Yhdistäkää erittelyjä yhteen 40HC-konttiin
Yksi tai kaksi erittelyä per kontti on tavallista; kolmesta kuuteen sopimuksen mukaan, jokainen omissa etiketöidyissä paketeissaan. Tämä on useimpien ostajien valitsema koe-erä.
Vanerin kauppaehdot
Vanerin kauppaehdot
Minh Thanh Plywood toimittaa tilaukset yhdestä 40HC-kontista alkaen, sisältäen sovitut sekakuormat. Laskutamme 30 % ennakkomaksun ja 70 % loppumaksun skannattua konossementtia (B/L) vastaan joko tilisiirrolla tai peruuttamattomalla avistaremburssilla (L/C). Tuotanto alkaa ennakkomaksun saapuessa, ja tarjoamme toimitukset FOB Hai Phong, CFR tai CIF.
1 × 40HCMinimitilaus
30 / 70Ennakkomaksu / loppumaksu B/L-asiakirjaa vastaan
15–45 päivääValmistus
FOB · CFR · CIFHai Phongin satama
Ehdot voimassa lokakuusta 2026 · päivitetty 5. lokakuuta 2026
Katsokaa ensin
Vanerin minimitilaus, maksu ja FOB Hai Phong kahdessa minuutissa
Ehdot lyhyesti
Vanerin kauppaehdot: tilaus, maksu ja toimitus
Minimitilaus on yksi 40HC-kontti, joka sisältää vakiona yhden tai kaksi teknistä erittelyä, tai kolmesta kuuteen sopimuksen mukaan. Maksuehto on 30 % ennakkomaksu ja 70 % skannattua konossementtia (B/L) vastaan tai peruuttamaton avistaremburssi (L/C); tuotanto alkaa ennakkomaksusta, ja toimitamme FOB Hai Phong, CFR tai CIF.
| Ehto | Standardimme | Mitä se tarkoittaa teille |
|---|---|---|
| Minimitilaus | 1 × 40HC | Noin 990 levyä 18 mm Styrax-ydinvaneria, noin 53 m³. |
| Tekniset erittelyt konttia kohden | 1–2 vakiona, 3–6 sopimuksen mukaan | Ensimmäisellä kontilla voitte testata useita pintoja tai paksuuksia. |
| Maksu | 30 % ennakkomaksu, 70 % skannattua B/L-asiakirjaa vastaan | Maksatte loppumaksun tavaran ollessa laivassa. |
| Maksutapa | T/T tai peruuttamaton avistaremburssi (L/C) | Pankkitakaus remburssilla (L/C) tarvittaessa. |
| Valmistus | Alkaa ennakkomaksusta | Ohuet premium-pinnat ja räätälöidyt erittelyt vievät kauemmin; täydelliset toimitusajat alla. |
| Toimitusehdot | FOB Hai Phong, CFR tai CIF | Riski siirtyy teille laivauksessa Hai Phongissa. |
| Asiakirjat | Lasku, pakkausluettelo, B/L, C/O (EUR.1 EU-alueelle), kasvinterveystodistus, kaasutustodistus | Vaatimustenmukaisuusasiakirjat sovitaan ennen tilauksen vahvistamista. |
| Näytteet | Ilmaiset näytteet | Testatkaa pinta, ydin ja liima ennen tilaamista. |
| Vastaukset | Muutaman tunnin kuluessa | Sähköpostitse tai WhatsAppilla, maanantai–perjantai, Vietnamin aikaa. |
Minimitilaus
Vanerin tuonti Vietnamista: vähimmäistilaus
Vanerin minimitilaus on yksi 40HC-kontti, ja samaan konttiin voi sisällyttää useita erittelyjä.
Vanerin minimitilaus on yksi 40HC-kontti. Jokainen tilaus sisältää samat kiinteät työvaiheet: puristimen asetukset ja liimaseoksen jokaiselle erittelylle, kaasutuksen, vientitullauksen, asiakirjasarjan ja yhden kuljetuksen Hai Phongiin. Koko 40HC-konttiin jaettuna m³-kohtaiset kustannukset ja rahti pysyvät alhaisina.
Kontti sisältää yleensä yhden tai kaksi erittelyä. Sopimuksen mukaan konttiin voidaan yhdistää kolmesta kuuteen erittelyä, joten ensimmäisellä tilauksella voi testata useita pintoja, paksuuksia tai liimoja kerralla. Jokainen erittely täyttää kokonaisia vientipaketteja, noin 1 000 mm levyjä, joten pienin erä sekakuormassa on yksi paketti.
Tilauskoko ja erittely vaikuttavat sekä hintaan että toimitusaikaan. Täysi kontti yhtä standardierittelyä, kuten 18 mm poppelia Styrax-ytimellä, valmistetaan yhdellä puristusohjelmalla, mikä takaa parhaan hinnan per m³. Erikoiskoot, harvinaiset pinnat, ohuet 4 mm premium-levyt tai kuuden erittelyn sekakuormat vaativat enemmän asetuksia. Ne maksavat enemmän per m³ ja vaativat pidemmän puristusajan.
- Minimitilaus
- 1 × 40HC.
- Tekniset erittelyt konttia kohden
- Yleensä 1–2; 3–6 sopimuksen mukaan.
- Pienin erä sekakuormassa
- Yksi vientipaketti, noin 1 000 mm levyjä.
- Paras hinta per m³
- Täysi kontti yhtä standardierittelyä.
- Mitat
- 1220 × 2440, 1250 × 2500 mm, erikoiskoot ja määrämittaan sahatut.
Yhden 40HC:n kapasiteetti
Vaneri FOB Hai Phong: lastaus ja toimitusehdot
Yhteen 40HC-konttiin mahtuu 15–18 pakettia: 18 pakettia valkoista Styrax-ydinvaneria (noin 53 m³) ja 15 pakettia eukalyptusydinvaneria (noin 43 m³). Tiheämmän ytimen kohdalla hyötykuorma, ei tila, asettaa rajan. Jokainen paketti on noin 1 000 mm levyjä, joten 18 mm Styrax-ydinvanerista saa 55 levyä per paketti.
| Ydin | Pakettia per 40HC | Levyjä per paketti (18 mm) | Levyn tilavuus | 18 mm levyt | 9 mm levyt |
|---|---|---|---|---|---|
| Styrax (valkoinen), standardi huonekaluydin | 18 | 55 | noin 53 m³ | 990 | 1 998 |
| Eukalyptus, tiheä ydin | 15 | 53 (hyötykuorman rajoittama) | noin 43 m³ | 795 | 1 605 |
| Akaasia, vertailun vuoksi (yleinen vietnamilaisilla tehtailla) | 16 | 55 | noin 47 m³ | 880 | 1 776 |
Suunnitteluarvot 28 000 kg hyötykuormalle; pakkauspaino lisätään tähän. Eukalyptuksen kohdalla jokaisessa paketissa on muutama levy vähemmän, jotta kuorma pysyy sallituissa rajoissa. Kuormauslaskurimme huomioi kaikki paksuudet, koot ja hyötykuormat.
Pienempi ensimmäinen tilaus
Vähemmän kuin kontillinen?
Minimitilauksemme on yksi 40HC-kontti, mutta sen ei tarvitse sisältää vain yhtä tuotetta: voitte testata useita erittelyjä yhdessä kontissa tai aloittaa ilmaisilla näytteillä.
Aloittakaa ilmaisilla näytteillä
Testatkaa pinta, ydin ja liima omassa tuotannossanne ennen konttitilausta.
LCL-lähetys huolitsijanne kautta
Huolitsijanne voi noutaa muutaman paketin Hai Phongista ja yhdistää ne muuhun rahtiin. LCL-lähetys maksaa enemmän per m³ kuin täysi kontti, ja paketit käsitellään uudelleen terminaaleissa, mikä voi vaurioittaa kulmia ja pintoja.
Koe-erästä jatkuviin tilauksiin
Ensimmäisestä kontista jatkuviin tilauksiin
Ensimmäisen kontin jälkeen jatkotilaukset sujuvat nopeammin ja joustavammin. Hyväksytty erittely on arkistoitu, puristusohjelma on tiedossa ja varaamme konttinne tuotantoaikatauluun etukäteen.
Hyväksytty erittely arkistossa
Ensimmäisen tilauksen pinta, ydin, liima, paksuustoleranssi ja pakkaus toimivat viitteenä, joten jatkotilaus tarjotaan ja aikataulutetaan muutamassa tunnissa.
Suunnitellut kuukausittaiset kuormat
Ostajille, jotka tilaavat yhden tai useamman kontin kuukaudessa, varaamme puristusajan etukäteen, mikä pitää tuotantoajan mahdollisimman lyhyenä.
Enemmän erittelyjä per kontti
Vakiokumppanit yhdistävät useampia erittelyjä per kontti sopimuksen mukaan, jotta voivat täydentää useita pintoja tai paksuuksia kerralla.
Vanerin maksuehdot
Vanerin maksuehdot: 30 % ennakkomaksu, 70 % skannattua B/L-asiakirjaa vastaan
Maksatte loppumaksun vasta, kun vaneri on lastattu ja olette saaneet skannatun konossementin. Hyväksymme tilisiirron (T/T) sekä peruuttamattoman avistaremburssin (L/C), jos haluatte pankin tarjoaman suojan.
Useimmat vietnamilaiset vaneritehtaat työskentelevät T/T-ennakkomaksulla ja loppumaksulla konossementin kopiota vastaan tai remburssilla (L/C). Meidän ehtomme: 30 % ennakkomaksu, 70 % skannattua B/L-asiakirjaa vastaan, joten maksatte loppumaksun vasta, kun vaneri on laivassa.
- 01Proforma-laskuErittely, määrä, hinta, toimitusehto ja satama sovittu kirjallisesti.
- 0230 % ennakkomaksu tilisiirrollaTuotanto aikataulutetaan ennakkomaksun saapuessa. Tuotantoaika alkaa tästä.
- 03Tuotanto ja laadunvalvontaLevyt tarkistetaan sovitun erittelyn mukaisesti; jokainen lähetys valokuvataan ja videoidaan ennen lastausta.
- 04Lastaus Hai PhongissaLuonnokset lähetysasiakirjoista lähetetään hyväksyttäväksenne pakkauksen jälkeen.
- 0570 % loppumaksu skannattua B/L-asiakirjaa vastaanLähetämme skannatun konossementin; ostajat maksavat loppumaksun yleensä noin kymmenen päivän kuluessa.
- 06Alkuperäiset asiakirjatAlkuperäinen B/L, C/O ja sovitut vaatimustenmukaisuusasiakirjat toimitetaan teille kuriirilla tai pankkinne kautta.
Haluatteko pankkitakauksen?Hyväksymme myös peruuttamattoman avistaremburssin (L/C): pankkinne maksaa, kun lähetysasiakirjat täyttävät remburssin ehdot.
Maksaminen uudelle toimittajalle
Onko 30 %:n vaneriennakkomaksu turvallinen uuden toimittajan kanssa?
Kyllä, kun rakenne suojaa teitä. Kun maksatte 30 % ennakkoa ja 70 % skannattua konossementtia (B/L) vastaan, suurin osa rahasta liikkuu vasta, kun vanerinne ovat laivassa. Lähetämme teille lastauskuvat ja -videot ennen tätä maksua.
Tarkistakaa tehdas ennen ensimmäistä ennakkomaksua. Pyytäkää live-videopuhelu puristushallista, päivätyt tuotantokuvat ja päästötestiraporttiemme numerot. Maksakaa vain proforma-laskussa mainitulle yrityksen tilille, kun olette vahvistaneet pankkitiedot puhelimitse.
Haluatteko pankkitason suojan ensimmäiselle tilaukselle? Peruuttamaton remburssi (L/C) mahdollistaa sen, että pankkinne maksaa vasta, kun lähetysasiakirjat täyttävät remburssin ehdot. Remburssit noudattavat ICC:n UCP 600 -sääntöjä, joten sopikaa asiakirjaluettelo kanssamme ennen kuin pankkinne avaa sen.
Emme tarjoa D/P-, D/A-, maksuaikaremburssi- tai avoimen tilin ehtoja. Nämä ehdot tarkoittavat lastin lähettämistä ennen maksua, ja riskin hinta lisättäisiin jokaisen ostajan hintaan. T/T-maksu konossementtia (B/L) vastaan ja remburssi pitävät hinnan alhaisena ja riskin tasapainossa.
- Tarjolla
- T/T: 30 % ennakko, 70 % skannattua konossementtia (B/L) vastaan.
- Tarjolla
- Peruuttamaton avistaremburssi (L/C).
- Ei tarjolla
- D/P, D/A, maksuaikaremburssi, avoin tili.
- Ennen ensimmäistä maksua
- Vahvistakaa pankkitiedot puhelimitse Lisan kanssa.
Tuotanto ja kuljetus
Vanerin toimitusaika: tuotanto ja merikuljetus
Tuotanto kestää 15–45 päivää ennakkomaksusta. Lisätkää merikuljetus Hai Phongista: noin 20–30 päivää Yhdysvaltojen länsirannikolle, 25–35 päivää Välimerelle, 30–40 päivää Pohjois-Eurooppaan ja 35–45 päivää Yhdysvaltojen itärannikolle tyypillisillä suorilla linjoilla.
| Määränpää | Tyypillinen kuljetusaika | Suunnitelkaa näin |
|---|---|---|
| Kaakkois-Aasia | Noin 5–12 päivää | Tuotanto + noin kaksi viikkoa. |
| Japani, Korea | Noin 2–3 viikkoa | Tuotanto + noin kolme viikkoa. |
| Lähi-itä | Noin 15–25 päivää | Tuotanto + noin kolme–neljä viikkoa. |
| Yhdysvaltojen länsirannikko | Noin 20–30 päivää | Tuotanto + noin neljä viikkoa. |
| Välimeri (Italia, Espanja) | Noin 25–35 päivää | Tuotanto + noin viisi viikkoa. |
| Pohjois-Eurooppa (Rotterdam, Antwerpen, Hampuri) | Noin 30–40 päivää | Tuotanto + noin viisi–kuusi viikkoa. |
| Yhdysvaltojen itärannikko | Noin 35–45 päivää | Tuotanto + noin kuusi viikkoa. |
| Länsi-Afrikka | Noin 35–50 päivää | Tuotanto + noin kuusi–seitsemän viikkoa. |
Tuotantoa pidentävät: erikoismitat ja pinnat, jotka vaativat oman ajon, ohuet 4 mm:n laatupaneelit (laadukas ohut viilu on harvinaista, emmekä laske standardia nopeuttaaksemme) sekä kiireiset kuukaudet ennen Euroopan ja Yhdysvaltojen huonekalusesonkeja. CFR- tai CIF-tarjous nimeää laivauksen; FOB-ehdolla huolitsijanne hoitaa varauksen.
Kuka järjestää kunkin osuuden
FOB, CFR ja CIF tehtaaltamme satamaanne
Nämä kolme ehtoa eroavat vain siinä, kuka varaa merirahdin ja vakuutuksen. Riski siirtyy teille samassa pisteessä kaikissa kolmessa: kun kontti on lastattu laivaan Hai Phongissa.
Tehdas, Ha HoaKuljetus Hai PhongiinVientitullausLastattu Hai PhongissaMerirahtiVakuutusTeidän satamanne
FOBMe järjestämmeMe järjestämmeMe järjestämmeMe järjestämmeTe järjestätteTe järjestätteTe järjestätteTe varaatte laivan ja vakuutatte lastin.
CFRMe järjestämmeMe järjestämmeMe järjestämmeMe järjestämmeMe järjestämmeTe järjestätteTe järjestätteMe varaamme laivan; te vakuutatte.
CIFMe järjestämmeMe järjestämmeMe järjestämmeMe järjestämmeMe järjestämmeMe järjestämmeTe järjestätteMe varaamme laivan ja vakuutuksen minimiturvalla.
Me järjestämmeTe järjestätteRiski siirtyy teille tässä
FOB Hai Phong -vaneri
FOB Hai Phong -vaneri, CFR tai CIF: kuka järjestää mitä
Lastaamme jokaisen kontin Hai Phongissa, Pohjois-Vietnamin pääkonttisatamassa, jonne on maantiekuljetus tehtaaltamme Ha Hoasta, Phu Thosta. Valitkaa ehto, joka vastaa tapaanne ostaa rahtia.
Valitkaa FOB Hai Phong, jos teillä on jo huolitsija tai oma rahtihinta; valitkaa CFR tai CIF ensimmäiselle tilaukselle tai kun haluatte yhden toimitushinnan satamaan. Tarjoamme vain näitä kolmea ehtoa. EXW jättäisi teille vientitullauksen ja kuljetuksen järjestämisen Vietnamissa, joten emme tarjoa sitä.
| Ehto | Me järjestämme | Te järjestätte | Riski siirtyy teille | Sopii ostajille, jotka |
|---|---|---|---|---|
| FOB Hai Phong | Tuotanto, vientipakkaus, kuljetus Hai Phongiin, vientitullaus, lastaus laivaanne | Merirahti, vakuutus, määräsataman kulut, tuontitullaus. | Lastattu Hai Phongissa | käyttävät omaa huolitsijaa tai rahtisopimusta. |
| CFR (CNF) | Kaikki FOB-ehdossa, plus merirahti satamaanne | Vakuutus, määräsataman kulut, tuontitullaus. | Lastattu Hai Phongissa | vakuuttavat lastin omalla vakuutuksellaan. |
| CIF | Kaikki CFR-ehdossa, plus merivakuutus (minimisuoja Incoterms 2020 -sääntöjen mukaan) | Määräsataman kulut, tuontitullaus ja tullit. | Lastattu Hai Phongissa | haluavat yhden hinnan toimitettuna satamaansa. |
CIF-ehdolla myyjä ostaa vähimmäismerivakuutuksen (Institute Cargo Clauses C); ostajat, jotka haluavat laajemman suojan, pyytävät sitä tarjouksessa tai vakuuttavat itse CFR-ehdolla. Incoterms® 2020 -säännöt, ICC ↗
FOB- ja CIF-tarjousten vertailu
Kuinka vertailla FOB- ja CIF-vaneritarjousta
Tuokaa molemmat tarjoukset samalle tasolle: CIF on FOB plus merirahti plus vähimmäismerivakuutus. Pyytäkää jokaiselta tehtaalta rahtihinta erikseen ja lisätkää kulut, joita kumpikaan hinta ei sisällä.
Verratkaa FOB-tarjousta CIF-tarjoukseen vasta, kun olette lisänneet huolitsijanne rahdin ja vakuutuksen FOB-hintaan. Jos CIF-hinta on halvempi kuin FOB plus kohtuullinen rahti, tarkistakaa laivaus, jälleenlaivaus ja vakuutusturva.
FOB tai CIF eivät kata kuluja teidän päässänne: terminaalikäsittely määräsatamassa, tullaus, tuontitulli tariffikoodinne mukaan ja kuljetus varastoonne. Budjetoikaa ne samalla tavalla jokaiselle vertaamallenne toimittajalle.
- CIF-hinta
- FOB + merirahti + vakuutus.
- Ei sisälly FOB-, CFR- tai CIF-ehtoihin
- Määräsataman THC, tullaus, tuontitulli, jatkokuljetus.
- Rahti
- Seuraa varustamon hintaa varaushetkellä.
- Tarjouksen päivämäärä
- Jokainen tarjous on päivätty.
Lastaussatama
FOB Hai Phong -vaneri: miksi lastaamme Hai Phongissa
Hai Phong on Pohjois-Vietnamin pääkonttisatama ja lähin syväsatama tehtaallemme Ha Hoassa, Phu Thossa. Jokainen lähettämämme kontti lastataan ja tullataan siellä.
Pohjois-Vietnamin vaneritehtaat lähettävät tavaraa Hai Phongin kautta, koska päävarustamot käyvät siellä viikoittain suorilla ja jälleenlaivausyhteyksillä Eurooppaan, Amerikkaan ja Aasiaan. Rekkamme toimittavat lastatut kontit satamaan, vientitullaus hoidetaan siellä, ja FOB-ehdolla tavara on teidän, kun se on laivassa.
FOB Hai Phong -vanerille huolitsijanne varaa laivan ja ilmoittaa meille takarajan; toimitamme kontin ja asiakirjat ajoissa. CFR- ja CIF-ehdoilla varaamme laivauksen ja nimeämme sen tarjouksessa.
- Lastaussatama
- Hai Phong, Pohjois-Vietnam.
- Tehdas
- Ha Hoa, Phu Tho.
- Vientitullaus
- Hoidamme vientitullauksen FOB-, CFR- ja CIF-ehdoilla.
- Laivavaraus
- Huolitsijanne (FOB) tai me (CFR, CIF).
Lähetysasiakirjat
Asiakirjat jokaisessa lähetyksessä
Vaatimustenmukaisuusasiakirjat sovitaan ja lähetetään ennen tilauksen vahvistamista, jotta ne vastaavat ostamaanne paneelia. Luonnokset lähetysasiakirjoista seuraavat hyväksyttäväksi pakkauksen jälkeen.
Kauppalasku ja pakkausluettelo
Jokainen erittely paketteineen, levyineen ja kuutioineen.
Konossementti (B/L)
Skannattu kopio lähetetään lastauksessa; loppumaksu erääntyy tätä vastaan.
Alkuperätodistus
EUR.1-lomake Euroopan unioniin suuntautuville lähetyksille.
Kasvinsuojelu ja kaasutus
Kasvinterveys- ja kaasutustodistukset pakkauksille.
Vakuutustodistus
CIF-lähetyksissä.
Vaatimustenmukaisuusasiakirjat sovittu ennen vahvistusta
CARB P2 / TSCA Title VI -testiraportit, EUDR-vaatimustenmukaisuusasiakirjat (alkuperätiedot ja geolokaatiotiedostot) sekä SGS PPWR -pakkaustestaus. Kaikki täsmäävät tilauksen paneeliin.
Yhdysvaltojen formaldehydipäästöstandardit komposiittipuulle ↗EUDR, asetus (EU) 2023/1115 ↗PPWR, asetus (EU) 2025/40 ↗
Vientipakkaus ja todisteet
Vientipakkaus, lastauskuvat ja yhteyshenkilöt
Jokainen erittely pakataan omaan etiketöityyn vientipakettiin: levyt lavapohjalla, käärittynä, kulmasuojattuna ja vanteutettuna, noin 1 000 mm korkeana. Jokainen lähetys kuvataan ja videoidaan ennen lastausta, ja saatte kuvat ja videot.
Paketit kääritään pahviin tai kalvoon kulmasuojilla ja teräs- tai muovivanteilla. Jokaisessa paketissa on etiketti, jossa on erittely ja levymäärä. Vientilavat, omat etikettinne ja reunamerkinnät saatavilla tilauksesta.
Emme ylikuormita. 40HC-konttiin mahtuu 18 pakettia Styrax-ydinvaneria: 16 tasossa kahdessa kerroksessa ja 2 pystyssä oviaukon päässä. Pinnat pysyvät suorina ja reunat kulmikkaina, koska yhtäkään pakettia ei puristeta väkisin tyhjän tilan täyttämiseksi.
Lisa, vientimyyntimme yhteyshenkilö, vastaa WhatsAppissa (+84 988 586 601) ja sähköpostitse muutamassa tunnissa työpäivinä ja lähettää lastauskuvat ja -videot ennen loppumaksun erääntymistä.
- Paketti
- Noin 1 000 mm levyjä lavapohjalla.
- Suojaus
- Pahvi tai kalvo, kulmasuojat, vanteet.
- Etiketit
- Erittely ja levymäärä; omat etikettinne tilauksesta.
- Todisteet
- Kuvat ja video jokaisesta lähetyksestä ennen lastausta.
- Yhteyshenkilö
- Lisa, vientimyynti, WhatsApp +84 988 586 601.
Vaneritarjouksen tarkistuslista
Lähettäkää nämä seitsemän tietoa tarjousta varten muutamassa tunnissa
Täydellinen pyyntö saa päivätyn hinnan, tuotantoajan ja asiakirjaluettelon saman päivän aikana. Yksi rivi riittää aloitukseen.
Pinta ja laatuluokka
Koivu, poppeli, EV, okoumé, mänty tai muu pinta sekä pintalaatu.
Ydin
Valkoinen Styrax- tai eukalyptusydin.
Liima ja päästöt
Liima: UF, MR, melamiinivahvistettu tai fenoliliima WBP; päästöluokka: E0, E1 tai CARB P2.
Paksuus ja koko
3–40 mm; 1220 × 2440, 1250 × 2500 mm, mittatilaustyönä tai määrämittaan sahattuna.
Määrä
Kontit tai m³ erittelyn mukaan sekakuormana.
Määräsatama ja toimitusehto
Määräsatama ja FOB Hai Phong, CFR tai CIF.
Asiakirjat
Päästötestiraportit, EUDR-paikkatietotiedostot, PPWR-testiyhteenveto, C/O.
Näytteet ja tuotantoaika
Ilmaiset näytteet ennen ensimmäistä tilausta
Ilmaiset näytteet haluamastanne pinnasta, ytimestä ja liimasta testattavaksi ennen tilausta.
Pyytäkää jokaiselta vertaamaltanne tehtaalta näytteet samalla erittelyllä: pinta ja laatuluokka, ydin, liima, paksuus ja koko. Näin näytteet ovat vertailukelpoisia tarjousten tavoin.
Testatkaa tuotantolinjallanne se, mikä on tärkeää. Tarkistakaa pinnan väri ja syykuvio viimeistelyn alla, ytimen mahdolliset raot reunasta ja paksuus työntömitalla. Katsokaa sitten, miten levy ottaa vastaan liiman, reunanauhan tai UV-pinnoitteen.
- Näytteet
- Ilmaiset näytteet.
- Vertailu
- Sama pinta, ydin, liima, paksuus ja koko jokaiselta tehtaalta.
- Tarkistus
- Pinta, reuna, paksuus, viimeistely tuotantolinjallanne.
- Vastaukset
- Muutamassa tunnissa, sähköpostitse tai WhatsAppilla.
Kysymyksiä
Kysymyksiä kauppaehdoista
Kysymyksiä ehdoista?
Lisa, vientimyynti, vastaa WhatsAppissa +84 988 586 601 tai sähköpostitse maanantaista perjantaihin klo 08:00–17:00 Vietnamin aikaa.
Pyytäkää tarjousMikä on vanerin minimitilausmäärä (MOQ) Vietnamista?
Minimitilausmäärämme on yksi 40HC-kontti. Sekakuormat eri erittelyillä ovat mahdollisia sopimuksen mukaan.
Voimmeko tilata vähemmän kuin yhden kontin?
Minimitilausmäärämme on yksi 40HC-kontti. Voitte yhdistää siihen jopa kuusi eri erittelyä, aloittaa ilmaisilla näytteillä tai antaa huolitsijanne yhdistää pakettimme muuhun rahtiin.
Mitä maksuehtoja hyväksytte?
30 % ennakkomaksu pankkisiirrolla ja 70 % konossementin (B/L) skannattua kopiota vastaan. Hyväksymme myös peruuttamattoman avistaremburssin (L/C) maksettavaksi heti.
Kuinka kauan kuljetus Hai Phongista kestää?
Tuotannon jälkeen noin 20–30 päivää Yhdysvaltojen länsirannikolle, 25–35 päivää Välimerelle, 30–40 päivää Pohjois-Eurooppaan ja 35–45 päivää Yhdysvaltojen itärannikolle tyypillisillä suorilla linjoilla. CFR- tai CIF-tarjouksemme nimeää laivan; FOB-toimituksessa huolitsijanne hoitaa varauksen.
Onko 30 % ennakkomaksu turvallinen ensimmäisessä tilauksessa?
Maksatte loppusumman vasta lastauksen jälkeen, skannattua konossementtia (B/L) vastaan, ja jokainen lähetys valokuvataan ja videoidaan ennen lähtöä. Peruuttamaton remburssi (L/C) on saatavilla, jos haluatte pankkitason suojan.
Mitä FOB Hai Phong sisältää?
Tuotannon, vientipakkauksen, kuljetuksen Hai Phongiin, vientitullauksen ja lastauksen varaamallenne alukselle. Rahti ja vakuutus Hai Phongista ovat teidän vastuullanne.
Toimitatteko CFR- tai CIF-ehdoilla satamaamme?
Kyllä. Ilmoittakaa määräsatama, niin teemme CFR- tai CIF-tarjouksen rahtihinnan päivämäärällä.
Kuinka monta vanerilevyä mahtuu 40 jalan konttiin?
Noin 990 levyä 18 mm Styrax-ydinvaneria (1220 × 2440 mm) 18 paketissa, noin 53 m³. Tiiviimpi eukalyptusydin mahdollistaa 15 pakettia (noin 795 levyä) 28 tonnin hyötykuorman puitteissa. Pakkauslaskuri kattaa kaikki paksuudet.
Voimmeko yhdistää eri ytimiä samaan konttiin?
Kyllä, sopimuksen mukaan. Painavammat ytimet, kuten eukalyptus, saavuttavat hyötykuorman rajan nopeammin, joten jokainen ydin suunnitellaan omiin paketteihinsa.
Kannattaako ostaa FOB- vai CIF-ehdoilla?
FOB Hai Phong, jos teillä on huolitsija tai oma rahtisopimus; CFR tai CIF, jos haluatte meidän varaavan laivan. CIF sisältää vähimmäisvakuutusturvan, jota monet ostajat täydentävät.
Työskennelkää Minh Thành Plywood-tiimin kanssa
Lähettäkää tekninen erittely ja määräsatama.
Vastaamme muutamassa tunnissa päivätyllä FOB Hai Phong, CFR tai CIF -hinnalla, tuotantoajalla ja markkinallenne sopivilla asiakirjoilla.