Mix špecifikácií v jednom 40HC
Bežné sú jedna alebo dve špecifikácie na kontajner; tri až šesť po dohode, každý vo vlastnom označenom balení. Toto je skúšobná objednávka, ktorú si väčšina kupujúcich vyberie.
Obchodné podmienky
Minh Thanh Plywood dodáva od jedného kontajnera 40HC; rôzne špecifikácie možno kombinovať po dohode. Platba je 30 % záloha a doplatok 70 % oproti skenu B/L prostredníctvom T/T alebo neodvolateľného akreditívu splatného na videnie. Výroba začína po prijatí zálohy. Cenová ponuka je na báze FOB Hai Phong, CFR alebo CIF.
Podmienky platné od októbra 2026 · aktualizované 5. októbra 2026
Najprv sledujte
Podmienky na prvý pohľad
Jeden 40HC je minimálna objednávka s jednou alebo dvoma špecifikáciami ako štandard a tromi až šiestimi podľa dohody. Platba je 30 % záloha a 70 % oproti naskenovanému B/L alebo neodvolateľnému akreditívu na videnie; výroba začína na zálohe a dodávame FOB Hai Phong, CFR alebo CIF.
| Termín | Náš štandard | Čo to pre vás znamená |
|---|---|---|
| Minimálna objednávka | 1 × 40HC | Asi 990 preglejkových dosiek z 18 mm preglejky s jadrom Styrax, asi 53 m³. |
| Špecifikácie na kontajner | 1–2 štandardne, 3–6 podľa dohody | V prvom kontajneri môžete vyskúšať niekoľko lícnych dýh alebo hrúbok. |
| Platba | 30 % záloha, 70 % oproti naskenovaným B/L | Zostatok zaplatíte, keď je tovar na palube. |
| Spôsoby platby | T/T alebo neodvolateľný akreditív splatný na videnie | Banková ochrana na akreditíve, keď ju chcete. |
| Výroba | Začína po zaplatení zálohy | Najdlhšiu dodaciu lehotu majú tenké prémiové lícne dyhy a špecifikácie na mieru; podrobnosti uvádzame nižšie. |
| Dodacie podmienky | FOB Hai Phong, CFR alebo CIF | Riziko prechádza na vás na palube v Hai Phong. |
| Dokumenty | Faktúra, baliaci list, B/L, C/O (EUR.1 pre EÚ), fytosanitárne, fumigačné | Súbory súladu dohodnuté pred potvrdením objednávky. |
| Vzorky | Bezplatné vzorky | Pred objednávkou otestujte lícnu dyhu, jadro a lepidlo. |
| Odpovede | Do hodín | E-mailom alebo WhatsApp, pondelok až piatok, vietnamského času. |
MOQ z preglejky
Naša preglejka MOQ je jeden kontajner 40HC a tento kontajner môže niesť niekoľko špecifikácií.
Naša preglejková MOQ je jedna 40HC kontajner. Každá objednávka zahŕňa rovnakú fixnú prácu: nastavenie lisu a zmes lepidla pre každú špecifikáciu, fumigácia, vývozné colné poplatky, sada dokumentov a jeden kamión do Hai Phong. Rozložené na celých 40HC, náklady na m³ zostávajú nízke, rovnako ako prepravné na m³.
Kontajner zvyčajne obsahuje jednu alebo dve špecifikácie. Po dohode možno kombinovať tri až šesť špecifikácií, takže prvá objednávka môže zahŕňať rôzne lícne dyhy, hrúbky či lepidlá. Každá špecifikácia sa balí do celých exportných balíkov so stohom dosiek vysokým asi 1 000 mm. Najmenšia položka zmiešanej objednávky je preto jeden balík.
Veľkosť objednávky a špecifikácia posúvajú cenu aj dodaciu lehotu. Plný kontajner jednej štandardnej špecifikácie, ako je 18 mm topoľ na jadre Styrax, beží ako jeden lisovací program a získava najlepšiu cenu za m³. Vlastné veľkosti, vzácne lícne dyhy, tenké 4 mm prémiové panely alebo šesťradové zmiešané zaťaženie vyžadujú viac nastavení. Stoja viac za m³ a trvá dlhšie v tlači.

Čo sa zmestí do jedného 40HC
40HC našej preglejky obsahuje 15–18 balení: 18 s naším bielym jadrom Styrax (asi 53 m³) a 15 s našim jadrom z eukalyptu (asi 43 m³). S ťažším jadrom určuje limit užitočné zaťaženie, nie priestor. Každé balenie obsahuje asi 1 000 mm preglejkových dosiek, takže 18 mm panely s jadrom Styrax poskytujú 55 preglejkových dosiek v balení.
| Jadro | balení na 40HC | preglejkových dosiek v balení (18 mm) | Hlasitosť panelu | 18 mm preglejkové dosky | 9 mm preglejkové dosky |
|---|---|---|---|---|---|
| Styrax (biely), naše štandardné nábytkové jadro | 18 | 55 | asi 53 m³ | 990 | 1 998 |
| Eukalyptus, naše husté jadro | 15 | 53 (obmedzené užitočné zaťaženie) | asi 43 m³ | 795 | 1 605 |
| Akácia, pre porovnanie (bežné vo vietnamskej továrni) | 16 | 55 | asi 47 m³ | 880 | 1 776 |

Plánovacie údaje pre 28 000 kg užitočného zaťaženia panelov; hmotnosť balenia je navrchu. S eukalyptom každé balenie nesie o niekoľko preglejkových dosiek menej, takže náklad zostáva v rámci užitočného zaťaženia. Baliaci kalkulátor vypočíta akúkoľvek hrúbku, veľkosť a užitočné zaťaženie.
Menšia prvá objednávka
Naše minimum je jeden 40HC, ale nemusí to byť jeden produkt: kupujúci testujú niekoľko špecifikácií v jednom kontajneri alebo začínajú s bezplatnými vzorkami.
Bežné sú jedna alebo dve špecifikácie na kontajner; tri až šesť po dohode, každý vo vlastnom označenom balení. Toto je skúšobná objednávka, ktorú si väčšina kupujúcich vyberie.
Otestujte lícnu dyhu, jadro a lepidlo na vlastnej linke predtým, ako sa pustíte do kontajnera.
Váš špeditér môže v Hai Phong zozbierať niekoľko balíkov a skonsolidovať ich s iným nákladom. LCL stojí viac za m³ ako plný kontajner a s obalmi sa opäť manipuluje v konsolidačných skladoch, kde dochádza k oklepávaniu rohov a lícnych dýh.

Od skúšania po opakované objednávky
Po prvom kontajneri prebiehajú opakované objednávky rýchlejšie a flexibilnejšie. Schválená špecifikácia je v evidencii, program lisu je známy a vaše kontajnery zaraďujeme do výrobného plánu vopred.
Lícna dyha, jadro, lepidlo, tolerancia hrúbky a balenie z prvej objednávky sa stanú referenčnou špecifikáciou. Cenovú ponuku a termín opakovanej objednávky preto pripravíme do niekoľkých hodín.
Kupujúci, ktorí si objednajú jeden alebo viac kontajnerov za mesiac, dostanú rezervovaný čas tlače vopred, čím sa ich výrobný čas udrží na krátkom konci nášho sortimentu.
Pravidelní kupujúci po dohode zmiešajú viac špecifikácií na kontajner, aby doplnili zásoby niekoľkých lícnych dýh alebo hrúbok naraz.
Platobné podmienky preglejky
Doplatok zaplatíte po naložení preglejky a prijatí skenu B/L. Prijímame T/T aj neodvolateľný akreditív splatný na videnie, ak pri platbe uprednostňujete bankovú ochranu.
Platba za preglejku vo väčšine vietnamských tovární používa zálohu T/T a doplatok oproti kópii nákladného listu alebo akreditív splatný na videnie. Naše podmienky sú 30 % záloha a 70 % oproti skenu B/L. Doplatok tak platíte až po naložení preglejky na loď.
Platba novému dodávateľovi
Áno, ak vás chráni spôsob platby. Pri 30 % zálohe a 70 % doplatku oproti skenu B/L zaplatíte väčšinu ceny až po naložení preglejky na loď. Fotografie a video z nakládky dostanete ešte pred doplatkom. Pri objednávkach s neodvolateľným akreditívom na videnie banka preverí dokumenty podľa podmienok akreditívu.
Pred zaplatením prvej zálohy si overte továreň. Vyžiadajte si živý videohovor z lisovne, výrobné fotografie s dátumom a čísla protokolov o emisných skúškach. Plaťte iba na firemný účet uvedený v proforma faktúre; bankové údaje si vopred potvrďte telefonicky.
Preferujete bankovú ochranu pri prvej objednávke? Neodvolateľný akreditív splatný na videnie umožňuje vašej banke zaplatiť len vtedy, keď sa prepravné dokumenty zhodujú s kreditom. Akreditívy sa riadia pravidlami ICC UCP 600, preto si s nami dohodnite zoznam dokumentov skôr, ako ho vaša banka vydá.
Neponúkame D/P, D/A, odložený akreditív ani platbu na otvorený účet. Pri týchto podmienkach by tovar plával k odberateľovi pred zaplatením a náklady na toto riziko by sa premietli do cien všetkých kupujúcich. T/T oproti B/L a akreditív splatný na videnie umožňujú nízku cenu a vyvážené riziko.
Výroba a tranzit
Výroba trvá 15–45 dní po zaplatení zálohy. Pridajte námornú dopravu z Hai Phong: približne 20 – 30 dní na západné pobrežie USA, 25 – 35 dní do Stredozemného mora, 30 – 40 dní do severnej Európy a 35 – 45 dní na východné pobrežie USA pri typických priamych službách.
| Cieľ | Typický tranzit | Plánujte s |
|---|---|---|
| Juhovýchodná Ázia | Asi 5–12 dní | Výroba + približne dva týždne. |
| Japonsko, Kórea | Asi 2–3 týždne | Výroba + približne tri týždne. |
| Stredný východ | Približne 15–25 dní | Výroba + približne tri až štyri týždne. |
| Západné pobrežie USA | Asi 20–30 dní | Výroba + približne štyri týždne. |
| Stredozemné more (Taliansko, Španielsko) | Približne 25–35 dní | Výroba + približne päť týždňov. |
| Severná Európa (Rotterdam, Antverpy, Hamburg) | Asi 30–40 dní | Výroba + približne päť až šesť týždňov. |
| Východné pobrežie USA | Približne 35–45 dní | Výroba + približne šesť týždňov. |
| Západná Afrika | Asi 35–50 dní | Výroba + približne šesť až sedem týždňov. |
Čo predlžuje výrobu: vlastné veľkosti a lícne dyhy, ktoré potrebujú svoj vlastný chod, tenké 4 mm prémiové panely (dobrá tenká dyha je vzácna a neznižujeme štandard, aby sme išli rýchlejšie) a rušné mesiace pred nábytkovou sezónou v Európe a USA. Cenová ponuka CFR alebo CIF uvádza plavbu; na FOB si to zarezervuje váš špeditér.
Kto zabezpečuje jednotlivé úseky prepravy
Tieto tri podmienky sa líšia iba tým, kto rezervuje námornú prepravu a poistenie. Riziko sa na vás presúva v rovnakom bode pod všetkými tromi: keď je kontajner na palube v Hai Phong.
Zabezpečujeme myZabezpečujete vyRiziko tu prechádza na vás

FOB Hai Phong preglejka
Každý kontajner naložíme v Hai Phong, hlavnom kontajnerovom prístave severného Vietnamu, cestnej preprave z našej továrne v Ha Hoa, Phu Tho. Vyberte termín, ktorý zodpovedá spôsobu nákupu nákladu.
Vyberte si FOB Hai Phong, ak už máte prepravcu alebo vlastnú sadzbu za prepravu; vyberte CFR alebo CIF pre prvú objednávku, alebo ak chcete jednu cenu doručenú do prístavu. Cenovú ponuku uvádzame len na tieto tri termíny. Spoločnosť EXW by vás nechala, aby ste si sami zabezpečili vietnamské vývozné colné a prepravné poplatky, takže cenovú ponuku neuvádzame.
| Termín | Zariaďujeme | Zariaďujete | Riziko prechádza na vás | Vyhovuje kupujúcim, ktorí |
|---|---|---|---|---|
| FOB Hai Phong | Výroba, exportné balenie, preprava do Hai Phong, exportné clo, nakladanie na vaše plavidlo | Námorná preprava, poistenie, cieľové poplatky, dovozné odbavenie. | Na palube v Hai Phong | majú vlastného zasielateľa alebo prepravnú zmluvu. |
| CFR (CNF) | Všetko vo FOB, plus námorná doprava do vášho prístavu | Poistenie, cieľové poplatky, dovozné odbavenie. | Na palube v Hai Phong | poistiť náklad v rámci svojej vlastnej politiky. |
| CIF | Všetko v CFR plus námorné poistenie (minimálne krytie podľa Incoterms 2020) | Poplatky za miesto určenia, dovozné odbavenie a clá. | Na palube v Hai Phong | chcú jednu cenu doručiť do ich prístavu. |
V rámci CIF predávajúci kupuje minimálne námorné krytie (Inštitút Cargo Clauses C); kupujúci, ktorí chcú širšie krytie, o to požiadajú v cenovej ponuke alebo sa poistia podľa svojej vlastnej politiky CFR. Pravidlá Incoterms® 2020, ICC ↗
Cenové ponuky FOB verzus CIF
Uveďte obe cenové ponuky do rovnakého bodu: CIF sa rovná FOB plus námorná preprava plus minimálne námorné poistenie. Požiadajte každú továreň o nákladnú linku samostatne a potom pridajte náklady, ktoré nezahŕňa ani jedna cena.
Porovnajte cenovú ponuku FOB s cenovou ponukou CIF až po pripočítaní prepravného a poistenia vášho zasielateľa k cene FOB. Ak je cena CIF nižšia ako FOB plus spravodlivé dopravné, skontrolujte plavbu, prekládku a poistné krytie.
Ani FOB, ani CIF nepokrývajú náklady na vašom konci: terminálová manipulácia v cieľovom prístave, colné odbavenie, dovozné clo podľa vášho tarifného kódu a preprava do vášho skladu. Rozpočítajte ich rovnakým spôsobom pre každého dodávateľa, ktorého porovnávate.
Prístav nakládky
Preglejka FOB Hai Phong sa dodáva cez hlavný kontajnerový prístav severného Vietnamu. Je to najbližší hlbokomorský prístav k našej továrni v Ha Hoa, Phu Tho. Každý náš kontajner sa tam naloží a vybaví sa vývozné colné konanie.
Severný Vietnam továrenská loď na výrobu preglejky cez Hai Phong, pretože tam každý týždeň volajú hlavní dopravcovia s priamymi a prekládkovými službami do Európy, Ameriky a Ázie. Naše kamióny dovezú naložené kontajnery do prístavu, tam sa preclenia vývozné colné poplatky a v rámci FOB je tovar váš, keď je na palube.
V prípade preglejky FOB Hai Phong váš špeditér zarezervuje plavidlo a oznámi nám konečný dátum; kontajner a dokumenty dodáme včas. Pre CFR a CIF rezervujeme plavbu a pomenujeme ju v cenovej ponuke.
Prepravné dokumenty
Súbory súladu sú dohodnuté a odoslané pred potvrdením objednávky, takže zodpovedajú panelu, ktorý si kúpite. Návrh prepravných dokumentov nasleduje na schválenie po zabalení.
Každá špecifikácia uvedená s jej baleniami, preglejkovými doskami a m³.
Naskenovaná kópia odoslaná pri nakládke; zostatok je splatný proti nemu.
Formulár EUR.1 pre zásielky do Európskej únie.
Fytosanitárne a fumigačné papiere na balenie.
So zásielkami CIF.
Skúšobné protokoly CARB P2 / TSCA Title VI, dokumentácia o súlade EUDR (záznamy o pôvode a geolokačné súbory) a test balenia SGS PPWR. Všetko zladené s panelom v objednávke.
Americké normy na emisie formaldehydu pre kompozitné drevo ↗EUDR, nariadenie (EÚ) 2023/1115 ↗PPWR, nariadenie (EÚ) 2025/40 ↗
Exportné balenie a dôkaz
Každá špecifikácia má vlastný označený exportný balík: dosky na paletovom podklade, obal, chrániče rohov a pásky. Stoh je vysoký asi 1 000 mm. Každá zásielka sa pred nakládkou fotografuje a filmuje; fotografie aj video dostanete.
Balíky sú zabalené v kartóne alebo fólii s chráničmi rohov a oceľovými alebo plastovými popruhmi a každé balenie má štítok so špecifikáciou a počtom preglejkových dosiek. Exportné palety, vlastné štítky a značenie hrán sú k dispozícii na objednávku.
Nepreťažujeme. 40HC obsahuje 18 balíkov preglejky s jadrom Styrax: 16 ležiacich naplocho, dve vysoké a 2 stojace na konci dverí. lícne dyhy zostanú ploché a hrany zostanú hranaté, pretože žiadne balenie nie je stlačené, aby vyplnilo medzeru.
Lisa, naša kontaktná osoba pre exportný predaj, odpovedá na WhatsApp (+84 988 586 601) a e-mailom do niekoľkých hodín počas pracovných dní a posiela fotografie a video nakládky pred splatnosťou zostatku.

Kontrolný zoznam cenovej ponuky preglejky
Kompletná požiadavka dostane v ten istý deň dátumovú cenu, čas výroby a zoznam dokumentov. Na začiatok stačí jeden riadok.
Breza, Topoľ, EV, Okoume, Borovica alebo iná lícna dyha a trieda kvality lícnej dyhy.
Jadro z bieleho styraxu alebo eukalyptu.
Lepidlo: UF, MR, melamínom obohatené alebo fenolické WBP; emisná trieda: E0, E1 alebo CARB P2.
3–40 mm; 1220 × 2440, 1250 × 2500 mm, na mieru alebo narezané na mieru.
Nádoby alebo m³ podľa špecifikácie pre zmiešaný náklad.
Cieľový prístav a FOB Hai Phong, CFR alebo CIF.
Skúšobné protokoly emisií, geolokačné súbory EUDR, súhrn testu PPWR, C/O.
Vzorky a čas výroby
Bezplatné vzorky lícnej dyhy, jadra a lepidla, ktoré chcete otestovať, pred objednávkou.
Od každého výrobcu, ktorého porovnávate, si vyžiadajte vzorky rovnakej špecifikácie: lícna dyha a jej trieda kvality, jadro, lepidlo, hrúbka a rozmery. Vzorky potom môžete porovnať rovnako ako cenové ponuky.
Skúšajte to, čo je dôležité pre vašu výrobnú linku. Posúďte farbu a kresbu lícnej dyhy s plánovanou povrchovou úpravou, medzery v reze a hrúbku presným posuvným meradlom. Potom overte lepenie, hranovanie alebo nanášanie UV náteru na dosku.

Otázky
Lisa, exportný predaj, odpovede na WhatsApp +84 988 586 601 alebo e-mailom, pondelok–piatok 08:00–17:00 vietnamského času.
Získajte cenovú ponuku preglejkyNaše MOQ je jeden 40HC kontajner. Zmiešané špecifikácie v jednom kontajneri sú možné po dohode.
Naše MOQ je jedno 40HC. Zmiešajte v ňom až šesť špecifikácií, začnite s bezplatnými vzorkami alebo si nechajte svojho vlastného špeditéra konsolidovať naše balíky s iným nákladom.
30 % záloha od T/T a 70 % oproti naskenovanému nákladnému listu. Akceptujeme aj neodvolateľný akreditív splatný na videnie.
Približne 20 – 30 dní na západné pobrežie USA, 25 – 35 dní do Stredozemného mora, 30 – 40 dní na severnú Európu a 35 – 45 dní na východné pobrežie USA na typických priamych službách po výrobe. Cenová ponuka CFR alebo CIF uvádza plavbu; na FOB si to zarezervuje váš špeditér.
Zostatok zaplatíte až po naložení oproti naskenovanému B/L a každá zásielka je pred odchodom odfotená a nafilmovaná. Ak chcete bankovú ochranu, je k dispozícii neodvolateľný akreditív splatný na videnie.
Výroba, exportné balenie, preprava do Hai Phong, exportné colné odbavenie a naloženie na plavidlo, ktoré si rezervujete. Náklad a poistenie od Hai Phong sú vaše.
Áno. Pomenujte cieľový prístav a my mu naceníme cenovú ponuku CFR alebo CIF s dátumom prepravnej sadzby.
Asi 990 preglejkových dosiek z 18 mm preglejky s jadrom Styrax (1220 × 2440 mm) v 18 baleniach, asi 53 m³. Naše hustejšie eukalyptové jadro naloží 15 balení (asi 795 preglejkových dosiek) v rámci užitočného zaťaženia 28 t. Balenie kalkulačka poskytuje akúkoľvek hrúbku.
Áno, dohodou. Ťažšie jadrá, ako napríklad Eucalyptus, dosahujú užitočné zaťaženie skôr, takže každé jadro je plánované vo svojich vlastných baleniach.
FOB Hai Phong, ak máte špeditéra alebo vlastnú sadzbu za prepravu; CFR alebo CIF, ak chcete, aby sme si zarezervovali loď. CIF zahŕňa minimálne poistné krytie, ktoré mnohí kupujúci dopĺňajú.
Spolupracujte so značkou Minh Thành Plywood
Odpovieme v priebehu niekoľkých hodín s datovanou cenou FOB Hai Phong, CFR alebo CIF, časom výroby a dokumentmi pre váš trh.