Blanda specifikationer i en 40HC
En eller två specifikationer per container är det vanliga; tre till sex enligt överenskommelse, var och en i egna märkta paket. Det är den provorder som de flesta inköpare väljer.
Handelsvillkor
Handelsvillkor för plywood
Minh Thanh Plywood levererar från en 40HC-container, med blandade specifikationer enligt överenskommelse. Vi tar 30 % i handpenning och resterande 70 % mot inskannad kopia av konossementet (B/L), via T/T eller oåterkallelig remburs (L/C) som betalas vid uppvisande. Produktionen startar när handpenningen har kommit in, och vi lämnar offert FOB Hai Phong, CFR eller CIF.
1 × 40HCMOQ för plywood
30 / 70Handpenning / restbelopp mot B/L
15–45 dagarProduktion
FOB · CFR · CIFHamnen i Hai Phong
Villkor från oktober 2026 · uppdaterade 5 oktober 2026
Se filmen först
Minsta order, betalning och FOB Hai Phong för plywood på två minuter
Villkoren i korthet
Våra handelsvillkor för plywood i en tabell
Minsta order är en 40HC, med en eller två specifikationer som standard och tre till sex enligt överenskommelse. Betalning sker med 30 % i handpenning och 70 % mot inskannad kopia av B/L, eller via oåterkallelig remburs (L/C) som betalas vid uppvisande; produktionen startar när handpenningen har kommit in, och vi levererar FOB Hai Phong, CFR eller CIF.
| Villkor | Vår standard | Vad det innebär för er |
|---|---|---|
| Minsta order | 1 × 40HC | Cirka 990 skivor plywood med Styrax-kärna i 18 mm, cirka 53 m³. |
| Specifikationer per container | 1–2 som standard, 3–6 enligt överenskommelse | En första container kan prova flera ytor eller tjocklekar. |
| Betalning | 30 % handpenning, 70 % mot inskannad kopia av B/L | Ni betalar restbeloppet när varorna är lastade ombord. |
| Betalningssätt | T/T eller oåterkallelig remburs (L/C) som betalas vid uppvisande | Bankens skydd genom L/C när ni vill ha det. |
| Produktion | Startar när handpenningen kommit in | Tunna premiumytor och kundanpassade specifikationer tar längst tid; fullständig ledtid nedan. |
| Leveransvillkor | FOB Hai Phong, CFR eller CIF | Risken övergår till er när varorna är ombord i Hai Phong. |
| Dokument | Faktura, packlista, B/L, ursprungsintyg (EUR.1 för EU), sundhetscertifikat, gasningsintyg | Underlag för regelefterlevnad avtalas innan ni bekräftar ordern. |
| Prover | Kostnadsfria prover | Prova yta, kärna och lim innan ni beställer. |
| Svar | Inom några timmar | Via e-post eller WhatsApp, måndag–fredag, vietnamesisk tid. |
MOQ för plywood
MOQ för plywood: en 40HC-container
Vår MOQ för plywood är en 40HC-container, och den containern kan rymma flera specifikationer.
Vår MOQ för plywood är en 40HC-container. Varje order bär samma fasta arbete: inställning av pressen och limblandning för varje specifikation, gasning, exportförtullning, dokumentpaketet och en lastbil till Hai Phong. Fördelat över en hel 40HC hålls den kostnaden per m³ låg, och detsamma gäller frakten per m³.
En container rymmer vanligtvis en eller två specifikationer. Tre till sex kan dela en container enligt överenskommelse, så att en första order kan prova flera ytor, tjocklekar eller limtyper på en gång. Varje specifikation fyller hela exportpaket om cirka 1 000 mm skivor, så den minsta raden i en blandad last är ett paket.
Orderstorlek och specifikation påverkar både pris och ledtid. En full container med en standardspecifikation, till exempel 18 mm poppel på Styrax-kärna, körs som ett enda pressprogram och får det bästa priset per m³. Specialmått, ovanliga ytor, tunna premiumskivor på 4 mm eller en blandad last med sex rader kräver fler inställningar. De kostar mer per m³ och tar längre tid i pressen.
- MOQ för plywood
- 1 × 40HC.
- Specifikationer per container
- Vanligtvis 1–2; 3–6 enligt överenskommelse.
- Minsta rad i en blandad last
- Ett exportpaket, cirka 1 000 mm skivor.
- Bästa pris per m³
- Full container med en standardspecifikation.
- Format
- 1220 × 2440, 1250 × 2500 mm, specialmått och måttbeställt.
Vad som ryms i en 40HC
Hur mycket plywood en 40HC rymmer
En 40HC med vår plywood rymmer 15–18 paket: 18 med vår vita Styrax-kärna (cirka 53 m³) och 15 med vår eukalyptuskärna (cirka 43 m³). Med den tyngre kärnan är det lastvikten, inte utrymmet, som sätter gränsen. Varje paket är cirka 1 000 mm skivor, så skivor på 18 mm med Styrax-kärna ger 55 skivor per paket.
| Kärna | Paket per 40HC | Skivor per paket (18 mm) | Skivvolym | Skivor 18 mm | Skivor 9 mm |
|---|---|---|---|---|---|
| Styrax (vit), vår standardkärna för möbler | 18 | 55 | cirka 53 m³ | 990 | 1 998 |
| Eukalyptus, vår täta kärna | 15 | 53 (begränsas av lastvikten) | cirka 43 m³ | 795 | 1 605 |
| Akacia, som jämförelse (vanlig i vietnamesiska fabriker) | 16 | 55 | cirka 47 m³ | 880 | 1 776 |
Planeringsvärden för en last på 28 000 kg skivor; emballagets vikt tillkommer. Med eukalyptus rymmer varje paket några skivor färre så att lasten håller sig inom tillåten lastvikt. Lastkalkylatorn räknar ut valfri tjocklek, valfritt format och valfri lastvikt.
Mindre första order
Mindre än en container?
Vårt minimum är en 40HC, men den behöver inte innehålla en enda produkt: inköpare provar flera specifikationer i en container, eller börjar med kostnadsfria prover.
Börja med kostnadsfria prover
Prova yta, kärna och lim på er egen linje innan ni binder er för en container.
LCL via er speditör
Er speditör kan hämta några paket i Hai Phong och samlasta dem med annat gods. LCL kostar mer per m³ än en full container, och paketen hanteras igen på samlastningslagren, där hörn och ytor får slag.
Från provorder till återkommande order
Från en provcontainer till återkommande order
Efter den första containern går återkommande order snabbare och mer flexibelt. Den godkända specifikationen finns sparad, pressprogrammet är känt och vi bokar in era containrar i produktionsplanen i förväg.
Godkänd specifikation sparad
Framsida, kärna, lim, tjocklekstolerans och emballage från er första order blir referensen, så att en återkommande order offereras och planeras inom några timmar.
Planerade månadsleveranser
Inköpare som beställer en eller flera containrar i månaden får presstid bokad i förväg, vilket håller deras produktionstid i den korta änden av vårt intervall.
Fler specifikationer per container
Återkommande kunder kan enligt överenskommelse blanda fler specifikationer per container för att fylla på lagret av flera ytkvaliteter eller tjocklekar på en gång.
Betalningsvillkor för plywood
Betalningsvillkor för plywood
Ni betalar resterande belopp först när er plywood är lastad och ni har den inskannade kopian av konossementet. Vi accepterar T/T, och en oåterkallelig remburs (L/C) som betalas vid uppvisande när ni föredrar bankens skydd.
De flesta vietnamesiska plywoodfabriker arbetar med handpenning via T/T och resterande belopp mot en kopia av konossementet, eller med L/C som betalas vid uppvisande. Våra villkor: 30 % handpenning, 70 % mot inskannad B/L, så att ni betalar resterande belopp först när er plywood är ombord.
- 01ProformafakturaSpecifikation, kvantitet, pris, leveransvillkor och hamn överenskomna skriftligen.
- 0230 % handpenning via T/TProduktionen planeras när handpenningen har kommit in. Det är här produktionstiden börjar räknas.
- 03Produktion och kvalitetskontrollSkivorna kontrolleras mot den överenskomna specifikationen; varje leverans fotograferas och filmas före lastning.
- 04Lastning i Hai PhongUtkast till fraktdokument skickas till er för godkännande efter emballering.
- 0570 % resterande belopp mot inskannad B/LVi skickar den inskannade kopian av konossementet; inköpare betalar vanligtvis resterande belopp inom cirka tio dagar.
- 06OriginaldokumentOriginal-B/L, C/O och de överenskomna efterlevnadsdokumenten skickas till er med kurir eller via er bank.
Föredrar ni bankens skydd?Vi accepterar även en oåterkallelig remburs (L/C) som betalas vid uppvisande: er bank betalar när fraktdokumenten stämmer med rembursen.
Att betala en ny leverantör
Är 30 % handpenning för plywood säkert hos en ny leverantör?
Ja, när upplägget skyddar er. Med 30 % handpenning och 70 % mot inskannad B/L flyttas huvuddelen av pengarna först när er plywood är ombord. Foton och film från lastningen når er före den betalningen.
Kontrollera fabriken före den första handpenningen. Be om ett direktsänt videosamtal från presshallen, daterade produktionsfoton och numren på våra emissionstestrapporter. Betala endast till företagskontot på proformafakturan, efter att ni har bekräftat bankuppgifterna per telefon.
Föredrar ni bankens skydd vid en första order? Med en oåterkallelig remburs (L/C) som betalas vid uppvisande betalar er bank först när fraktdokumenten stämmer med rembursen. Remburser följer ICC:s regler UCP 600, så kom överens med oss om dokumentlistan innan er bank utfärdar den.
Vi erbjuder inte D/P, D/A, usance L/C eller öppen kredit. Sådana villkor sätter lasten på havet innan någon har betalat, och kostnaden för den risken skulle hamna i varje inköpares pris. T/T mot B/L och L/C som betalas vid uppvisande håller priset lågt och risken balanserad.
- Erbjuds
- T/T: 30 % handpenning, 70 % mot inskannad B/L.
- Erbjuds
- Oåterkalleligt L/C som betalas vid uppvisande.
- Erbjuds inte
- D/P, D/A, usance L/C, öppen kredit.
- Före den första betalningen
- Bekräfta bankuppgifterna per telefon med Lisa.
Produktion och transport
Leveranstid för plywood: produktion plus sjötransport
Produktionen tar 15–45 dagar efter handpenningen. Lägg till sjötransport från Hai Phong: cirka 20–30 dagar till USA:s västkust, 25–35 dagar till Medelhavet, 30–40 dagar till Nordeuropa och 35–45 dagar till USA:s östkust med vanliga direkta sjötransportlinjer.
| Destination | Normal transporttid | Planera med |
|---|---|---|
| Sydostasien | Cirka 5–12 dagar | Produktion + cirka två veckor. |
| Japan, Korea | Cirka 2–3 veckor | Produktion + cirka tre veckor. |
| Mellanöstern | Cirka 15–25 dagar | Produktion + cirka tre till fyra veckor. |
| USA:s västkust | Cirka 20–30 dagar | Produktion + cirka fyra veckor. |
| Medelhavet (Italien, Spanien) | Cirka 25–35 dagar | Produktion + cirka fem veckor. |
| Nordeuropa (Rotterdam, Antwerpen, Hamburg) | Cirka 30–40 dagar | Produktion + cirka fem till sex veckor. |
| USA:s östkust | Cirka 35–45 dagar | Produktion + cirka sex veckor. |
| Västafrika | Cirka 35–50 dagar | Produktion + cirka sex till sju veckor. |
Det här förlänger produktionen: specialmått och ytkvaliteter som kräver en egen körning, tunna premiumskivor på 4 mm (bra tunt faner är en bristvara och vi sänker inte standarden för att gå fortare) samt de intensiva månaderna före de europeiska och amerikanska möbelsäsongerna. En CFR- eller CIF-offert anger avgången; vid FOB bokar er speditör den.
Vem som ansvarar för varje delsträcka
Leveransvillkor för plywood – FOB, CFR och CIF
De tre villkoren skiljer sig bara i vem som bokar sjöfrakten och försäkringen. Risken övergår till er vid samma punkt under alla tre: när containern är ombord i Hai Phong.
Fabrik, Ha HoaLastbil till Hai PhongExporttullklareringOmbord i Hai PhongSjöfraktFörsäkringEr hamn
FOBVi ordnarVi ordnarVi ordnarVi ordnarNi ordnarNi ordnarNi ordnarNi bokar fartyget och försäkrar lasten.
CFRVi ordnarVi ordnarVi ordnarVi ordnarVi ordnarNi ordnarNi ordnarVi bokar fartyget; ni försäkrar.
CIFVi ordnarVi ordnarVi ordnarVi ordnarVi ordnarVi ordnarNi ordnarVi bokar fartyget och minimiförsäkringen.
Vi ordnarNi ordnarHär övergår risken till er
Plywood FOB Hai Phong
Plywood FOB Hai Phong, CFR eller CIF: vem ordnar vad
Vi lastar varje container i Hai Phong, norra Vietnams största containerhamn, dit vi kör på väg från vår fabrik i Ha Hoa, Phu Tho. Välj det leveransvillkor som passar hur ni köper frakt.
Välj FOB Hai Phong om ni redan har en speditör eller en egen fraktsats; välj CFR eller CIF för en första order eller när ni vill ha ett pris levererat till hamn. Vi offererar bara dessa tre villkor. EXW skulle innebära att ni själva får ordna vietnamesisk exporttullklarering och lastbilstransport, så det offererar vi inte.
| Villkor | Vi ordnar | Ni ordnar | Risken övergår till er | Passar köpare som |
|---|---|---|---|---|
| FOB Hai Phong | Produktion, exportemballage, vägtransport till Hai Phong, exporttullklarering, lastning på ert fartyg | Sjöfrakt, försäkring, avgifter i destinationshamnen, importklarering. | Ombord i Hai Phong | har en egen speditör eller ett eget fraktavtal. |
| CFR (CNF) | Allt som ingår i FOB, plus sjöfrakt till er hamn | Försäkring, avgifter i destinationshamnen, importklarering. | Ombord i Hai Phong | försäkrar godset genom en egen försäkring. |
| CIF | Allt som ingår i CFR, plus transportförsäkring (minimiskydd enligt Incoterms 2020) | Avgifter i destinationshamnen, importklarering och tullar. | Ombord i Hai Phong | vill ha ett pris levererat till sin hamn. |
Enligt CIF köper säljaren minsta transportförsäkringsskydd (Institute Cargo Clauses C); köpare som vill ha ett bredare skydd begär det i offerten eller försäkrar genom en egen försäkring på CFR. Incoterms® 2020-reglerna, ICC ↗
Offerter på FOB jämfört med CIF
Så jämför ni en FOB- och en CIF-offert på plywood
För båda offerterna till samma punkt: CIF är lika med FOB plus sjöfrakt plus minsta transportförsäkring. Be varje fabrik att ange fraktraden separat och lägg sedan till de kostnader som inget av priserna omfattar.
Jämför en FOB-offert med en CIF-offert först när ni har lagt er speditörs frakt och försäkring till FOB-priset. Om CIF-priset är lägre än FOB plus en rimlig frakt, kontrollera avgången, omlastningen och försäkringsskyddet.
Varken FOB eller CIF täcker kostnaderna på er sida: terminalhantering i destinationshamnen, tullklarering, importtull enligt ert tulltaxenummer och lastbilstransport till ert lager. Budgetera dem på samma sätt för varje leverantör ni jämför.
- CIF-pris
- FOB + sjöfrakt + minsta försäkring.
- Ingår inte i FOB, CFR eller CIF
- THC i destinationshamnen, klarering, importtull, inrikes leverans.
- Frakt
- Följer rederiets fraktsats vid bokning.
- Offertdatum
- Varje offert är daterad.
Lastningshamn
Plywood FOB Hai Phong: därför lastar vi i Hai Phong
Hai Phong är norra Vietnams största containerhamn och den djupvattenhamn som ligger närmast vår fabrik i Ha Hoa, Phu Tho, dit vi kör på väg. Varje container vi skeppar lastas och klareras där.
Plywoodfabrikerna i norra Vietnam skeppar via Hai Phong eftersom de stora rederierna anlöper hamnen varje vecka med direkta linjer och omlastningslinjer till Europa, Amerika och Asien. Våra lastbilar levererar lastade containrar till hamnen, exporttullklareringen sker där, och enligt FOB är godset ert när det är ombord.
För plywood FOB Hai Phong bokar er speditör fartyget och meddelar oss sista inleveransdatum; vi levererar containern och dokumenten i tid. För CFR och CIF bokar vi avgången och anger den i offerten.
- Lastningshamn
- Hai Phong, norra Vietnam.
- Fabrik
- Ha Hoa, Phu Tho.
- Exporttullklarering
- Klareras av oss enligt FOB, CFR och CIF.
- Fartygsbokning
- Er speditör (FOB) eller vi (CFR, CIF).
Fraktdokument
Dokument med varje leverans
Underlag för regelefterlevnad avtalas och skickas innan ni bekräftar ordern, så att de stämmer med den skiva ni köper. Utkast till fraktdokument skickas för godkännande efter emballering.
Handelsfaktura och packlista
Varje specifikation anges med sina paket, skivor och m³.
Konossement (B/L)
Inskannad kopia skickas vid lastning; restbeloppet förfaller mot den.
Ursprungscertifikat
Formulär EUR.1 för leveranser till Europeiska unionen.
Växtskydd och gasning
Sundhetsintyg och gasningsintyg för emballaget.
Försäkringscertifikat
Vid CIF-leveranser.
Underlag för regelefterlevnad avtalas innan ni bekräftar
Testrapporter för CARB P2 / TSCA Title VI, EUDR-underlaget för regelefterlevnad (ursprungsregister och geolokaliseringsfiler) och SGS-testet av emballage enligt PPWR. Allt matchat mot skivan i ordern.
Amerikanska standarder för formaldehydemission från kompositträ ↗EUDR, förordning (EU) 2023/1115 ↗PPWR, förordning (EU) 2025/40 ↗
Exportemballage och bevis
Exportemballage, lastningsfoton och människorna bakom villkoren
Varje specifikation packas i ett eget märkt exportpaket: skivor på en pallbotten, inslagna, med kantskydd och band, cirka 1 000 mm höga. Varje leverans fotograferas och filmas före lastning, och ni får foton och film.
Paketen slås in i kartong eller folie med kantskydd och stål- eller plastband, och varje paket har en etikett med specifikation och antal skivor. Exportpallar, egna etiketter och kantmärkning kan erbjudas vid beställning.
Vi överlastar inte. En 40HC rymmer 18 paket plywood med Styrax-kärna: 16 liggande, två i höjd, och 2 stående vid dörränden. Ytorna förblir plana och kanterna raka eftersom inget paket pressas in för att fylla ett mellanrum.
Lisa, vår kontaktperson för exportförsäljning, svarar på WhatsApp (+84 988 586 601) och via e-post inom några timmar på arbetsdagar, och skickar foton och video från lastningen innan slutbetalningen förfaller.
- Paket
- Cirka 1 000 mm skivor på en pallbotten.
- Skydd
- Kartong eller folie, kantskydd och band.
- Märkning
- Specifikation och antal skivor; era egna etiketter på beställning.
- Bevis
- Foton och video av varje sändning före lastning.
- Kontakt
- Lisa, exportförsäljning, WhatsApp +84 988 586 601.
Checklista för offert på plywood
Skicka oss dessa sju uppgifter så får ni en offert inom några timmar
En komplett förfrågan ger ett daterat pris, produktionstid och en dokumentlista samma dag. En rad räcker för att komma igång.
Framsida och kvalitetsklass
Björk, poppel, EV, okoumé, furu eller annan framsida, samt framsidans kvalitetsklass.
Kärna
Kärna av vit Styrax eller eukalyptus.
Lim och emission
Lim: UF, MR, melaminförstärkt eller fenol-WBP; emissionsklass: E0, E1 eller CARB P2.
Tjocklek och format
3–40 mm; 1220 × 2440 mm, 1250 × 2500 mm, specialformat eller måttbeställt.
Kvantitet
Antal containrar, eller m³ per specifikation för en blandad last.
Hamn och leveransvillkor
Lossningshamn samt FOB Hai Phong, CFR eller CIF.
Dokument
Emissionsrapporter, EUDR-filer med geolokalisering, PPWR-testsammanfattning, ursprungscertifikat (C/O).
Prover och produktionstid
Kostnadsfria prover före första ordern
Kostnadsfria prover av den framsida, kärna och det lim ni vill testa, innan ni beställer.
Be varje fabrik ni jämför om prover av samma specifikation: framsida och kvalitetsklass, kärna, lim, tjocklek och format. Då går proverna att jämföra på samma sätt som offerterna.
Testa det som är viktigt på er linje. Kontrollera framsidans färg och ådring under er ytbehandling, kanten för håligheter i kärnan och tjockleken med skjutmått. Se sedan hur skivan tar ert lim, kantlist eller UV-lack.
- Prover
- Kostnadsfria prover.
- Jämför
- Samma framsida, kärna, lim, tjocklek och format från varje fabrik.
- Kontrollera
- Framsida, kant, tjocklek och ytbehandling på er linje.
- Svar
- Inom några timmar, via e-post eller WhatsApp.
Frågor
Frågor om handelsvillkor
Frågor om villkoren?
Lisa på exportförsäljningen svarar på WhatsApp +84 988 586 601 eller via e-post, måndag–fredag 08:00–17:00 vietnamesisk tid.
Begär offert på plywoodVilken är minsta orderkvantitet (MOQ) för plywood från Vietnam?
Vår MOQ är en 40HC-container. Blandade specifikationer i samma container är möjliga efter överenskommelse.
Kan jag beställa mindre än en container?
Vår MOQ är en 40HC. Blanda upp till sex specifikationer i den, börja med kostnadsfria prover, eller låt er egen speditör samlasta våra paket med annat gods.
Vilka betalningsvillkor accepterar ni för plywood?
30 % handpenning via T/T och 70 % mot inskannad kopia av konossement (B/L). Vi accepterar även oåterkallelig remburs (L/C) som betalas vid uppvisande.
Hur lång tid tar frakten från Hai Phong?
Cirka 20–30 dagar till USA:s västkust, 25–35 dagar till Medelhavet, 30–40 dagar till Nordeuropa och 35–45 dagar till USA:s östkust med vanliga direktlinjer, räknat efter produktion. En CFR- eller CIF-offert anger avgången; vid FOB bokar er speditör den.
Är 30 % handpenning säkert för en första order?
Ni betalar resten först efter lastning, mot inskannad kopia av konossementet (B/L), och varje sändning fotograferas och filmas innan den lämnar oss. Oåterkalleligt L/C som betalas vid uppvisande kan erbjudas om ni vill ha bankens skydd.
Vad ingår i FOB Hai Phong?
Produktion, exportemballage, transport till Hai Phong, exporttullklarering och lastning på det fartyg ni bokar. Frakt och försäkring från Hai Phong står ni för.
Skickar ni CFR eller CIF till min hamn?
Ja. Ange lossningshamnen så offererar vi CFR eller CIF dit, med datum för fraktpriset.
Hur många plywoodskivor ryms i en 40-fotscontainer?
Cirka 990 skivor 18 mm plywood med Styraxkärna (1220 × 2440 mm) i 18 paket, cirka 53 m³. Vår tätare eukalyptuskärna lastas i 15 paket (cirka 795 skivor) inom en nyttolast på 28 t. Lastkalkylatorn ger värden för alla tjocklekar.
Kan jag blanda olika kärnor i en container?
Ja, enligt överenskommelse. Tyngre kärnor som eukalyptus når lastgränsen tidigare, så varje kärna planeras i egna paket.
Ska vi köpa FOB eller CIF?
FOB Hai Phong om ni har en speditör eller ett eget fraktpris; CFR eller CIF om ni vill att vi bokar fartyget. CIF omfattar en minimiförsäkring, som många köpare kompletterar med en utökad försäkring.
Arbeta med Minh Thành Plywood
Skicka er specifikation och er lossningshamn.
Vi svarar inom några timmar med ett daterat pris FOB Hai Phong, CFR eller CIF, produktionstiden och de dokument som krävs för er marknad.