Certyfikat CARB P2 / TSCA VIISO 9001:2015Emisja E0 badana co 3 miesiąceGeolokalizacja EUDRBadania PPWRWhatsApp +84 988 586 601[email protected]

Warunki handlowe

Warunki handlowe sklejki: MOQ, płatności i dostawa FOB Hai Phong

Warunki handlowe sklejki w Minh Thanh Plywood obejmują zamówienia od jednego kontenera 40HC oraz różne specyfikacje w jednym kontenerze po uzgodnieniu. Pobieramy zaliczkę 30 %, a pozostałe 70 % jest płatne według skanu konosamentu, przelewem T/T lub przez nieodwołalną akredytywę L/C płatną za okazaniem. Produkcja rusza po wpłynięciu zaliczki. Oferujemy FOB Hai Phong, CFR lub CIF.

1 × 40HCMOQ sklejki
30 / 70Zaliczka / saldo po B/L
15–45 dniProdukcja
FOB · CFR · CIFPort Hai Phong

Warunki obowiązują od października 2026 · zaktualizowano 5 października 2026

Najpierw obejrzyj

MOQ, płatność i FOB Hai Phong dla sklejki w dwie minuty

Jak zamówić sklejkę w Minh Thanh: MOQ, warunki płatności i FOB Hai Phong (1:46).

Warunki w skrócie

Nasze warunki handlowe sklejki w jednej tabeli

Minimalne zamówienie to jeden kontener 40HC, standardowo z jedną lub dwiema specyfikacjami, a po uzgodnieniu z trzema do sześciu. Płatność: 30 % zaliczki i 70 % po otrzymaniu skanu B/L albo nieodwołalna akredytywa L/C płatna za okazaniem; produkcja rusza po wpływie zaliczki, a dostawy realizujemy na warunkach FOB Hai Phong, CFR lub CIF.

Warunki handlowe sklejki Minh Thanh, październik 2026
WarunekNasz standardCo to oznacza dla Państwa
Minimalne zamówienie1 × 40HCOkoło 990 płyt sklejki 18 mm z rdzeniem Styrax, około 53 m³.
Specyfikacje w kontenerze1–2 standardowo, 3–6 po uzgodnieniuPierwszy kontener pozwala przetestować kilka fornirów licowych lub grubości.
Płatność30 % zaliczki, 70 % po skanie B/LSaldo płacą Państwo po załadowaniu towaru na statek.
Formy płatnościT/T lub nieodwołalna akredytywa L/C płatna za okazaniemZabezpieczenie bankowe w formie L/C, jeśli Państwo sobie tego życzą.
ProdukcjaRozpoczęcie po wpływie zaliczkiNajdłużej trwa produkcja cienkich płyt z fornirem licowym premium i specyfikacji niestandardowych; pełny czas realizacji poniżej.
Warunki dostawyFOB Hai Phong, CFR lub CIFRyzyko przechodzi na Państwa z chwilą załadunku na statek w Hai Phong.
DokumentyFaktura, specyfikacja pakowania (packing list), B/L, świadectwo pochodzenia C/O (EUR.1 dla UE), świadectwo fitosanitarne, świadectwo fumigacjiDokumentację zgodności uzgadniamy, zanim Państwo potwierdzą zamówienie.
PróbkiBezpłatne próbkiPrzed zamówieniem mogą Państwo sprawdzić fornir licowy, rdzeń i klej.
OdpowiedziW ciągu kilku godzinE-mailem lub przez WhatsApp, od poniedziałku do piątku, według czasu wietnamskiego.

MOQ sklejki

Minimalne zamówienie sklejki: 1 × 40HC

Nasze MOQ dla sklejki to jeden kontener 40HC, a ten jeden kontener może zawierać kilka specyfikacji.

Nasze MOQ dla sklejki to jeden kontener 40HC. Każde zamówienie wiąże się z tymi samymi stałymi czynnościami: ustawieniem prasy i przygotowaniem mieszanki klejowej dla każdej specyfikacji, fumigacją, odprawą eksportową, kompletem dokumentów i jednym transportem ciężarowym do Hai Phong. Rozłożony na pełny kontener 40HC koszt ten w przeliczeniu na m³ pozostaje niski, podobnie jak fracht na m³.

Kontener zwykle zawiera jedną lub dwie specyfikacje. Po uzgodnieniu w jednym kontenerze może się znaleźć od trzech do sześciu, dzięki czemu pierwsze zamówienie pozwala jednocześnie przetestować kilka fornirów licowych, grubości lub klejów. Każda specyfikacja wypełnia pełne pakiety eksportowe o wysokości około 1 000 mm płyt, więc najmniejsza pozycja w ładunku mieszanym to jeden pakiet.

Wielkość zamówienia i specyfikacja wpływają zarówno na cenę, jak i na czas realizacji. Pełny kontener jednej standardowej specyfikacji, na przykład sklejki 18 mm z fornirem topolowym na rdzeniu Styrax, przechodzi przez prasę jako jeden program i uzyskuje najlepszą cenę za m³. Wymiary niestandardowe, rzadkie forniry licowe, cienkie płyty premium 4 mm lub ładunek mieszany z sześciu pozycji wymagają więcej przezbrojeń. Kosztują więcej za m³ i dłużej pozostają w prasie.

MOQ sklejki
1 × 40HC.
Specyfikacje w kontenerze
Zwykle 1–2; 3–6 po uzgodnieniu.
Najmniejsza pozycja w ładunku mieszanym
Jeden pakiet eksportowy, około 1 000 mm płyt.
Najlepsza cena za m³
Pełny kontener jednej standardowej specyfikacji.
Formaty
1220 × 2440, 1250 × 2500 mm, wymiary niestandardowe i cięcie na wymiar.
Jeden kontener 40HC to nasze MOQ sklejki: owinięte kartonem pakiety sklejki ułożone w dwóch warstwach przy drzwiach kontenera
Każda specyfikacja w osobnych, oznakowanych pakietach eksportowych.

Co mieści się w jednym 40HC

Ile sklejki mieści jeden kontener 40HC

Kontener 40HC naszej sklejki mieści 15–18 pakietów: 18 przy naszym białym rdzeniu Styrax (około 53 m³) i 15 przy rdzeniu eukaliptusowym (około 43 m³). Przy cięższym rdzeniu ograniczeniem jest ładowność, a nie przestrzeń. Każdy pakiet ma około 1 000 mm wysokości płyt, więc w przypadku płyt 18 mm z rdzeniem Styrax daje to 55 płyt w pakiecie.

Sklejka w kontenerze 40HC według rdzenia, 1220 × 2440 mm
RdzeńPakiety na 40HCPłyty w pakiecie (18 mm)Objętość płytPłyty 18 mmPłyty 9 mm
Styrax (biały), nasz standardowy rdzeń meblowy1855około 53 m³9901 998
Eukaliptus, nasz gęsty rdzeń1553 (ograniczenie ładowności)około 43 m³7951 605
Akacja, dla porównania (popularna w wietnamskich zakładach)1655około 47 m³8801 776
Przekrój kontenera 40ft high cube z 16 owiniętymi kartonem pakietami sklejki ułożonymi płasko w dwóch warstwach oraz dwoma pakietami ustawionymi pionowo przy drzwiach
Jedno MOQ sklejki: 16 pakietów ułożonych płasko i 2 ustawione przy drzwiach kontenera 40HC.

Wartości planistyczne dla ładowności 28 000 kg samych płyt; masa opakowań jest doliczana osobno. Przy eukaliptusie każdy pakiet zawiera kilka płyt mniej, aby ładunek nie przekroczył ładowności. Kalkulator załadunku oblicza dowolną grubość, wymiar i ładowność.

Mniejsze pierwsze zamówienie

Mniej niż kontener?

Nasze minimum to jeden kontener 40HC, ale nie musi to być jeden produkt: kupujący testują kilka specyfikacji w jednym kontenerze lub zaczynają od bezpłatnych próbek.

01

Kilka specyfikacji w jednym 40HC

Zwykle w jednym kontenerze mieszczą się jedna lub dwie specyfikacje; od trzech do sześciu po uzgodnieniu, każda w osobnych, oznakowanych pakietach. Takie zamówienie próbne wybiera większość kupujących.

02

Na początek bezpłatne próbki

Prosimy sprawdzić fornir licowy, rdzeń i klej na własnej linii produkcyjnej, zanim zdecydują się Państwo na kontener.

03

Ładunek drobnicowy (LCL) przez Państwa spedytora

Państwa spedytor może odebrać kilka pakietów w Hai Phong i skonsolidować je z innym ładunkiem. LCL kosztuje więcej za m³ niż pełny kontener, a pakiety są ponownie przeładowywane w magazynach konsolidacyjnych, gdzie narożniki i powierzchnie licowe ulegają obiciom.

Mieszany ładunek sklejki w kontenerze: ciemnobrązowy pakiet sklejki foliowanej obok kremowego pakietu sklejki topolowej, na nich cieńszy pakiet o wyglądzie dębu, każdy spięty taśmą na osobnej palecie
Jeden kontener, kilka specyfikacji: każdy fornir licowy i każda grubość w osobnym pakiecie.

Od zamówienia próbnego do kolejnych zamówień

Od kontenera próbnego do regularnych zamówień

Po pierwszym kontenerze kolejne zamówienia realizujemy szybciej i elastyczniej. Zatwierdzona specyfikacja jest w naszej dokumentacji, program prasowania jest znany, a Państwa kontenery z wyprzedzeniem wpisujemy do harmonogramu produkcji.

01

Zatwierdzona specyfikacja w dokumentacji

Fornir licowy, rdzeń, klej, tolerancja grubości i pakowanie z pierwszego zamówienia stają się wzorcem, dzięki czemu wycenę i termin kolejnego zamówienia przygotowujemy w ciągu kilku godzin.

02

Planowane comiesięczne dostawy

Kupującym, którzy zamawiają co najmniej jeden kontener miesięcznie, rezerwujemy czas pracy prasy z wyprzedzeniem, co utrzymuje czas produkcji na dolnej granicy naszego zakresu.

03

Więcej pozycji w jednym kontenerze

Stali klienci po uzgodnieniu łączą w jednym kontenerze więcej specyfikacji, aby jednocześnie uzupełnić zapasy kilku fornirów licowych lub grubości.

Warunki płatności za sklejkę

Płatność za sklejkę: zaliczka i saldo według B/L

Pozostałą kwotę płacą Państwo dopiero po załadunku sklejki i otrzymaniu skanu konosamentu (B/L). Przyjmujemy T/T, a jeśli wolą Państwo zabezpieczenie bankowe, także nieodwołalną akredytywę L/C płatną za okazaniem.

Większość wietnamskich producentów sklejki pracuje na zaliczce T/T z saldem płatnym za kopię konosamentu albo na akredytywie L/C płatnej za okazaniem. U nas: 30 % zaliczki, 70 % za skan B/L, więc saldo płacą Państwo dopiero, gdy sklejka jest na statku.

  1. 01Faktura proformaSpecyfikacja, ilość, cena, warunki dostawy i port uzgodnione na piśmie.
  2. 0230 % zaliczki przelewem T/TProdukcję planujemy po wpłynięciu zaliczki. Od tego momentu liczy się czas produkcji.
  3. 03Produkcja i kontrola jakościPłyty sprawdzamy zgodnie z uzgodnioną specyfikacją; każdą wysyłkę fotografujemy i filmujemy przed załadunkiem.
  4. 04Załadunek w Hai PhongPo zapakowaniu przesyłamy Państwu projekty dokumentów wysyłkowych do akceptacji.
  5. 0570 % salda za skan B/LPrzesyłamy skan konosamentu (B/L); kupujący zwykle płacą saldo w ciągu około dziesięciu dni.
  6. 06Oryginały dokumentówOryginał B/L, świadectwo pochodzenia (C/O) i uzgodnione dokumenty zgodności przesyłamy kurierem lub za pośrednictwem Państwa banku.
Wolą Państwo zabezpieczenie bankowe?Przyjmujemy także nieodwołalną akredytywę L/C płatną za okazaniem: Państwa bank płaci, gdy dokumenty wysyłkowe są zgodne z warunkami akredytywy.

Płatność dla nowego dostawcy

Czy 30 % zaliczki za sklejkę u nowego dostawcy jest bezpieczne?

Tak, jeśli struktura płatności Państwa chroni. Przy 30 % zaliczki i 70 % za skan B/L większość pieniędzy przekazują Państwo dopiero, gdy sklejka jest na statku. Zdjęcia i film z załadunku otrzymują Państwo przed tą płatnością.

Prosimy sprawdzić fabrykę przed pierwszą zaliczką. Mogą Państwo poprosić o wideorozmowę na żywo z hali pras, datowane zdjęcia z produkcji oraz numery naszych raportów z badań emisji. Prosimy płacić wyłącznie na rachunek firmowy wskazany na fakturze proforma, po telefonicznym potwierdzeniu danych bankowych.

Wolą Państwo zabezpieczenie bankowe przy pierwszym zamówieniu? Nieodwołalna akredytywa L/C płatna za okazaniem sprawia, że Państwa bank płaci dopiero, gdy dokumenty wysyłkowe są zgodne z warunkami akredytywy. Akredytywy podlegają regułom ICC UCP 600, dlatego prosimy uzgodnić z nami listę dokumentów, zanim bank ją otworzy.

Nie oferujemy D/P, D/A, akredytywy z odroczoną płatnością (usance L/C) ani kredytu kupieckiego (open account). Przy tych warunkach ładunek płynie, zanim ktokolwiek zapłaci, a koszt tego ryzyka trafiłby do ceny każdego kupującego. T/T za B/L oraz akredytywa L/C płatna za okazaniem utrzymują niską cenę i wyważone ryzyko.

Oferujemy
T/T: 30 % zaliczki, 70 % za skan B/L.
Oferujemy
Nieodwołalna akredytywa L/C płatna za okazaniem.
Nie oferujemy
D/P, D/A, akredytywa L/C z odroczonym terminem płatności, rachunek otwarty.
Przed pierwszą płatnością
Prosimy potwierdzić dane bankowe telefonicznie z Lisą.

Produkcja i transport

Czas realizacji sklejki: produkcja i transport morski

Produkcja trwa 15–45 dni od wpłaty zaliczki. Do tego dochodzi transport morski z Hai Phong: na typowych serwisach bezpośrednich około 20–30 dni na zachodnie wybrzeże USA, 25–35 dni do portów Morza Śródziemnego, 30–40 dni do Europy Północnej i 35–45 dni na wschodnie wybrzeże USA.

Typowy czas transportu morskiego z Hai Phong
KierunekTypowy czas transportuDo planowania
Azja Południowo-WschodniaOkoło 5–12 dniProdukcja + około dwóch tygodni.
Japonia, KoreaOkoło 2–3 tygodniProdukcja + około trzech tygodni.
Bliski WschódOkoło 15–25 dniProdukcja + około trzech–czterech tygodni.
Zachodnie wybrzeże USAOkoło 20–30 dniProdukcja + około czterech tygodni.
Morze Śródziemne (Włochy, Hiszpania)Około 25–35 dniProdukcja + około pięciu tygodni.
Europa Północna (Rotterdam, Antwerpia, Hamburg)Około 30–40 dniProdukcja + około pięciu–sześciu tygodni.
Wschodnie wybrzeże USAOkoło 35–45 dniProdukcja + około sześciu tygodni.
Afryka ZachodniaOkoło 35–50 dniProdukcja + około sześciu–siedmiu tygodni.

Co wydłuża produkcję: niestandardowe wymiary i forniry licowe wymagające osobnej serii produkcyjnej, cienkie płyty premium 4 mm (dobry cienki fornir jest trudno dostępny, a my nie obniżamy standardu, aby przyspieszyć realizację) oraz okres wzmożonego ruchu przed sezonami meblowymi w Europie i USA. Wycena CFR lub CIF wskazuje konkretny rejs; przy FOB rejs rezerwuje Państwa spedytor.

Kto organizuje poszczególne etapy

FOB, CFR i CIF z naszej fabryki do Państwa portu

Te trzy warunki różnią się wyłącznie tym, kto rezerwuje fracht morski i ubezpieczenie. We wszystkich trzech ryzyko przechodzi na Państwa w tym samym momencie: gdy kontener znajdzie się na pokładzie statku w Hai Phong.

Fabryka, Ha HoaTransport drogowy do Hai PhongOdprawa eksportowaNa pokładzie w Hai PhongFracht morskiUbezpieczeniePaństwa port
FOBOrganizujemy myOrganizujemy myOrganizujemy myOrganizujemy myOrganizują PaństwoOrganizują PaństwoOrganizują PaństwoPaństwo rezerwują statek i ubezpieczają ładunek.
CFROrganizujemy myOrganizujemy myOrganizujemy myOrganizujemy myOrganizujemy myOrganizują PaństwoOrganizują PaństwoMy rezerwujemy miejsce na statku; Państwo ubezpieczają ładunek.
CIFOrganizujemy myOrganizujemy myOrganizujemy myOrganizujemy myOrganizujemy myOrganizujemy myOrganizują PaństwoMy rezerwujemy miejsce na statku i minimalne ubezpieczenie.

Organizujemy myOrganizują PaństwoTu ryzyko przechodzi na Państwa

Suwnica bramowa w porcie kontenerowym o świcie podnosząca pojedynczy szary kontener w stronę kontenerowca zacumowanego przy nabrzeżu
Przy FOB, CFR i CIF ryzyko przechodzi na Państwa, gdy kontener znajdzie się na pokładzie.

Sklejka FOB Hai Phong

Sklejka FOB Hai Phong, CFR czy CIF: kto co organizuje

Każdy kontener ładujemy w Hai Phong, głównym porcie kontenerowym północnego Wietnamu, do którego towar jedzie drogą z naszej fabryki w Ha Hoa w prowincji Phu Tho. Prosimy wybrać warunki odpowiadające temu, jak Państwo kupują fracht.

Prosimy wybrać FOB Hai Phong, jeśli mają Państwo już spedytora lub własną stawkę frachtową; CFR lub CIF przy pierwszym zamówieniu albo gdy chcą Państwo jednej ceny z dostawą do portu. Wyceniamy wyłącznie te trzy warunki. Przy EXW musieliby Państwo sami zorganizować wietnamską odprawę eksportową i transport drogowy, dlatego nie oferujemy tego wariantu.

Warunki dostawy sklejki od Minh Thanh
WarunkiOrganizujemy myOrganizują PaństwoRyzyko przechodzi na PaństwaOdpowiednie dla kupujących, którzy
FOB Hai PhongProdukcja, pakowanie eksportowe, transport do Hai Phong, odprawa eksportowa, załadunek na Państwa statekFracht morski, ubezpieczenie, opłaty w porcie docelowym, odprawa importowa.Na pokładzie w Hai Phongmają własnego spedytora lub umowę frachtową.
CFR (CNF)Wszystko jak przy FOB oraz fracht morski do Państwa portuUbezpieczenie, opłaty w porcie docelowym, odprawa importowa.Na pokładzie w Hai Phongubezpieczają ładunek w ramach własnej polisy.
CIFWszystko jak przy CFR oraz ubezpieczenie morskie (minimalny zakres według Incoterms 2020)Opłaty w porcie docelowym, odprawa importowa i cła.Na pokładzie w Hai Phongchcą jednej ceny z dostawą do swojego portu.

Przy CIF sprzedający wykupuje minimalne ubezpieczenie morskie (Institute Cargo Clauses C); kupujący, którzy potrzebują szerszego zakresu, zaznaczają to w zapytaniu ofertowym lub ubezpieczają ładunek we własnej polisie przy CFR. Reguły Incoterms® 2020, ICC ↗

Wycena FOB a CIF

Jak porównać wycenę sklejki FOB i CIF

Prosimy sprowadzić obie wyceny do tego samego punktu: CIF to FOB plus fracht morski plus minimalne ubezpieczenie morskie. Warto poprosić każdego producenta o osobną pozycję frachtu, a następnie doliczyć koszty, których nie obejmuje żadna z cen.

Wycenę FOB można porównać z wyceną CIF dopiero po doliczeniu do ceny FOB frachtu i ubezpieczenia od Państwa spedytora. Jeżeli cena CIF jest niższa niż FOB powiększone o rynkową stawkę frachtu, prosimy sprawdzić rejs, przeładunki i zakres ubezpieczenia.

Ani FOB, ani CIF nie obejmuje kosztów po Państwa stronie: obsługi terminalowej w porcie docelowym, odprawy celnej, cła importowego według Państwa kodu taryfowego oraz transportu do magazynu. Prosimy uwzględniać je w ten sam sposób dla każdego porównywanego dostawcy.

Cena CIF
FOB + fracht morski + minimalne ubezpieczenie.
Poza FOB, CFR i CIF
THC w porcie docelowym, odprawa, cło importowe, transport lądowy.
Fracht
Według stawki armatora w dniu rezerwacji.
Data wyceny
Każda wycena jest opatrzona datą.

Port załadunku

Sklejka FOB Hai Phong: dlaczego ładujemy w Hai Phong

Hai Phong to główny port kontenerowy północnego Wietnamu i najbliższy port głębokowodny dla naszej fabryki w Ha Hoa w prowincji Phu Tho, dostępny transportem drogowym. Każdy wysyłany przez nas kontener jest tam ładowany i odprawiany.

Fabryki sklejki z północnego Wietnamu wysyłają towar przez Hai Phong, ponieważ główni armatorzy zawijają tam co tydzień z serwisami bezpośrednimi i z przeładunkiem do Europy, obu Ameryk i Azji. Nasze ciężarówki dowożą załadowane kontenery do portu, tam odbywa się eksportowa odprawa celna, a w warunkach FOB ryzyko przechodzi na Państwa z chwilą załadunku na statek.

Przy sklejce FOB Hai Phong Państwa spedytor rezerwuje miejsce na statku i podaje nam termin cut-off; my dostarczamy kontener i dokumenty na czas. Przy CFR i CIF to my rezerwujemy rejs i wskazujemy go w wycenie.

Port załadunku
Hai Phong, północny Wietnam.
Fabryka
Ha Hoa, prowincja Phu Tho.
Eksportowa odprawa celna
Przeprowadzana przez nas w warunkach FOB, CFR i CIF.
Rezerwacja statku
Spedytor Państwa (FOB) lub my (CFR, CIF).

Dokumenty wysyłkowe

Dokumenty do każdej wysyłki

Dokumentację zgodności uzgadniamy i przesyłamy przed potwierdzeniem zamówienia, tak aby odpowiadała kupowanej płycie. Projekty dokumentów wysyłkowych przesyłamy do akceptacji po spakowaniu towaru.

01

Faktura handlowa i lista pakunkowa

Każda specyfikacja z liczbą pakietów, płyt i m³.

02

Konosament (B/L)

Skan przesyłamy przy załadunku; na jego podstawie płatne jest saldo.

03

Świadectwo pochodzenia

Formularz EUR.1 dla wysyłek do Unii Europejskiej.

04

Świadectwo fitosanitarne i fumigacja

Dokumenty fitosanitarne i fumigacyjne dla opakowań.

05

Certyfikat ubezpieczenia

Przy wysyłkach CIF.

06

Dokumentacja zgodności uzgadniana przed potwierdzeniem

Raporty z badań CARB P2 / TSCA Title VI, dokumentacja zgodności z EUDR (zapisy pochodzenia i pliki geolokalizacyjne) oraz badanie opakowań SGS PPWR. Wszystko dopasowane do płyty z zamówienia.

Amerykańskie normy emisji formaldehydu dla materiałów drewnopochodnych ↗EUDR, rozporządzenie (UE) 2023/1115 ↗PPWR, rozporządzenie (UE) 2025/40 ↗

Pakowanie eksportowe i dowody

Pakowanie eksportowe, zdjęcia z załadunku i ludzie odpowiedzialni za warunki

Każda specyfikacja trafia do osobnego, oznakowanego pakietu eksportowego: płyty na podstawie paletowej, owinięte, z narożnikami i spięte taśmą, o wysokości około 1 000 mm. Każdą wysyłkę fotografujemy i filmujemy przed załadunkiem, a Państwo otrzymują zdjęcia i nagranie.

Pakiety owijamy tekturą lub folią, zabezpieczamy narożnikami i spinamy taśmą stalową lub z tworzywa, a każdy pakiet ma etykietę ze specyfikacją i liczbą płyt. Na zamówienie oferujemy palety eksportowe, Państwa własne etykiety i znakowanie krawędzi.

Nie przeładowujemy kontenerów. Do 40HC mieści się 18 pakietów sklejki z rdzeniem Styrax: 16 leżących w dwóch warstwach i 2 stojące przy drzwiach. Powierzchnie pozostają płaskie, a krawędzie proste, ponieważ żaden pakiet nie jest wciskany na siłę w wolną przestrzeń.

Lisa, nasza osoba kontaktowa ds. sprzedaży eksportowej, odpowiada przez WhatsApp (+84 988 586 601) i e-mailem w ciągu kilku godzin w dni robocze oraz przesyła zdjęcia i nagranie z załadunku przed terminem płatności salda.

Pakiet
Około 1 000 mm płyt na podstawie paletowej.
Zabezpieczenie
Tektura lub folia, narożniki, taśmy.
Etykiety
Specyfikacja i liczba płyt; Państwa własne etykiety na zamówienie.
Dowód
Zdjęcia i nagranie każdej wysyłki przed załadunkiem.
Kontakt
Lisa, sprzedaż eksportowa, WhatsApp +84 988 586 601.
Warunki handlowe sklejki: pakiety owinięte tekturą, ustawione w dwóch warstwach przy ścianie czołowej kontenera
Pakiety ułożone w dwóch warstwach od tylnej ściany.

Lista do wyceny sklejki

Prosimy przesłać te siedem informacji, a wycenę otrzymają Państwo w ciągu kilku godzin

Na kompletne zapytanie odpowiadamy tego samego dnia datowaną ceną, czasem produkcji i listą dokumentów. Na początek wystarczy jedna linijka.

01

Fornir licowy i klasa

Brzoza, topola, EV, okoume, sosna lub inny fornir licowy oraz klasa forniru licowego.

02

Rdzeń

Rdzeń z białego Styrax lub eukaliptusa.

03

Klej i emisja

Klej: UF, MR, wzmocniony melaminą lub fenolowy WBP; klasa emisji: E0, E1 lub CARB P2.

04

Grubość i format

3–40 mm; 1220 × 2440, 1250 × 2500 mm, format niestandardowy lub cięcie na wymiar.

05

Ilość

Liczba kontenerów lub m³ na specyfikację przy ładunku mieszanym.

06

Port i warunki dostawy

Port docelowy oraz FOB Hai Phong, CFR lub CIF.

07

Dokumenty

Raporty z badań emisji, pliki geolokalizacyjne EUDR, podsumowanie badania PPWR, świadectwo pochodzenia.

Próbki i czas produkcji

Bezpłatne próbki przed pierwszym zamówieniem

Bezpłatne próbki forniru licowego, rdzenia i kleju, które chcą Państwo przetestować przed złożeniem zamówienia.

Prosimy poprosić każdą porównywaną fabrykę o próbki tej samej specyfikacji: fornir licowy i klasa, rdzeń, klej, grubość i format. Wtedy próbki da się porównać tak samo jak wyceny.

Prosimy sprawdzić na własnej linii to, co istotne. Kolor i rysunek forniru licowego pod Państwa wykończeniem, krawędź pod kątem szczelin w rdzeniu oraz grubość suwmiarką. Następnie warto sprawdzić, jak płyta przyjmuje Państwa klej, okleinę obrzeżową lub lakier UV.

Próbki
Bezpłatne próbki.
Porównanie
Ten sam fornir licowy, rdzeń, klej, grubość i format od każdej fabryki.
Kontrola
Fornir licowy, krawędź, grubość, wykończenie na Państwa linii.
Odpowiedzi
W ciągu kilku godzin, e-mailem lub przez WhatsApp.
Suwmiarka cyfrowa mierząca grubość sklejki 4 mm z fornirem licowym z topoli na stosie płyt
Płyta 4 mm sprawdzana suwmiarką.

Pytania

Pytania o warunki handlowe

Pytania o warunki?

Lisa z działu sprzedaży eksportowej odpowiada przez WhatsApp +84 988 586 601 lub e-mailem, od poniedziałku do piątku w godzinach 08:00–17:00 czasu wietnamskiego.

Zapytaj o cenę sklejki
Jakie jest minimalne zamówienie (MOQ) sklejki z Wietnamu?

Nasze minimalne zamówienie to jeden kontener 40HC. Po uzgodnieniu możliwe jest połączenie różnych specyfikacji w jednym kontenerze.

Czy mogą Państwo zamówić mniej niż jeden kontener?

Nasze minimalne zamówienie to jeden kontener 40HC. Mogą Państwo połączyć w nim do sześciu specyfikacji, zacząć od bezpłatnych próbek lub zlecić własnemu spedytorowi konsolidację naszych pakietów z innym ładunkiem.

Jakie warunki płatności za sklejkę akceptujemy?

30 % zaliczki przelewem T/T i 70 % po otrzymaniu skanu konosamentu (B/L). Akceptujemy również nieodwołalną akredytywę L/C płatną za okazaniem.

Ile trwa transport morski z Hai Phong?

Po zakończeniu produkcji, przy typowych połączeniach bezpośrednich, około 20–30 dni na zachodnie wybrzeże USA, 25–35 dni do portów śródziemnomorskich, 30–40 dni do Europy Północnej i 35–45 dni na wschodnie wybrzeże USA. Wycena CFR lub CIF wskazuje konkretny rejs; przy FOB rejs rezerwuje Państwa spedytor.

Czy zaliczka 30 % przy pierwszym zamówieniu jest bezpieczna?

Pozostałą kwotę płacą Państwo dopiero po załadunku, po otrzymaniu skanu konosamentu (B/L), a każda wysyłka jest fotografowana i filmowana przed wyjazdem. Jeżeli potrzebują Państwo zabezpieczenia bankowego, oferujemy nieodwołalną akredytywę L/C płatną za okazaniem.

Co obejmuje FOB Hai Phong?

Produkcję, pakowanie eksportowe, transport do Hai Phong, odprawę celną eksportową oraz załadunek na statek zarezerwowany przez Państwa. Fracht i ubezpieczenie od Hai Phong pozostają po Państwa stronie.

Czy wysyłamy na warunkach CFR lub CIF do Państwa portu?

Tak. Prosimy podać port docelowy, a przygotujemy wycenę CFR lub CIF do tego portu wraz z datą stawki frachtowej.

Ile płyt sklejki mieści się w kontenerze 40-stopowym?

Około 990 płyt sklejki 18 mm z rdzeniem Styrax (1220 × 2440 mm) w 18 pakietach, czyli około 53 m³. Nasz gęstszy rdzeń eukaliptusowy mieści 15 pakietów (około 795 płyt) w granicach ładowności 28 t. Kalkulator załadunku podaje wynik dla każdej grubości.

Czy w jednym kontenerze można połączyć różne rdzenie?

Tak, po uzgodnieniu. Cięższe rdzenie, takie jak eukaliptus, szybciej osiągają limit ładowności, dlatego każdy rdzeń planujemy w osobnych pakietach.

Czy lepiej kupować na warunkach FOB czy CIF?

FOB Hai Phong, jeżeli mają Państwo spedytora lub własną stawkę frachtową; CFR lub CIF, jeżeli statek ma zarezerwować nasza firma. CIF obejmuje minimalny zakres ubezpieczenia, który wielu kupujących rozszerza.

Współpraca z Minh Thành Plywood

Prosimy przesłać specyfikację i port docelowy.

W ciągu kilku godzin odpowiadamy, podając datowaną cenę FOB Hai Phong, CFR lub CIF, czas produkcji oraz dokumenty wymagane na Państwa rynku.

Zapytaj o cenę