakresu.
Stali klienci po uzgodnieniu łączą w jednym kontenerze więcej specyfikacji, aby jednocześnie uzupełnić zapasy kilku fornirów licowych lub grubości.
Warunki płatności za sklejkę
Pozostałą kwotę płacą Państwo dopiero po załadunku sklejki i otrzymaniu skanu konosamentu (B/L). Przyjmujemy T/T, a jeśli wolą Państwo zabezpieczenie bankowe, także nieodwołalną akredytywę L/C płatną za okazaniem.
Większość wietnamskich producentów sklejki pracuje na zaliczce T/T z saldem płatnym za kopię konosamentu albo na akredytywie L/C płatnej za okazaniem. U nas: 30 % zaliczki, 70 % za skan B/L, więc saldo płacą Państwo dopiero, gdy sklejka jest na statku.
Płatność dla nowego dostawcy
Tak, jeśli struktura płatności Państwa chroni. Przy 30 % zaliczki i 70 % za skan B/L większość pieniędzy przekazują Państwo dopiero, gdy sklejka jest na statku. Zdjęcia i film z załadunku otrzymują Państwo przed tą płatnością.
Prosimy sprawdzić fabrykę przed pierwszą zaliczką. Mogą Państwo poprosić o wideorozmowę na żywo z hali pras, datowane zdjęcia z produkcji oraz numery naszych raportów z badań emisji. Prosimy płacić wyłącznie na rachunek firmowy wskazany na fakturze proforma, po telefonicznym potwierdzeniu danych bankowych.
Wolą Państwo zabezpieczenie bankowe przy pierwszym zamówieniu? Nieodwołalna akredytywa L/C płatna za okazaniem sprawia, że Państwa bank płaci dopiero, gdy dokumenty wysyłkowe są zgodne z warunkami akredytywy. Akredytywy podlegają regułom ICC UCP 600, dlatego prosimy uzgodnić z nami listę dokumentów, zanim bank ją otworzy.
Nie oferujemy D/P, D/A, akredytywy z odroczoną płatnością (usance L/C) ani kredytu kupieckiego (open account). Przy tych warunkach ładunek płynie, zanim ktokolwiek zapłaci, a koszt tego ryzyka trafiłby do ceny każdego kupującego. T/T za B/L oraz akredytywa L/C płatna za okazaniem utrzymują niską cenę i wyważone ryzyko.
Produkcja i transport
Produkcja trwa 15–45 dni od wpłaty zaliczki. Do tego dochodzi transport morski z Hai Phong: na typowych serwisach bezpośrednich około 20–30 dni na zachodnie wybrzeże USA, 25–35 dni do portów Morza Śródziemnego, 30–40 dni do Europy Północnej i 35–45 dni na wschodnie wybrzeże USA.
| Kierunek | Typowy czas transportu | Do planowania |
|---|---|---|
| Azja Południowo-Wschodnia | Około 5–12 dni | Produkcja + około dwóch tygodni. |
| Japonia, Korea | Około 2–3 tygodni | Produkcja + około trzech tygodni. |
| Bliski Wschód | Około 15–25 dni | Produkcja + około trzech–czterech tygodni. |
| Zachodnie wybrzeże USA | Około 20–30 dni | Produkcja + około czterech tygodni. |
| Morze Śródziemne (Włochy, Hiszpania) | Około 25–35 dni | Produkcja + około pięciu tygodni. |
| Europa Północna (Rotterdam, Antwerpia, Hamburg) | Około 30–40 dni | Produkcja + około pięciu–sześciu tygodni. |
| Wschodnie wybrzeże USA | Około 35–45 dni | Produkcja + około sześciu tygodni. |
| Afryka Zachodnia | Około 35–50 dni | Produkcja + około sześciu–siedmiu tygodni. |
Co wydłuża produkcję: niestandardowe wymiary i forniry licowe wymagające osobnej serii produkcyjnej, cienkie płyty premium 4 mm (dobry cienki fornir jest trudno dostępny, a my nie obniżamy standardu, aby przyspieszyć realizację) oraz okres wzmożonego ruchu przed sezonami meblowymi w Europie i USA. Wycena CFR lub CIF wskazuje konkretny rejs; przy FOB rejs rezerwuje Państwa spedytor.
Kto organizuje poszczególne etapy
Te trzy warunki różnią się wyłącznie tym, kto rezerwuje fracht morski i ubezpieczenie. We wszystkich trzech ryzyko przechodzi na Państwa w tym samym momencie: gdy kontener znajdzie się na pokładzie statku w Hai Phong.
Organizujemy myOrganizują PaństwoTu ryzyko przechodzi na Państwa

Sklejka FOB Hai Phong
Każdy kontener ładujemy w Hai Phong, głównym porcie kontenerowym północnego Wietnamu, do którego towar jedzie drogą z naszej fabryki w Ha Hoa w prowincji Phu Tho. Prosimy wybrać warunki odpowiadające temu, jak Państwo kupują fracht.
Prosimy wybrać FOB Hai Phong, jeśli mają Państwo już spedytora lub własną stawkę frachtową; CFR lub CIF przy pierwszym zamówieniu albo gdy chcą Państwo jednej ceny z dostawą do portu. Wyceniamy wyłącznie te trzy warunki. Przy EXW musieliby Państwo sami zorganizować wietnamską odprawę eksportową i transport drogowy, dlatego nie oferujemy tego wariantu.
| Warunki | Organizujemy my | Organizują Państwo | Ryzyko przechodzi na Państwa | Odpowiednie dla kupujących, którzy |
|---|---|---|---|---|
| FOB Hai Phong | Produkcja, pakowanie eksportowe, transport do Hai Phong, odprawa eksportowa, załadunek na Państwa statek | Fracht morski, ubezpieczenie, opłaty w porcie docelowym, odprawa importowa. | Na pokładzie w Hai Phong | mają własnego spedytora lub umowę frachtową. |
| CFR (CNF) | Wszystko jak przy FOB oraz fracht morski do Państwa portu | Ubezpieczenie, opłaty w porcie docelowym, odprawa importowa. | Na pokładzie w Hai Phong | ubezpieczają ładunek w ramach własnej polisy. |
| CIF | Wszystko jak przy CFR oraz ubezpieczenie morskie (minimalny zakres według Incoterms 2020) | Opłaty w porcie docelowym, odprawa importowa i cła. | Na pokładzie w Hai Phong | chcą jednej ceny z dostawą do swojego portu. |
Przy CIF sprzedający wykupuje minimalne ubezpieczenie morskie (Institute Cargo Clauses C); kupujący, którzy potrzebują szerszego zakresu, zaznaczają to w zapytaniu ofertowym lub ubezpieczają ładunek we własnej polisie przy CFR. Reguły Incoterms® 2020, ICC ↗
Wycena FOB a CIF
Prosimy sprowadzić obie wyceny do tego samego punktu: CIF to FOB plus fracht morski plus minimalne ubezpieczenie morskie. Warto poprosić każdego producenta o osobną pozycję frachtu, a następnie doliczyć koszty, których nie obejmuje żadna z cen.
Wycenę FOB można porównać z wyceną CIF dopiero po doliczeniu do ceny FOB frachtu i ubezpieczenia od Państwa spedytora. Jeżeli cena CIF jest niższa niż FOB powiększone o rynkową stawkę frachtu, prosimy sprawdzić rejs, przeładunki i zakres ubezpieczenia.
Ani FOB, ani CIF nie obejmuje kosztów po Państwa stronie: obsługi terminalowej w porcie docelowym, odprawy celnej, cła importowego według Państwa kodu taryfowego oraz transportu do magazynu. Prosimy uwzględniać je w ten sam sposób dla każdego porównywanego dostawcy.
Port załadunku
Hai Phong to główny port kontenerowy północnego Wietnamu i najbliższy port głębokowodny dla naszej fabryki w Ha Hoa w prowincji Phu Tho, dostępny transportem drogowym. Każdy wysyłany przez nas kontener jest tam ładowany i odprawiany.
Fabryki sklejki z północnego Wietnamu wysyłają towar przez Hai Phong, ponieważ główni armatorzy zawijają tam co tydzień z serwisami bezpośrednimi i z przeładunkiem do Europy, obu Ameryk i Azji. Nasze ciężarówki dowożą załadowane kontenery do portu, tam odbywa się eksportowa odprawa celna, a w warunkach FOB ryzyko przechodzi na Państwa z chwilą załadunku na statek.
Przy sklejce FOB Hai Phong Państwa spedytor rezerwuje miejsce na statku i podaje nam termin cut-off; my dostarczamy kontener i dokumenty na czas. Przy CFR i CIF to my rezerwujemy rejs i wskazujemy go w wycenie.
Dokumenty wysyłkowe
Dokumentację zgodności uzgadniamy i przesyłamy przed potwierdzeniem zamówienia, tak aby odpowiadała kupowanej płycie. Projekty dokumentów wysyłkowych przesyłamy do akceptacji po spakowaniu towaru.
Każda specyfikacja z liczbą pakietów, płyt i m³.
Skan przesyłamy przy załadunku; na jego podstawie płatne jest saldo.
Formularz EUR.1 dla wysyłek do Unii Europejskiej.
Dokumenty fitosanitarne i fumigacyjne dla opakowań.
Przy wysyłkach CIF.
Raporty z badań CARB P2 / TSCA Title VI, dokumentacja zgodności z EUDR (zapisy pochodzenia i pliki geolokalizacyjne) oraz badanie opakowań SGS PPWR. Wszystko dopasowane do płyty z zamówienia.
Amerykańskie normy emisji formaldehydu dla materiałów drewnopochodnych ↗EUDR, rozporządzenie (UE) 2023/1115 ↗PPWR, rozporządzenie (UE) 2025/40 ↗
Pakowanie eksportowe i dowody
Każda specyfikacja trafia do osobnego, oznakowanego pakietu eksportowego: płyty na podstawie paletowej, owinięte, z narożnikami i spięte taśmą, o wysokości około 1 000 mm. Każdą wysyłkę fotografujemy i filmujemy przed załadunkiem, a Państwo otrzymują zdjęcia i nagranie.
Pakiety owijamy tekturą lub folią, zabezpieczamy narożnikami i spinamy taśmą stalową lub z tworzywa, a każdy pakiet ma etykietę ze specyfikacją i liczbą płyt. Na zamówienie oferujemy palety eksportowe, Państwa własne etykiety i znakowanie krawędzi.
Nie przeładowujemy kontenerów. Do 40HC mieści się 18 pakietów sklejki z rdzeniem Styrax: 16 leżących w dwóch warstwach i 2 stojące przy drzwiach. Powierzchnie pozostają płaskie, a krawędzie proste, ponieważ żaden pakiet nie jest wciskany na siłę w wolną przestrzeń.
Lisa, nasza osoba kontaktowa ds. sprzedaży eksportowej, odpowiada przez WhatsApp (+84 988 586 601) i e-mailem w ciągu kilku godzin w dni robocze oraz przesyła zdjęcia i nagranie z załadunku przed terminem płatności salda.

Lista do wyceny sklejki
Na kompletne zapytanie odpowiadamy tego samego dnia datowaną ceną, czasem produkcji i listą dokumentów. Na początek wystarczy jedna linijka.
Brzoza, topola, EV, okoume, sosna lub inny fornir licowy oraz klasa forniru licowego.
Rdzeń z białego Styrax lub eukaliptusa.
Klej: UF, MR, wzmocniony melaminą lub fenolowy WBP; klasa emisji: E0, E1 lub CARB P2.
3–40 mm; 1220 × 2440, 1250 × 2500 mm, format niestandardowy lub cięcie na wymiar.
Liczba kontenerów lub m³ na specyfikację przy ładunku mieszanym.
Port docelowy oraz FOB Hai Phong, CFR lub CIF.
Raporty z badań emisji, pliki geolokalizacyjne EUDR, podsumowanie badania PPWR, świadectwo pochodzenia.
Próbki i czas produkcji
Bezpłatne próbki forniru licowego, rdzenia i kleju, które chcą Państwo przetestować przed złożeniem zamówienia.
Prosimy poprosić każdą porównywaną fabrykę o próbki tej samej specyfikacji: fornir licowy i klasa, rdzeń, klej, grubość i format. Wtedy próbki da się porównać tak samo jak wyceny.
Prosimy sprawdzić na własnej linii to, co istotne. Kolor i rysunek forniru licowego pod Państwa wykończeniem, krawędź pod kątem szczelin w rdzeniu oraz grubość suwmiarką. Następnie warto sprawdzić, jak płyta przyjmuje Państwa klej, okleinę obrzeżową lub lakier UV.

Pytania
Lisa z działu sprzedaży eksportowej odpowiada przez WhatsApp +84 988 586 601 lub e-mailem, od poniedziałku do piątku w godzinach 08:00–17:00 czasu wietnamskiego.
Zapytaj o cenę sklejkiNasze minimalne zamówienie to jeden kontener 40HC. Po uzgodnieniu możliwe jest połączenie różnych specyfikacji w jednym kontenerze.
Nasze minimalne zamówienie to jeden kontener 40HC. Mogą Państwo połączyć w nim do sześciu specyfikacji, zacząć od bezpłatnych próbek lub zlecić własnemu spedytorowi konsolidację naszych pakietów z innym ładunkiem.
30 % zaliczki przelewem T/T i 70 % po otrzymaniu skanu konosamentu (B/L). Akceptujemy również nieodwołalną akredytywę L/C płatną za okazaniem.
Po zakończeniu produkcji, przy typowych połączeniach bezpośrednich, około 20–30 dni na zachodnie wybrzeże USA, 25–35 dni do portów śródziemnomorskich, 30–40 dni do Europy Północnej i 35–45 dni na wschodnie wybrzeże USA. Wycena CFR lub CIF wskazuje konkretny rejs; przy FOB rejs rezerwuje Państwa spedytor.
Pozostałą kwotę płacą Państwo dopiero po załadunku, po otrzymaniu skanu konosamentu (B/L), a każda wysyłka jest fotografowana i filmowana przed wyjazdem. Jeżeli potrzebują Państwo zabezpieczenia bankowego, oferujemy nieodwołalną akredytywę L/C płatną za okazaniem.
Produkcję, pakowanie eksportowe, transport do Hai Phong, odprawę celną eksportową oraz załadunek na statek zarezerwowany przez Państwa. Fracht i ubezpieczenie od Hai Phong pozostają po Państwa stronie.
Tak. Prosimy podać port docelowy, a przygotujemy wycenę CFR lub CIF do tego portu wraz z datą stawki frachtowej.
Około 990 płyt sklejki 18 mm z rdzeniem Styrax (1220 × 2440 mm) w 18 pakietach, czyli około 53 m³. Nasz gęstszy rdzeń eukaliptusowy mieści 15 pakietów (około 795 płyt) w granicach ładowności 28 t. Kalkulator załadunku podaje wynik dla każdej grubości.
Tak, po uzgodnieniu. Cięższe rdzenie, takie jak eukaliptus, szybciej osiągają limit ładowności, dlatego każdy rdzeń planujemy w osobnych pakietach.
FOB Hai Phong, jeżeli mają Państwo spedytora lub własną stawkę frachtową; CFR lub CIF, jeżeli statek ma zarezerwować nasza firma. CIF obejmuje minimalny zakres ubezpieczenia, który wielu kupujących rozszerza.
Współpraca z Minh Thành Plywood
W ciągu kilku godzin odpowiadamy, podając datowaną cenę FOB Hai Phong, CFR lub CIF, czas produkcji oraz dokumenty wymagane na Państwa rynku.