Mezclen especificaciones en un mismo 40HC
Lo normal son una o dos especificaciones; hasta seis si lo acuerdan, cada una en sus paquetes etiquetados. Es el pedido de prueba que prefiere la mayoría de los compradores.
Condiciones comerciales del triplay
Pedido mínimo, pago y entrega FOB Hai Phong: las condiciones comerciales del triplay
En Minh Thanh Plywood el pedido arranca con un contenedor 40HC y, por acuerdo, se combinan varias especificaciones en la misma carga. El pago se reparte en 30 % de anticipo y 70 % contra la copia escaneada del conocimiento de embarque, ya sea por T/T o con L/C irrevocable a la vista. La producción se agenda cuando entra el anticipo. Cotizamos FOB Hai Phong, CFR o CIF.
1 × 40HCPedido mínimo de triplay
30 / 70Anticipo / saldo contra B/L
15–45 díasProducción
FOB · CFR · CIFPuerto de Hai Phong
Condiciones vigentes desde octubre de 2026 · última actualización: 5 de octubre de 2026
Vean primero
Pedido mínimo, pago y FOB Hai Phong del triplay en dos minutos
Condiciones de un vistazo
Las condiciones comerciales del triplay, resumidas en una tabla
Un 40HC es el pedido mínimo; lo normal es cargar una o dos especificaciones y hasta seis si lo acuerdan. Se paga 30 % de anticipo y 70 % contra la copia escaneada del B/L, o bien con L/C irrevocable a la vista. La producción inicia al recibir el anticipo y la entrega sale FOB Hai Phong, CFR o CIF.
| Condición | Lo que hacemos normalmente | Qué significa para ustedes |
|---|---|---|
| Pedido mínimo | 1 × 40HC | Alrededor de 990 tableros de triplay de Styrax de 18 mm, unos 53 m³. |
| Especificaciones por contenedor | Normalmente 1–2; 3–6 por acuerdo | El primer contenedor les sirve para probar distintas caras o espesores. |
| Pago | 30 % de anticipo y 70 % contra copia escaneada del B/L | El saldo lo liquidan cuando la mercancía ya está a bordo. |
| Métodos de pago | T/T o L/C irrevocable pagadera a la vista | Si la prefieren, cuentan con el respaldo bancario de una L/C. |
| Producción | Arranca al recibir el anticipo | Las caras finas de alta calidad y las especificaciones fuera de lo común toman más tiempo; el plazo completo aparece más abajo. |
| Condiciones de entrega | FOB Hai Phong, CFR o CIF. | El riesgo pasa a ustedes una vez que la carga está a bordo en Hai Phong. |
| Documentación | Factura comercial, lista de empaque, B/L, C/O (EUR.1 para la UE) y certificados fitosanitario y de fumigación | Los documentos de conformidad se acuerdan antes de confirmar el pedido. |
| Muestras | Muestras gratuitas | Prueben caras, núcleo y adhesivo antes de cerrar el pedido. |
| Respuesta | En unas horas | Por correo o WhatsApp, de lunes a viernes, en horario de Vietnam. |
Pedido mínimo de triplay
Nuestro pedido mínimo de triplay: un contenedor completo 40HC
Un contenedor 40HC es el pedido mínimo de triplay, y admite varias especificaciones en la misma carga.
El pedido mínimo de triplay es un contenedor 40HC. Todo pedido arrastra el mismo trabajo fijo: montar las prensas y preparar la mezcla de adhesivo para cada especificación, fumigar, despachar la exportación, emitir documentos y mover un camión hasta Hai Phong. Repartido entre un 40HC lleno, el costo por m³ se mantiene bajo, y el flete por m³ también.
Lo habitual es que un contenedor lleve una o dos especificaciones. Si lo acuerdan, se mezclan de tres a seis para tantear varias caras, espesores o adhesivos desde el primer pedido. Cada especificación se arma en paquetes de exportación completos de unos 1,000 mm de tableros: la línea mínima de una carga mixta equivale a un paquete.
Tanto el precio como el plazo dependen de la cantidad y de la especificación. Un contenedor completo de una especificación corriente, por ejemplo álamo de 18 mm sobre núcleo de Styrax, sale con un único programa de prensado y consigue el mejor precio por m³. En cambio, las medidas especiales, las caras poco comunes, los tableros finos de alta calidad de 4 mm o las cargas mixtas de seis líneas exigen más preparativos: suben el costo por m³ y alargan el tiempo de prensa.
- Pedido mínimo de triplay
- 1 × 40HC.
- Especificaciones por contenedor
- Por lo general 1–2; 3–6 por acuerdo.
- Línea mínima dentro de una carga mixta
- Un paquete de exportación, de unos 1,000 mm de tableros.
- Mejor precio por m³
- Contenedor completo con una sola especificación corriente.
- Dimensiones
- 1220 × 2440 y 1250 × 2500 mm, medidas especiales y corte a medida.
Qué cabe en un 40HC
Cuánto triplay entra en un contenedor 40HC
En un 40HC de triplay nuestro caben 15–18 paquetes: 18 cuando el núcleo es Styrax blanco (unos 53 m³) y 15 con eucalipto (unos 43 m³). Si el núcleo pesa más, manda la carga útil y no el espacio disponible. Cada paquete lleva unos 1,000 mm de tableros; con 18 mm, eso da 55 tableros de Styrax por paquete.
| Núcleo | Paquetes por 40HC | Tableros por paquete (18 mm) | Volumen de tableros | Tableros de 18 mm | Tableros de 9 mm |
|---|---|---|---|---|---|
| Styrax blanco, el núcleo que más usamos para muebles | 18 | 55 | unos 53 m³ | 990 | 1,998 |
| Eucalipto, nuestro núcleo de mayor densidad | 15 | 53 (limitado por carga útil) | unos 43 m³ | 795 | 1,605 |
| Acacia, solo como referencia (común en fábricas de Vietnam) | 16 | 55 | unos 47 m³ | 880 | 1,776 |
Son cifras de planeación con 28,000 kg de carga útil para los tableros; el empaque suma peso. Con eucalipto se recortan algunos tableros por paquete para no pasarse de la carga útil. En la calculadora pueden probar cualquier espesor, medida y carga útil.
Primer pedido más pequeño
¿Buscan una cantidad menor a un contenedor?
El mínimo es un 40HC, aunque admite varios productos: muchos compradores prueban distintas especificaciones en un solo contenedor o arrancan con muestras gratuitas.
Pidan primero muestras gratuitas
Hagan la prueba de cara, núcleo y adhesivo en su propia línea antes de comprometerse con un contenedor.
LCL consolidado por su agente de carga
Su agente de carga puede recoger algunos paquetes en Hai Phong y consolidarlos junto con otra mercancía. El LCL sale más caro por m³ que un contenedor completo. En las bodegas de consolidación los paquetes se manipulan otra vez, y ahí las esquinas y las caras pueden golpearse.
Del pedido de prueba a las repeticiones
Cómo pasan del contenedor de prueba a los pedidos repetidos
Una vez pasado el primer contenedor, repetir pedido es más rápido y más flexible. Guardamos la especificación que aprobaron, ya conocemos el programa de prensado y les apartamos lugar en el calendario de producción con antelación.
La especificación aprobada queda registrada
La cara, el núcleo, el adhesivo, la tolerancia de espesor y el empaque del primer pedido quedan como referencia. Con eso cotizamos y programamos una repetición en unas horas.
Cargas mensuales ya planificadas
Quien compra uno o más contenedores al mes tiene tiempo de prensa apartado, y eso mantiene su producción en el extremo más corto de nuestro plazo.
Más líneas dentro del contenedor
Los clientes frecuentes combinan más especificaciones, siempre por acuerdo, para reabastecer varias caras o espesores de una sola vez.
Condiciones de pago del triplay
Pago del triplay: 30 % de anticipo y el 70 % restante contra la copia escaneada del B/L
El saldo lo pagan cuando el triplay ya está cargado y tienen en mano la copia escaneada del conocimiento de embarque. Aceptamos T/T y L/C irrevocable a la vista si buscan respaldo bancario.
Casi todas las fábricas de Vietnam trabajan con anticipo por T/T y saldo contra copia del conocimiento de embarque, o con L/C a la vista. Aquí las condiciones son 30 % de anticipo y 70 % contra la copia escaneada del B/L: el saldo se paga cuando su triplay ya está a bordo.
- 01Factura proformaEspecificación, cantidad, precio, condición de entrega y puerto, todo por escrito.
- 0230 % de anticipo por T/TLa producción se agenda cuando llega el anticipo. El plazo de producción corre a partir de ese momento.
- 03Producción y control de calidadLos tableros se revisan contra la especificación acordada; cada embarque se fotografía y se filma antes de cargar.
- 04Embarque en Hai PhongDespués del empaque les enviamos los borradores de los documentos de transporte para su aprobación.
- 0570 % de saldo contra la copia escaneada del B/LLes mandamos la copia escaneada del conocimiento de embarque; lo habitual es que el saldo se pague en unos diez días.
- 06Documentos originalesEl B/L original, el C/O y los documentos de conformidad acordados salen por mensajería o vía su banco.
¿Buscan respaldo bancario?También aceptamos L/C irrevocable a la vista: su banco paga en cuanto los documentos de transporte cumplen las condiciones del crédito.
Pagar a un proveedor nuevo
¿Es seguro dar un anticipo del 30 % a un proveedor de triplay nuevo?
Sí, siempre que la estructura del pago los proteja. Con 30 % de anticipo y 70 % contra la copia escaneada del B/L, la mayor parte del dinero se paga cuando el triplay ya está a bordo. Las fotos y el video de la carga les llegan antes de ese pago.
Antes de mandar el primer anticipo, revisen la fábrica. Pidan una videollamada en vivo desde la nave de prensas, fotos de producción con fecha y los números de nuestros informes de emisiones. Paguen solo a la cuenta de la empresa que aparece en la proforma y confirmen los datos bancarios por teléfono.
¿Quieren respaldo bancario en el primer pedido? Con una L/C irrevocable a la vista, su banco solo paga cuando los documentos cumplen las condiciones del crédito. Las L/C se rigen por las reglas UCP 600 de la ICC: acuerden con nosotros la lista de documentos antes de que el banco la emita.
No trabajamos con D/P, D/A, L/C a plazo ni cuenta abierta. Esas condiciones embarcan la mercancía antes de cobrar, y el costo de ese riesgo terminaría en el precio de todos los compradores. T/T contra B/L y L/C a la vista mantienen el precio bajo y el riesgo equilibrado.
- Disponible
- T/T: 30 % de anticipo y 70 % contra la copia escaneada del B/L.
- Disponible
- L/C irrevocable pagadera a la vista.
- No disponible
- D/P, D/A, L/C a plazo o cuenta abierta.
- Antes del primer pago
- Confirmen por teléfono los datos bancarios con Lisa.
Producción y tránsito
Plazos del triplay: producción más tránsito marítimo
La producción toma 15–45 días después del anticipo. Súmenle el tránsito desde Hai Phong: unos 20–30 días a la costa oeste de Estados Unidos, 25–35 al Mediterráneo, 30–40 al norte de Europa y 35–45 a la costa este de Estados Unidos en los servicios directos habituales.
| Destino | Tránsito habitual | Con qué deben contar |
|---|---|---|
| Sudeste Asiático | Unos 5–12 días | Producción + unas dos semanas. |
| Japón y Corea | Unas 2–3 semanas | Producción + unas tres semanas. |
| Medio Oriente | Unos 15–25 días | Cuenten producción y unas tres o cuatro semanas. |
| Costa oeste de Estados Unidos | Unos 20–30 días | Producción + unas cuatro semanas. |
| Mediterráneo (Italia, España) | Unos 25–35 días | Producción + unas cinco semanas. |
| Norte de Europa (Róterdam, Amberes y Hamburgo) | Unos 30–40 días | Cuenten producción y unas cinco o seis semanas. |
| Costa este de Estados Unidos | Unos 35–45 días | Producción + unas seis semanas. |
| África Occidental | Unos 35–50 días | Cuenten producción y unas seis o siete semanas. |
Alargan la producción las medidas y las caras que exigen una corrida propia, los tableros finos de alta calidad de 4 mm —la chapa fina buena escasea y no bajamos el estándar para ir más rápido— y los meses de mayor demanda antes de las temporadas de muebles en Europa y Estados Unidos. En una cotización CFR o CIF queda identificada la salida del buque; con FOB, su agente de carga hace la reserva.
Quién se encarga de cada tramo
FOB, CFR y CIF: de nuestra fábrica a su puerto
Las tres condiciones se distinguen por quién reserva el flete marítimo y quién contrata el seguro. En las tres, el riesgo cambia de manos en el mismo punto: cuando el contenedor está a bordo en Hai Phong.
Fábrica, Ha HoaCamión hasta Hai PhongAduana de exportaciónA bordo en Hai PhongFlete marítimoSeguroSu puerto
FOBLo organizamos nosotrosLo organizamos nosotrosLo organizamos nosotrosLo organizamos nosotrosLo organizan ustedesLo organizan ustedesLo organizan ustedesUstedes reservan el buque y contratan el seguro de la mercancía.
CFRLo organizamos nosotrosLo organizamos nosotrosLo organizamos nosotrosLo organizamos nosotrosLo organizamos nosotrosLo organizan ustedesLo organizan ustedesEl buque lo reservamos nosotros; el seguro lo contratan ustedes.
CIFLo organizamos nosotrosLo organizamos nosotrosLo organizamos nosotrosLo organizamos nosotrosLo organizamos nosotrosLo organizamos nosotrosLo organizan ustedesNosotros reservamos el buque y contratamos el seguro mínimo.
Lo organizamos nosotrosLo organizan ustedesAquí el riesgo pasa a ustedes
Triplay FOB Hai Phong
Triplay FOB Hai Phong, CFR o CIF: quién se encarga de cada parte
Todos nuestros contenedores salen por Hai Phong, el puerto de contenedores más importante del norte de Vietnam y el que está mejor conectado por carretera con la fábrica de Ha Hoa, Phu Tho. Escojan la condición que embone con la manera en que ustedes contratan el transporte.
Vayan por FOB Hai Phong si ya tienen agente de carga o tarifa de flete propia; elijan CFR o CIF en un primer pedido o si quieren un precio hasta puerto. Solo cotizamos estas tres condiciones. Con EXW ustedes tendrían que organizar el despacho de exportación y el transporte dentro de Vietnam, así que no lo ofrecemos.
| Condición | Lo hacemos nosotros | Lo hacen ustedes | Cuándo pasa el riesgo a ustedes | Indicada para compradores que |
|---|---|---|---|---|
| FOB Hai Phong | Producción, empaque de exportación, flete terrestre a Hai Phong, despacho de exportación y carga en el buque que ustedes designen | Flete marítimo, seguro, gastos en destino y despacho de importación. | A bordo en Hai Phong | ya cuentan con agente de carga o tarifa de flete propia. |
| CFR (CNF) | Todo lo del FOB más el flete marítimo hasta su puerto | Seguro, gastos en destino y despacho de importación. | A bordo en Hai Phong | prefieren asegurar la mercancía con su propia póliza. |
| CIF | Todo lo del CFR más el seguro marítimo (cobertura mínima de Incoterms 2020) | Gastos en destino, despacho de importación y aranceles. | A bordo en Hai Phong | buscan un solo precio hasta su puerto. |
En CIF, el vendedor contrata la cobertura marítima mínima (Institute Cargo Clauses C). Si quieren una cobertura más amplia, pídanla en la cotización o usen su propia póliza con CFR. Reglas Incoterms® 2020, ICC ↗
Cotizaciones FOB frente a CIF
Cómo comparar una cotización FOB con una CIF de triplay
Pongan las dos cotizaciones en el mismo punto: CIF es igual a FOB más flete marítimo más seguro marítimo mínimo. Pidan a cada fábrica el flete como partida aparte y súmenle los gastos que ningún precio incluye.
Comparen FOB contra CIF después de sumarle al precio FOB el flete y el seguro que les cotiza su agente de carga. Si el CIF sale más barato que un FOB más un flete razonable, revisen la salida del buque, los transbordos y la cobertura del seguro.
Ni el FOB ni el CIF cubren los gastos en destino: manejo en terminal, despacho aduanero, aranceles según la fracción arancelaria y transporte hasta su almacén. Calculen esos gastos igual para todos los proveedores que estén comparando.
- Precio CIF
- FOB + flete marítimo + seguro mínimo.
- Lo que queda fuera de FOB, CFR o CIF
- THC en destino, despacho, arancel y entrega final.
- Flete
- Depende de la tarifa de la naviera al momento de reservar.
- Fecha de la cotización
- Cada cotización va fechada.
Puerto de embarque
Triplay FOB Hai Phong: por qué embarcamos desde Hai Phong
Hai Phong es el mayor puerto de contenedores del norte de Vietnam y el puerto de aguas profundas más cercano a la fábrica de Ha Hoa, Phu Tho, con conexión carretera. Ahí embarcamos y despachamos todos nuestros contenedores.
Las fábricas de triplay del norte de Vietnam usan Hai Phong porque las navieras principales ofrecen salidas cada semana, directas o con transbordo, hacia Europa, América y Asia. Nuestros camiones entregan los contenedores ya cargados en el puerto, y ahí se hace el despacho de exportación. Con FOB, la mercancía pasa a riesgo de ustedes en cuanto está a bordo.
En el triplay FOB Hai Phong, su agente de carga reserva el buque y les comunica la fecha límite; nosotros entregamos el contenedor y los documentos a tiempo. Con CFR y CIF la reserva la hacemos nosotros y la salida del buque queda indicada en la cotización.
- Puerto de embarque
- Hai Phong, norte de Vietnam.
- Fábrica
- Ha Hoa, Phu Tho.
- Aduana de exportación
- La despachamos nosotros con FOB, CFR y CIF.
- Reserva del buque
- Su agente de carga (FOB) o nosotros (CFR, CIF).
Documentos de transporte
Los documentos de cada embarque
Los documentos de conformidad se acuerdan y se envían antes de confirmar el pedido, para que correspondan al tablero que compraron. Una vez listo el empaque, les mandamos los borradores de los documentos de transporte para su aprobación.
Factura comercial junto con la lista de empaque
Cada especificación con el detalle de paquetes, tableros y m³.
Conocimiento de embarque
Copia escaneada que se envía al embarcar; el saldo se paga contra ese documento.
Certificado de origen
Formulario EUR.1 para los embarques a la Unión Europea.
Fitosanitario y fumigación
Documentos fitosanitarios y de fumigación del empaque.
Certificado de seguro
Se incluye en los embarques CIF.
Documentos de conformidad acordados antes de confirmar
Informes CARB P2 / TSCA Title VI, expediente EUDR (registros de origen y archivos de geolocalización) y el ensayo de empaques PPWR de SGS. Todo corresponde al tablero que pidieron.
Normas de Estados Unidos sobre emisiones de formaldehído en madera compuesta ↗EUDR, Reglamento (UE) 2023/1115 ↗PPWR, Reglamento (UE) 2025/40 ↗
Empaque y pruebas de exportación
Empaque, fotos de la carga y las personas detrás de estas condiciones
Cada especificación sale en su propio paquete de exportación etiquetado: tableros sobre una base de tarima, envueltos, con esquineros y flejes, a unos 1,000 mm de altura. Todo embarque se fotografía y se filma antes de cargar. Las fotos y el video son para ustedes.
Los paquetes van envueltos en cartón o película y llevan esquineros y flejes de acero o de plástico. Cada etiqueta indica la especificación y el número de tableros. Las tarimas de exportación, las etiquetas propias y el marcado de cantos se hacen bajo pedido.
No sobrecargamos. Un 40HC acepta 18 paquetes de Styrax: 16 acostados en dos alturas y 2 parados junto a las puertas. Las caras quedan planas y los cantos a escuadra porque no metemos paquetes a la fuerza para rellenar huecos.
Lisa, nuestra ejecutiva de ventas de exportación, responde por WhatsApp (+84 988 586 601) y por correo en unas horas los días hábiles. Les envía las fotos y el video de la carga antes de que venza el saldo.
- Paquete
- Unos 1,000 mm de tableros sobre una base de tarima.
- Protección
- Cartón o película, esquineros y flejes.
- Etiquetas
- Especificación y número de tableros; etiquetas propias bajo pedido.
- Pruebas
- Fotos y video de cada embarque antes de cargar.
- Contacto
- Lisa, ventas de exportación, WhatsApp +84 988 586 601.
Datos para cotizar su triplay
Manden estos siete datos y reciban su cotización en unas horas
Con una solicitud completa, ese mismo día les llega un precio con fecha, el plazo de producción y la lista de documentos. Para empezar basta una línea.
Cara y calidad
Abedul, álamo, EV, okume, pino u otra cara, y su calidad.
Núcleo
Núcleo blanco de Styrax o núcleo de eucalipto.
Adhesivo y emisiones
Adhesivo: UF, MR, con refuerzo de melamina o fenólico WBP; en emisiones: E0, E1 o CARB P2.
Espesor y medidas
3–40 mm; 1220 × 2440 y 1250 × 2500 mm, medidas especiales o corte a medida.
Cantidad
Contenedores o m³ por especificación cuando la carga es mixta.
Puerto y condición de entrega
Puerto de destino y condición FOB Hai Phong, CFR o CIF.
Documentación
Informes de emisiones, geolocalización EUDR en archivos, resumen del ensayo PPWR y C/O.
Muestras y plazos de producción
Muestras gratuitas antes de su primer pedido
Muestras gratuitas de la cara, el núcleo y el adhesivo que quieran probar antes de hacer el pedido.
Pidan a cada fábrica que están comparando muestras de la misma especificación: cara y calidad, núcleo, adhesivo, espesor y medidas. Así las comparan igual que comparan las cotizaciones.
Prueben lo que de verdad importa en su línea. Revisen color y veta bajo su acabado, el canto para detectar huecos en el núcleo y el espesor con calibrador. Después vean cómo responde el tablero a su adhesivo, a su maquinado de cantos o a su recubrimiento UV.
- Muestras
- Muestras gratuitas.
- Comparación
- Misma cara, núcleo, adhesivo, espesor y medidas de cada fábrica.
- Comprobación
- Cara, canto, espesor y acabado, probados en su línea.
- Respuesta
- En unas horas, ya sea por correo o WhatsApp.
Preguntas
Preguntas sobre las condiciones comerciales del triplay
¿Les queda alguna duda sobre las condiciones?
Lisa, de ventas de exportación, contesta por WhatsApp +84 988 586 601 o por correo, de lunes a viernes, 08:00–17:00, hora de Vietnam.
Pidan una cotización de triplay¿Cuál es el pedido mínimo de triplay de Vietnam?
El pedido mínimo es un contenedor 40HC. Por acuerdo, se pueden combinar varias especificaciones en ese mismo contenedor.
¿Se puede pedir menos de un contenedor?
El mínimo es un 40HC. Pueden combinar hasta seis especificaciones, arrancar con muestras gratuitas o pedirle a su agente de carga que consolide nuestros paquetes con otra mercancía.
¿Qué condiciones de pago manejan para el triplay?
30 % de anticipo por T/T y 70 % contra la copia escaneada del conocimiento de embarque. También aceptamos L/C irrevocable pagadera a la vista.
¿Cuánto tarda el tránsito desde Hai Phong?
Unos 20–30 días a la costa oeste de Estados Unidos, 25–35 al Mediterráneo, 30–40 al norte de Europa y 35–45 a la costa este de Estados Unidos en los servicios directos habituales, contados desde que termina la producción. En una cotización CFR o CIF viene la salida del buque; con FOB, la reserva la hace su agente de carga.
¿Es seguro dar 30 % de anticipo en el primer pedido?
El saldo se paga después de cargar, contra la copia escaneada del B/L. Cada embarque se fotografía y se filma antes de salir. Si quieren respaldo bancario, tienen la L/C irrevocable a la vista.
¿Qué conceptos cubre una cotización FOB Hai Phong?
Producción, empaque de exportación, transporte a Hai Phong, despacho de exportación y carga en el buque que ustedes reserven. De Hai Phong en adelante, el flete y el seguro van por su cuenta.
¿Pueden cotizar CFR o CIF hasta nuestro puerto?
Sí. Indíquennos el puerto de destino y lo cotizamos CFR o CIF, con la fecha de la tarifa de flete.
¿Cuántos tableros de triplay caben en un contenedor de 40 pies?
Unos 990 tableros de Styrax de 18 mm (1220 × 2440 mm) en 18 paquetes, alrededor de 53 m³. El núcleo de eucalipto, más denso, acepta 15 paquetes (unos 795 tableros) dentro de 28 t de carga útil. En la calculadora pueden probar cualquier espesor.
¿Se pueden mezclar núcleos distintos en un contenedor?
Sí, siempre por acuerdo. Los núcleos pesados, como el eucalipto, llegan antes al límite de carga útil, así que cada núcleo se planea en sus propios paquetes.
¿Cómo decidir entre una compra FOB y una CIF?
FOB Hai Phong si ya tienen agente de carga o tarifa de flete propia; CFR o CIF si prefieren que el buque lo reservemos nosotros. El CIF incluye la cobertura mínima de seguro, que muchos compradores amplían.
Comprar a Minh Thành Plywood
Mándennos su especificación y su puerto.
En unas horas les respondemos con un precio fechado FOB Hai Phong, CFR o CIF, el plazo de producción y los documentos que pide su mercado.