Campur spesifikasi dalam satu 40HC
Biasanya satu atau dua spesifikasi; tiga sampai enam sesuai kesepakatan, masing-masing berpaket berlabel sendiri. Inilah pesanan uji pilihan banyak pembeli.
Ketentuan perdagangan
Ketentuan Perdagangan Kayu Lapis dan FOB Hai Phong
Minh Thanh Plywood mengirim mulai satu 40HC, dengan spesifikasi campuran sesuai kesepakatan. Uang muka 30 % dan sisa 70 % berdasarkan bill of lading pindai, melalui T/T atau L/C yang tidak dapat dibatalkan dengan pembayaran atas unjuk. Produksi dimulai setelah uang muka diterima; kami menawarkan FOB Hai Phong, CFR atau CIF.
1 × 40HCMOQ kayu lapis
30 / 70Uang muka / pelunasan berdasarkan B/L
15–45 hariProduksi
FOB · CFR · CIFPelabuhan Hai Phong
Ketentuan berlaku sejak Oktober 2026 · diperbarui 5 Oktober 2026
Tonton terlebih dahulu
MOQ, pembayaran dan FOB Hai Phong dalam dua menit
Ringkasan ketentuan
Ketentuan perdagangan kayu lapis dalam satu tabel
MOQ satu 40HC, standar satu atau dua spesifikasi, tiga sampai enam sesuai kesepakatan. Uang muka 30 %, 70 % berdasarkan B/L pindai, atau L/C yang tidak dapat dibatalkan dengan pembayaran atas unjuk. Produksi dimulai saat uang muka diterima; penyerahan FOB Hai Phong, CFR atau CIF.
| Syarat | Standar kami | Artinya bagi Anda |
|---|---|---|
| Pesanan minimum | 1 × 40HC | Sekitar 990 lembar kayu lapis inti Styrax 18 mm, sekitar 53 m³. |
| Spesifikasi per kontainer | Standar 1–2, 3–6 sesuai kesepakatan | Kontainer pertama dapat menguji beberapa muka atau ketebalan. |
| Pembayaran | Uang muka 30 %, 70 % berdasarkan B/L pindai | Pelunasan setelah barang berada di atas kapal. |
| Metode pembayaran | T/T atau L/C yang tidak dapat dibatalkan dengan pembayaran atas unjuk | Perlindungan bank melalui L/C bila diperlukan. |
| Produksi | Dimulai saat uang muka diterima | Muka premium tipis dan spesifikasi khusus paling lama; rincian waktu di bawah. |
| Ketentuan pengiriman | FOB Hai Phong, CFR atau CIF | Risiko beralih kepada Anda di atas kapal di Hai Phong. |
| Dokumen | Faktur, daftar kemasan, B/L, C/O (EUR.1 untuk UE), fitosanitari, fumigasi | Berkas kepatuhan disepakati sebelum konfirmasi pesanan. |
| Sampel | Sampel gratis | Uji muka, inti dan lem sebelum memesan. |
| Balasan | Dalam hitungan jam | Email atau WhatsApp, Senin–Jumat, waktu Vietnam. |
MOQ kayu lapis
MOQ kayu lapis: satu kontainer 40HC
MOQ kami satu 40HC; kontainer tersebut dapat memuat beberapa spesifikasi.
MOQ kami satu 40HC. Setiap pesanan memerlukan pekerjaan tetap: pengaturan pres dan campuran lem tiap spesifikasi, fumigasi, bea cukai ekspor, dokumen dan satu truk ke Hai Phong. Pada 40HC penuh, biaya tersebut dan angkutan per m³ tetap rendah.
Kontainer biasanya berisi satu atau dua spesifikasi. Tiga sampai enam dapat dicampur sesuai kesepakatan agar pesanan pertama menguji beberapa muka, ketebalan atau lem. Setiap spesifikasi mengisi paket ekspor utuh setinggi sekitar 1.000 mm; jumlah minimum tiap jenis dalam muatan campuran satu paket.
Jumlah dan spesifikasi memengaruhi harga serta waktu produksi. Kontainer penuh satu spesifikasi standar, misalnya Poplar 18 mm berinti Styrax, berjalan sebagai satu program pres dan mendapat harga per m³ terbaik. Ukuran khusus, muka langka, panel premium tipis 4 mm atau enam spesifikasi campuran memerlukan lebih banyak pengaturan, lebih mahal dan lebih lama.
- MOQ kayu lapis
- 1 × 40HC.
- Spesifikasi per kontainer
- Biasanya 1–2; 3–6 sesuai kesepakatan.
- Jumlah minimum per jenis dalam muatan campuran
- Satu paket ekspor, sekitar 1.000 mm tumpukan lembar.
- Harga per m³ terbaik
- Kontainer penuh satu spesifikasi standar.
- Ukuran
- 1220 × 2440, 1250 × 2500 mm, ukuran khusus dan potong sesuai ukuran.
Isi satu 40HC
Muatan satu 40HC kayu lapis
40HC memuat 15–18 paket: 18 inti Styrax putih (sekitar 53 m³), 15 inti Eucalyptus (sekitar 43 m³). Untuk inti berat, payload membatasi sebelum ruang penuh. Tiap paket sekitar 1.000 mm, sehingga panel Styrax 18 mm memuat 55 lembar per paket.
| Inti | Paket per 40HC | Lembar per paket (18 mm) | Volume panel | Lembar 18 mm | Lembar 9 mm |
|---|---|---|---|---|---|
| Styrax putih, inti furnitur standar kami | 18 | 55 | sekitar 53 m³ | 990 | 1.998 |
| Eucalyptus, inti padat kami | 15 | 53 (dibatasi payload) | sekitar 43 m³ | 795 | 1.605 |
| Acacia sebagai pembanding (lazim di pabrik Vietnam) | 16 | 55 | sekitar 47 m³ | 880 | 1.776 |
Angka rencana untuk payload panel 28.000 kg; berat kemasan ditambahkan. Paket Eucalyptus memuat sedikit lebih sedikit lembar agar tetap dalam batas. Kalkulator menghitung semua ketebalan, ukuran dan payload.
Pesanan awal lebih kecil
Kurang dari satu kontainer?
Minimum kami satu 40HC, tetapi tidak harus satu produk: uji beberapa spesifikasi dalam satu kontainer atau mulai dengan sampel gratis.
Mulai dengan sampel gratis
Uji muka, inti dan lem pada lini sendiri sebelum memesan satu kontainer.
LCL melalui forwarder Anda
Forwarder dapat mengambil beberapa paket di Hai Phong dan menggabungkannya dengan barang lain. LCL lebih mahal per m³ daripada kontainer penuh; penanganan tambahan di gudang konsolidasi dapat membentur sudut dan muka.
Dari uji ke pesanan ulang
Dari kontainer uji ke pesanan berulang
Setelah kontainer pertama, pesanan ulang lebih cepat dan fleksibel. Spesifikasi disimpan, program pres diketahui dan kontainer dimasukkan ke jadwal produksi lebih awal.
Spesifikasi disetujui tersimpan
Muka, inti, lem, toleransi dan kemasan pesanan pertama menjadi acuan; penawaran serta jadwal ulang dapat diberikan dalam hitungan jam.
Muatan bulanan terencana
Pembeli satu atau lebih kontainer per bulan mendapat jadwal pres lebih awal, menjaga waktu produksi mendekati batas singkat rentang kami.
Lebih banyak spesifikasi per kontainer
Pembeli rutin mencampur lebih banyak spesifikasi sesuai kesepakatan untuk mengisi ulang beberapa muka atau ketebalan sekaligus.
Pembayaran kayu lapis
Pembayaran: uang muka 30 %, 70 % berdasarkan B/L pindai
Pelunasan setelah kayu lapis dimuat dan Anda menerima bill of lading pindai. Kami menerima T/T dan L/C yang tidak dapat dibatalkan dengan pembayaran atas unjuk jika Anda memilih perlindungan bank.
Sebagian besar pabrik kayu lapis Vietnam memakai uang muka T/T dan pelunasan berdasarkan salinan B/L, atau L/C dibayar saat dokumen diserahkan. Kami: uang muka 30 %, 70 % berdasarkan B/L pindai; pelunasan hanya setelah kayu lapis berada di atas kapal.
- 01Faktur proformaSpesifikasi, jumlah, harga, syarat penyerahan dan pelabuhan disepakati tertulis.
- 02Uang muka 30 % melalui T/TProduksi dijadwalkan saat uang muka diterima. Waktu produksi mulai dihitung saat itu.
- 03Produksi dan pengendalian mutuPanel diperiksa sesuai spesifikasi; setiap pengiriman difoto dan direkam sebelum pemuatan.
- 04Pemuatan di Hai PhongDraf dokumen pengiriman dikirim untuk persetujuan setelah pengemasan.
- 05Pelunasan 70 % berdasarkan B/L pindaiKami mengirim bill of lading pindai; pembeli biasanya melunasi dalam sekitar sepuluh hari.
- 06Dokumen asliB/L asli, C/O dan berkas kepatuhan disepakati dikirim lewat kurir atau bank Anda.
Memilih perlindungan bank?Kami juga menerima L/C yang tidak dapat dibatalkan dengan pembayaran atas unjuk: bank membayar saat dokumen pengiriman sesuai persyaratan kredit.
Pembayaran pemasok baru
Apakah uang muka 30 % aman untuk pemasok baru?
Ya, bila strukturnya melindungi Anda. Dengan uang muka 30 % dan 70 % berdasarkan B/L pindai, sebagian besar pembayaran setelah kayu lapis berada di atas kapal. Foto dan video pemuatan diterima sebelum pelunasan.
Periksa pabrik sebelum uang muka pertama. Minta video langsung dari aula pres, foto produksi bertanggal dan nomor laporan uji emisi kami. Bayar hanya ke rekening perusahaan di proforma, setelah konfirmasi rincian bank melalui telepon.
Ingin perlindungan bank pada pesanan pertama? L/C yang tidak dapat dibatalkan dengan pembayaran atas unjuk hanya dibayar bila dokumen sesuai kredit. L/C mengikuti UCP 600 ICC; sepakati daftar dokumen sebelum bank menerbitkannya.
Kami tidak menawarkan D/P, D/A, L/C berjangka atau pembayaran rekening terbuka. Syarat tersebut membuat barang berlayar sebelum dibayar; biaya risikonya akan masuk harga semua pembeli. T/T berdasarkan B/L dan L/C dibayar saat dokumen diserahkan menjaga harga rendah dan risiko seimbang.
- Tersedia
- T/T: uang muka 30 %, 70 % berdasarkan B/L pindai.
- Tersedia
- L/C tidak dapat dibatalkan, dibayar saat dokumen diserahkan.
- Tidak tersedia
- D/P, D/A, L/C berjangka, pembayaran rekening terbuka.
- Sebelum pembayaran pertama
- Konfirmasikan rincian bank melalui telepon dengan Lisa.
Produksi dan waktu laut
Waktu kayu lapis: produksi ditambah pelayaran
Produksi 15–45 hari setelah uang muka. Tambahkan waktu laut Hai Phong: sekitar 20–30 hari ke Pantai Barat AS, 25–35 hari Mediterania, 30–40 hari Eropa Utara dan 35–45 hari Pantai Timur AS dengan layanan langsung biasa.
| Tujuan | Waktu laut umum | Rencana waktu |
|---|---|---|
| Asia Tenggara | Sekitar 5–12 hari | Produksi + sekitar dua minggu. |
| Jepang, Korea | Sekitar 2–3 minggu | Produksi + sekitar tiga minggu. |
| Timur Tengah | Sekitar 15–25 hari | Produksi + sekitar tiga sampai empat minggu. |
| Pantai barat AS | Sekitar 20–30 hari | Produksi + sekitar empat minggu. |
| Mediterania (Italia, Spanyol) | Sekitar 25–35 hari | Produksi + sekitar lima minggu. |
| Eropa Utara (Rotterdam, Antwerp, Hamburg) | Sekitar 30–40 hari | Produksi + sekitar lima sampai enam minggu. |
| Pantai timur AS | Sekitar 35–45 hari | Produksi + sekitar enam minggu. |
| Afrika barat | Sekitar 35–50 hari | Produksi + sekitar enam sampai tujuh minggu. |
Produksi lebih lama untuk ukuran dan muka khusus, panel premium tipis 4 mm (venir tipis bermutu langka; standar tidak diturunkan demi kecepatan), serta musim ramai menjelang furnitur Eropa dan AS. Penawaran CFR/CIF menyebut pelayaran; pada FOB forwarder Anda memesan.
Penanggung jawab setiap tahap
FOB, CFR dan CIF dari pabrik ke pelabuhan Anda
Perbedaannya hanya siapa memesan angkutan laut dan asuransi. Risiko beralih pada titik sama: saat kontainer berada di atas kapal di Hai Phong.
Pabrik, Ha HoaTruk ke Hai PhongBea cukai eksporDi atas kapal di Hai PhongAngkutan lautAsuransiPelabuhan Anda
FOBKami mengaturKami mengaturKami mengaturKami mengaturAnda mengaturAnda mengaturAnda mengaturAnda memesan kapal dan asuransi barang.
CFRKami mengaturKami mengaturKami mengaturKami mengaturKami mengaturAnda mengaturAnda mengaturKami memesan kapal; Anda mengasuransikan.
CIFKami mengaturKami mengaturKami mengaturKami mengaturKami mengaturKami mengaturAnda mengaturKami memesan kapal dan asuransi minimum.
Kami mengaturAnda mengaturRisiko beralih kepada Anda di sini
Kayu lapis FOB Hai Phong
Kayu lapis FOB Hai Phong, CFR atau CIF: siapa mengatur apa?
Setiap kontainer dimuat di Hai Phong, pelabuhan utama Vietnam utara, melalui angkutan darat dari pabrik Ha Hoa, Phu Tho. Pilih syarat sesuai cara Anda membeli angkutan.
Pilih FOB Hai Phong jika memiliki forwarder atau tarif sendiri; CFR/CIF untuk pesanan pertama atau satu harga sampai pelabuhan. Kami hanya menawarkan tiga syarat ini. EXW mengharuskan Anda mengurus bea cukai Vietnam dan truk sendiri; kami tidak menawarkannya.
| Syarat | Kami mengatur | Anda mengatur | Risiko beralih kepada Anda | Cocok untuk pembeli yang |
|---|---|---|---|---|
| FOB Hai Phong | Produksi, kemasan ekspor, angkutan ke Hai Phong, bea cukai ekspor dan pemuatan ke kapal Anda | Angkutan laut, asuransi, biaya tujuan, pengurusan impor. | Di atas kapal di Hai Phong | memiliki forwarder atau kontrak angkutan sendiri. |
| CFR (CNF) | Semua FOB ditambah angkutan laut ke pelabuhan Anda | Asuransi, biaya tujuan, pengurusan impor. | Di atas kapal di Hai Phong | mengasuransikan barang melalui polis sendiri. |
| CIF | Semua CFR ditambah asuransi laut (perlindungan minimum Incoterms 2020) | Biaya tujuan, pengurusan impor dan bea. | Di atas kapal di Hai Phong | menginginkan satu harga sampai pelabuhan. |
Pada CIF penjual membeli perlindungan laut minimum (Institute Cargo Clauses C). Pembeli yang perlu perlindungan lebih luas memintanya dalam penawaran atau memakai polis sendiri pada CFR. Aturan Incoterms® 2020, ICC ↗
Penawaran FOB dan CIF
Membandingkan harga kayu lapis FOB dan CIF
Samakan titik perbandingan: CIF = FOB + angkutan laut + asuransi laut minimum. Minta rincian angkutan tersendiri dari setiap pabrik, lalu tambahkan biaya di luar kedua harga.
Bandingkan FOB dengan CIF setelah menambahkan angkutan dan asuransi forwarder Anda ke FOB. Jika CIF lebih rendah daripada FOB ditambah angkutan wajar, periksa pelayaran, transshipment dan perlindungan asuransi.
FOB maupun CIF tidak mencakup biaya di tujuan: penanganan terminal, bea cukai, bea masuk sesuai kode tarif dan truk ke gudang. Anggarkan dengan cara sama untuk setiap pemasok.
- Harga CIF
- FOB + angkutan laut + asuransi minimum.
- Di luar FOB, CFR atau CIF
- THC tujuan, pengurusan, bea masuk, pengiriman darat.
- Angkutan
- Mengikuti tarif operator saat booking.
- Tanggal penawaran
- Setiap penawaran bertanggal.
Pelabuhan muat
Kayu lapis FOB Hai Phong: mengapa kami memuatnya di Hai Phong?
Hai Phong adalah pelabuhan kontainer utama Vietnam utara dan pelabuhan laut dalam terdekat dari pabrik Ha Hoa, Phu Tho, melalui angkutan darat. Semua kontainer kami dimuat dan diurus bea cukainya di sana.
Pabrik Vietnam utara mengirim melalui Hai Phong karena perusahaan pelayaran utama singgah setiap minggu dengan layanan langsung dan transshipment ke Eropa, Amerika serta Asia. Truk kami membawa kontainer terisi ke pelabuhan; bea cukai ekspor selesai di sana, dan pada FOB barang menjadi tanggung jawab Anda di atas kapal.
Pada FOB, forwarder memesan kapal dan memberi tanggal cut-off; kami menyerahkan kontainer serta dokumen tepat waktu. Pada CFR/CIF kami memesan pelayaran dan menyebutkannya dalam penawaran.
- Pelabuhan muat
- Hai Phong, Vietnam utara.
- Pabrik kayu lapis Vietnam
- Ha Hoa, Phu Tho.
- Bea cukai ekspor
- Kami urus pada FOB, CFR dan CIF.
- Booking kapal
- Forwarder Anda (FOB) atau kami (CFR, CIF).
Dokumen pengiriman
Dokumen pada setiap pengiriman
Berkas kepatuhan disepakati dan dikirim sebelum konfirmasi agar sesuai panel pesanan. Draf dokumen pengiriman menyusul untuk persetujuan setelah pengemasan.
Faktur komersial dan daftar kemasan
Setiap spesifikasi tercantum beserta paket, lembar dan m³.
Bill of lading
Salinan pindai dikirim saat pemuatan; pelunasan berdasarkan dokumen tersebut.
Sertifikat asal
Formulir EUR.1 untuk pengiriman Uni Eropa.
Fitosanitari dan fumigasi
Dokumen kesehatan tumbuhan dan fumigasi kemasan.
Sertifikat asuransi
Pada pengiriman CIF.
Berkas kepatuhan sebelum konfirmasi
Laporan CARB P2 / TSCA Title VI, berkas kepatuhan EUDR (catatan asal dan berkas geolokasi) serta uji kemasan PPWR SGS. Semuanya sesuai panel pesanan.
Standar emisi formaldehida AS untuk kayu komposit ↗EUDR, Peraturan (EU) 2023/1115 ↗PPWR, Peraturan (EU) 2025/40 ↗
Kemasan ekspor dan bukti
Kemasan, foto pemuatan dan tim di balik ketentuan
Setiap spesifikasi dikemas berlabel sendiri: lembar di dasar palet, dibungkus, diberi pelindung sudut dan diikat, tinggi sekitar 1.000 mm. Setiap pengiriman difoto serta direkam sebelum pemuatan; Anda menerima buktinya.
Paket dibungkus karton atau film, pelindung sudut, dan tali baja atau plastik. Label menyebut spesifikasi serta jumlah lembar. Palet ekspor, label sendiri dan tanda tepi tersedia sesuai pesanan.
Kami tidak memuat berlebihan. 40HC memuat 18 paket Styrax: 16 mendatar dua tingkat dan 2 berdiri di pintu. Muka tetap rata dan tepi siku karena paket tidak dipaksakan mengisi celah.
Lisa, kontak penjualan ekspor, membalas WhatsApp (+84 988 586 601) dan email dalam hitungan jam pada hari kerja; foto serta video pemuatan dikirim sebelum pelunasan.
- Paket
- Sekitar 1.000 mm tumpukan lembar di atas palet.
- Perlindungan
- Karton atau film, pelindung sudut, tali pengikat.
- Label
- Spesifikasi dan jumlah lembar; label sendiri sesuai pesanan.
- Bukti
- Foto dan video tiap pengiriman sebelum pemuatan.
- Kontak
- Lisa, penjualan ekspor, WhatsApp +84 988 586 601.
Daftar periksa penawaran kayu lapis
Kirim tujuh informasi untuk penawaran dalam hitungan jam
Permintaan lengkap mendapat harga bertanggal, waktu produksi dan daftar dokumen pada hari sama. Satu baris cukup untuk memulai.
Venir muka dan kelas mutu
Birch, Poplar, EV, Okoume, Pine atau muka lain beserta kelas mutunya.
Inti
Inti Styrax putih atau Eucalyptus.
Lem dan emisi
Lem: UF, MR, dengan tambahan melamin atau fenolik WBP; kelas emisi: E0, E1 atau CARB P2.
Ketebalan dan ukuran
3–40 mm; 1220 × 2440, 1250 × 2500 mm, khusus atau potong sesuai ukuran.
Jumlah
Kontainer, atau m³ tiap spesifikasi untuk muatan campuran.
Pelabuhan dan syarat penyerahan
Pelabuhan tujuan dan FOB Hai Phong, CFR atau CIF.
Dokumen
Laporan uji emisi, berkas geolokasi EUDR, ringkasan uji PPWR, C/O.
Sampel dan waktu produksi
Sampel gratis sebelum pesanan pertama
Sampel gratis muka, inti dan lem yang ingin diuji sebelum memesan.
Minta setiap pabrik mengirim sampel spesifikasi sama: muka dan kelas mutu, inti, lem, ketebalan dan ukuran. Sampel dapat dibandingkan seperti penawaran.
Uji kebutuhan lini Anda. Periksa warna dan serat setelah finishing, rongga inti pada tepi, ketebalan dengan jangka sorong, lalu kecocokan dengan lem, edging atau pelapis UV.
- Sampel
- Sampel gratis.
- Bandingkan
- Muka, inti, lem, ketebalan dan ukuran sama dari semua pabrik.
- Pemeriksaan
- Muka, tepi, ketebalan dan finishing pada lini Anda.
- Balasan
- Dalam hitungan jam, lewat email atau WhatsApp.
Pertanyaan
Tanya jawab ketentuan perdagangan
Pertanyaan mengenai ketentuan?
Lisa, penjualan ekspor, membalas WhatsApp +84 988 586 601 atau email, Senin–Jumat 08:00–17:00 waktu Vietnam.
Minta penawaran kayu lapisBerapa MOQ kayu lapis dari Vietnam?
MOQ kami satu 40HC. Spesifikasi campuran dapat dimuat sesuai kesepakatan.
Bisakah memesan kurang dari satu kontainer?
MOQ satu 40HC. Campur hingga enam spesifikasi, mulai dari sampel gratis, atau minta forwarder menggabungkan paket kami dengan barang lain.
Apa syarat pembayaran kayu lapis?
Uang muka 30 % melalui T/T, 70 % berdasarkan bill of lading pindai. Kami juga menerima L/C yang tidak dapat dibatalkan dengan pembayaran atas unjuk.
Berapa lama pelayaran dari Hai Phong?
Sekitar 20–30 hari Pantai Barat AS, 25–35 hari Mediterania, 30–40 hari Eropa Utara dan 35–45 hari Pantai Timur AS, setelah produksi, dengan layanan langsung biasa. CFR/CIF menyebut pelayaran; FOB dipesan forwarder Anda.
Apakah uang muka 30 % aman untuk pesanan pertama?
Pelunasan setelah pemuatan berdasarkan B/L pindai; tiap pengiriman difoto dan direkam sebelum berangkat. L/C yang tidak dapat dibatalkan dengan pembayaran atas unjuk tersedia untuk perlindungan bank.
Apa yang termasuk FOB Hai Phong?
Produksi, kemasan ekspor, angkutan ke Hai Phong, bea cukai ekspor dan pemuatan ke kapal yang Anda pesan. Angkutan serta asuransi dari Hai Phong tanggung jawab Anda.
Apakah Anda mengirim CFR/CIF ke pelabuhan saya?
Ya. Sebut pelabuhan tujuan; kami menawarkan CFR/CIF dengan tanggal tarif angkut.
Berapa lembar kayu lapis dalam kontainer 40ft?
Sekitar 990 lembar Styrax 18 mm (1220 × 2440 mm) dalam 18 paket, sekitar 53 m³. Eucalyptus lebih padat memuat 15 paket (sekitar 795 lembar) dalam payload panel 28 t. Kalkulator mencakup semua ketebalan.
Bisakah mencampur inti berbeda dalam satu kontainer?
Ya, sesuai kesepakatan. Eucalyptus lebih cepat mencapai payload; setiap inti direncanakan dalam paket sendiri.
Haruskah membeli FOB atau CIF?
FOB Hai Phong bila memiliki forwarder atau tarif sendiri; CFR/CIF bila ingin kami memesan kapal. CIF mencakup asuransi minimum yang sering ditambah pembeli.
Bekerja sama dengan Minh Thành Plywood
Kirim spesifikasi dan pelabuhan Anda.
Kami membalas dalam hitungan jam dengan harga bertanggal FOB Hai Phong, CFR atau CIF, waktu produksi dan dokumen pasar Anda.