Bir 40HC'de farklı teknik özellikleri birleştirin
Konteyner başına bir veya iki teknik özellik olağandır; anlaşmayla üç ila altı, her biri kendi etiketli paketlerinde. Alıcıların çoğunun seçtiği deneme siparişi budur.
Ticari koşullar
Ticari koşullar: asgari sipariş, ödeme ve FOB Hai Phong teslimatı
Minh Thanh Plywood, bir 40HC konteynerden başlayan siparişleri, anlaşmayla farklı teknik özellikleri bir araya getirerek sevk eder. T/T veya geri alınamaz (gayrikabili rücu), görüldüğünde ödemeli L/C ile %30 peşinat ve taranmış konşimento karşılığında %70 bakiye alıyoruz. Üretim peşinat ulaştığında başlar; FOB Hai Phong, CFR veya CIF teklif veriyoruz.
1 × 40HCAsgari kontrplak siparişi
30 / 70Peşinat / konşimento karşılığı bakiye
15–45 günÜretim
FOB · CFR · CIFHai Phong limanı
Koşullar Ekim 2026'dan itibaren geçerlidir · 5 Ekim 2026 tarihinde güncellendi
Önce izleyin
İki dakikada kontrplak asgari siparişi, ödeme ve FOB Hai Phong
Bir bakışta koşullar
Kontrplak ticari koşullarımız tek tabloda
Asgari sipariş bir 40HC'dir; standart olarak bir veya iki, anlaşmayla üç ila altı farklı teknik özellik içerir. Ödeme %30 peşinat ve taranmış konşimento karşılığında %70 ya da geri alınamaz (gayrikabili rücu), görüldüğünde ödemeli L/C'dir. Üretim peşinatla başlar; FOB Hai Phong, CFR veya CIF teslim ediyoruz.
| Koşul | Standardımız | Sizin için anlamı |
|---|---|---|
| Asgari sipariş | 1 × 40HC | 18 mm Styrax iç katmanlı kontrplaktan yaklaşık 990 levha, yaklaşık 53 m³. |
| Konteyner başına teknik özellik | Standart 1–2, anlaşmayla 3–6 | İlk konteynerde birkaç yüz veya kalınlık test edilebilir. |
| Ödeme | %30 peşinat, taranmış konşimento karşılığında %70 | Bakiyeyi mallar gemiye yüklendikten sonra ödersiniz. |
| Ödeme yöntemleri | T/T veya geri alınamaz (gayrikabili rücu), görüldüğünde ödemeli L/C | İstediğinizde L/C ile banka güvencesi. |
| Üretim | Peşinatla başlar | İnce, birinci sınıf yüzler ve özel teknik özellikler en uzun süreyi gerektirir; ayrıntılı süreler aşağıda. |
| Teslim koşulları | FOB Hai Phong, CFR veya CIF | Risk, Hai Phong'da gemiye yüklemede size geçer. |
| Belgeler | Fatura, çeki listesi, konşimento, C/O (AB için EUR.1), bitki sağlık, fümigasyon | Uygunluk dosyaları siparişi onaylamadan önce kararlaştırılır. |
| Numuneler | Ücretsiz numuneler | Siparişten önce yüzü, iç katmanları ve tutkalı test edin. |
| Yanıtlar | Birkaç saat içinde | E-posta veya WhatsApp ile pazartesi–cuma, Vietnam saatine göre. |
Asgari kontrplak siparişi
Asgari kontrplak siparişi: bir 40HC konteyner
Asgari kontrplak siparişimiz bir 40HC konteynerdir; bu tek konteyner birkaç farklı teknik özellik içerebilir.
Asgari kontrplak siparişimiz bir 40HC konteynerdir. Her siparişte aynı sabit işler yapılır: her teknik özellik için pres ayarı ve tutkal karışımı, fümigasyon, ihracat gümrük işlemleri, belge seti ve Hai Phong'a bir kamyon. Tam bir 40HC'ye dağıtıldığında m³ başına bu maliyet ve navlun düşük kalır.
Bir konteyner genellikle bir veya iki teknik özellik içerir. Anlaşmayla üç ila altı farklı teknik özellik aynı konteynere yüklenebilir; ilk sipariş birkaç yüzü, kalınlığı veya tutkalı aynı anda test edebilir. Her teknik özellik, yaklaşık 1.000 mm levha yüksekliğinde tam ihracat paketlerine doldurulur; karma yükte en küçük kalem bir pakettir.
Sipariş büyüklüğü ve teknik özellikler hem fiyatı hem üretim süresini etkiler. Styrax iç katmanlar üzerinde 18 mm kavak gibi tek bir standart teknik özellikte tam konteyner, tek pres programıyla üretilir ve en iyi m³ fiyatını alır. Özel ölçüler, nadir yüzler, ince 4 mm birinci sınıf levhalar veya altı kalemli karma yük, daha fazla ayar gerektirir. m³ başına daha pahalıdır ve preste daha uzun sürer.
- Asgari kontrplak siparişi
- 1 × 40HC.
- Konteyner başına teknik özellik
- Genellikle 1–2; anlaşmayla 3–6.
- Karma yükte en küçük kalem
- Yaklaşık 1.000 mm levha yüksekliğinde bir ihracat paketi.
- En iyi m³ fiyatı
- Tek bir standart teknik özellikte tam konteyner.
- Ölçüler
- 1220 × 2440, 1250 × 2500 mm, özel ölçüler ve ebatlama.
Bir 40HC'ye ne sığar?
Kontrplak yüklü bir 40HC'nin kapasitesi
Kontrplağımızın bir 40HC yükü 15–18 paket içerir: beyaz Styrax iç katmanlarla 18 paket (yaklaşık 53 m³), okaliptüs iç katmanlarla 15 paket (yaklaşık 43 m³). Daha ağır iç katmanlarda sınırı hacim değil yük ağırlığı belirler. Her paket yaklaşık 1.000 mm levha yüksekliğindedir; 18 mm Styrax iç katmanlı levhalarda paket başına 55 levha bulunur.
| İç katmanlar | 40HC başına paket | Paket başına levha (18 mm) | Levha hacmi | 18 mm levha | 9 mm levha |
|---|---|---|---|---|---|
| Styrax (beyaz), standart mobilyalık iç katmanlarımız | 18 | 55 | yaklaşık 53 m³ | 990 | 1.998 |
| Okaliptüs, yoğun iç katmanlarımız | 15 | 53 (yük sınırına göre) | yaklaşık 43 m³ | 795 | 1.605 |
| Karşılaştırma için akasya (Vietnam fabrikalarında yaygın) | 16 | 55 | yaklaşık 47 m³ | 880 | 1.776 |
Levhalar için 28.000 kg yük sınırına göre planlama değerleri; ambalaj ağırlığı ayrıca eklenir. Okaliptüste yük sınırını aşmamak için her pakette birkaç levha daha az bulunur. Yükleme hesaplayıcısı her kalınlık, ölçü ve yük sınırı için hesap yapar.
Daha küçük ilk sipariş
Bir konteynerden daha az mı?
Asgari miktarımız bir 40HC'dir; ancak tek ürün olmak zorunda değildir. Alıcılar tek konteynerde birkaç teknik özelliği test eder veya ücretsiz numunelerle başlar.
Ücretsiz numunelerle başlayın
Bir konteyner siparişini kesinleştirmeden önce yüzü, iç katmanları ve tutkalı kendi hattınızda test edin.
Nakliye organizatörünüzle LCL
Nakliye organizatörünüz Hai Phong'dan birkaç paket alıp diğer yüklerle birleştirebilir. LCL'nin m³ maliyeti tam konteynerden yüksektir; paketler konsolidasyon depolarında yeniden elleçlenir ve burada köşelerle yüzler darbeye maruz kalır.
Denemeden tekrar siparişlere
Deneme konteynerinden tekrar siparişlere
İlk konteynerden sonra tekrar siparişler daha hızlı ve esnek ilerler. Onaylı teknik şartname kayıtlıdır, pres programı bellidir; konteynerlerinizi önceden üretim takvimine alırız.
Kayıtlı onaylı teknik şartname
İlk siparişinizdeki yüz, iç katmanlar, tutkal, kalınlık toleransı ve ambalaj referans olur; tekrar sipariş birkaç saat içinde fiyatlandırılır ve planlanır.
Planlı aylık yüklemeler
Ayda bir veya daha fazla konteyner sipariş eden alıcılar için pres zamanı önceden ayrılır; böylece üretim süreleri aralığımızın kısa ucunda kalır.
Konteyner başına daha fazla kalem
Düzenli alıcılar, birkaç yüz veya kalınlığı aynı anda yenilemek için anlaşmayla konteyner başına daha fazla teknik özelliği birleştirir.
Kontrplak ödeme koşulları
Kontrplak ödeme koşulları: %30 peşinat, konşimento karşılığında %70
Bakiyeyi ancak kontrplağınız yüklendikten ve taranmış konşimento elinize ulaştıktan sonra ödersiniz. T/T ve banka güvencesi tercih ettiğinizde geri alınamaz (gayrikabili rücu), görüldüğünde ödemeli L/C kabul ediyoruz.
Vietnam kontrplak fabrikalarının çoğu T/T peşinat ve konşimento kopyası karşılığında bakiye ya da görüldüğünde ödemeli L/C ile çalışır. Bizim koşulumuz: %30 peşinat, taranmış konşimento karşılığında %70; böylece bakiyeyi ancak kontrplağınız gemiye yüklendikten sonra ödersiniz.
- 01Proforma faturaTeknik özellikler, miktar, fiyat, teslim koşulu ve liman yazılı olarak kararlaştırılır.
- 02T/T ile %30 peşinatPeşinat ulaştığında üretim planlanır. Üretim süresi burada başlar.
- 03Üretim ve kalite kontrolLevhalar kararlaştırılan teknik özelliklere göre kontrol edilir; her sevkiyat yükleme öncesinde fotoğraflanır ve videoya alınır.
- 04Hai Phong'da yüklemePaketlemeden sonra taslak sevkiyat belgeleri onayınız için gönderilir.
- 05Taranmış konşimento karşılığında %70 bakiyeTaranmış konşimentoyu göndeririz; alıcılar genellikle yaklaşık on gün içinde bakiyeyi öder.
- 06Orijinal belgelerOrijinal konşimento, C/O ve kararlaştırılan uygunluk dosyaları kurye veya bankanız aracılığıyla size gönderilir.
Banka güvencesi mi tercih ediyorsunuz?Geri alınamaz (gayrikabili rücu), görüldüğünde ödemeli L/C de kabul ediyoruz: sevkiyat belgeleri akreditife uyduğunda bankanız ödeme yapar.
Yeni tedarikçiye ödeme
Yeni tedarikçide %30 kontrplak peşinatı güvenli mi?
Evet, ödeme yapısı sizi koruyorsa. %30 peşinat ve taranmış konşimento karşılığında %70 ile paranın büyük kısmı ancak kontrplağınız gemiye yüklendikten sonra aktarılır. Yükleme fotoğrafları ve videosu bu ödemeden önce size ulaşır.
İlk peşinattan önce fabrikayı kontrol edin. Pres salonundan canlı görüntülü görüşme, tarihli üretim fotoğrafları ve emisyon test raporlarımızdaki numaraları isteyin. Banka bilgilerini telefonla teyit ettikten sonra yalnızca proforma faturadaki şirket hesabına ödeme yapın.
İlk siparişte banka güvencesi mi tercih ediyorsunuz? Geri alınamaz (gayrikabili rücu), görüldüğünde ödemeli L/C, bankanızın yalnızca sevkiyat belgeleri akreditife uyduğunda ödeme yapmasını sağlar. Akreditifler ICC'nin UCP 600 kurallarına tabidir; bankanız düzenlemeden önce belge listesini bizimle kararlaştırın.
D/P, D/A, vadeli L/C veya açık hesap sunmuyoruz. Bu koşullar, kimse ödeme yapmadan yükün denize çıkmasına yol açar; bu riskin maliyeti her alıcının fiyatına eklenir. Konşimento karşılığında T/T ve görüldüğünde ödemeli L/C, fiyatı düşük ve riski dengeli tutar.
- Sunulan
- T/T: %30 peşinat, taranmış konşimento karşılığında %70.
- Sunulan
- Geri alınamaz (gayrikabili rücu), görüldüğünde ödemeli L/C.
- Sunulmayan
- D/P, D/A, vadeli L/C, açık hesap.
- İlk ödemeden önce
- Banka bilgilerini Lisa ile telefonla teyit edin.
Üretim ve taşıma
Kontrplak teslim süresi: üretim ve deniz yolculuğu
Üretim peşinattan sonra 15–45 gün sürer. Hai Phong'dan deniz yolculuğunu ekleyin: tipik doğrudan seferlerde ABD Batı Kıyısı'na yaklaşık 20–30 gün, Akdeniz'e 25–35 gün, Kuzey Avrupa'ya 30–40 gün ve ABD Doğu Kıyısı'na 35–45 gün.
| Varış noktası | Tipik taşıma süresi | Planlama süresi |
|---|---|---|
| Güneydoğu Asya | Yaklaşık 5–12 gün | Üretim + yaklaşık iki hafta. |
| Japonya, Kore | Yaklaşık 2–3 hafta | Üretim + yaklaşık üç hafta. |
| Orta Doğu | Yaklaşık 15–25 gün | Üretim + yaklaşık üç ila dört hafta. |
| ABD Batı Kıyısı | Yaklaşık 20–30 gün | Üretim + yaklaşık dört hafta. |
| Akdeniz (İtalya, İspanya) | Yaklaşık 25–35 gün | Üretim + yaklaşık beş hafta. |
| Kuzey Avrupa (Rotterdam, Antwerp, Hamburg) | Yaklaşık 30–40 gün | Üretim + yaklaşık beş ila altı hafta. |
| ABD Doğu Kıyısı | Yaklaşık 35–45 gün | Üretim + yaklaşık altı hafta. |
| Batı Afrika | Yaklaşık 35–50 gün | Üretim + yaklaşık altı ila yedi hafta. |
Üretimi uzatan unsurlar: ayrı seri gerektiren özel ölçüler ve yüzler, ince 4 mm birinci sınıf levhalar (kaliteli ince kaplama kıttır; hız kazanmak için standardı düşürmeyiz) ve Avrupa ile ABD mobilya sezonlarından önceki yoğun aylar. CFR veya CIF teklifinde sefer belirtilir; FOB'da nakliye organizatörünüz rezervasyon yapar.
Her aşamayı kim düzenler?
Fabrikamızdan limanınıza FOB, CFR ve CIF
Üç koşul yalnızca deniz navlununu ve sigortayı kimin düzenlediği bakımından farklıdır. Üçünde de risk aynı noktada size geçer: konteyner Hai Phong'da gemiye yüklendiğinde.
Fabrika, Ha HoaHai Phong'a kamyonİhracat gümrüğüHai Phong'da gemiye yüklemeDeniz navlunuSigortaLimanınız
FOBBiz düzenlerizBiz düzenlerizBiz düzenlerizBiz düzenlerizSiz düzenlersinizSiz düzenlersinizSiz düzenlersinizGemiyi siz rezerve eder, yükü siz sigortalarsınız.
CFRBiz düzenlerizBiz düzenlerizBiz düzenlerizBiz düzenlerizBiz düzenlerizSiz düzenlersinizSiz düzenlersinizGemiyi biz rezerve ederiz; sigortayı siz yaptırırsınız.
CIFBiz düzenlerizBiz düzenlerizBiz düzenlerizBiz düzenlerizBiz düzenlerizBiz düzenlerizSiz düzenlersinizGemiyi ve asgari sigortayı biz düzenleriz.
Biz düzenlerizSiz düzenlersinizRisk burada size geçer
FOB Hai Phong kontrplak
FOB Hai Phong kontrplak, CFR veya CIF: kim neyi düzenler?
Her konteyneri, Ha Hoa, Phu Tho'daki fabrikamızdan karayoluyla ulaştığımız, kuzey Vietnam'ın ana konteyner limanı Hai Phong'da yüklüyoruz. Navlun satın alma şeklinize uygun koşulu seçin.
Nakliye organizatörünüz veya kendi navlun fiyatınız varsa FOB Hai Phong'u; ilk siparişte ya da limana teslim tek fiyat istediğinizde CFR veya CIF'i seçin. Yalnızca bu üç koşulda teklif veriyoruz. EXW, Vietnam ihracat gümrüğünü ve kamyon taşımayı kendiniz düzenlemenizi gerektirdiğinden bu koşulda teklif vermiyoruz.
| Koşul | Biz düzenleriz | Siz düzenlersiniz | Riskin size geçtiği nokta | Uygun olduğu alıcılar |
|---|---|---|---|---|
| FOB Hai Phong | Üretim, ihracat ambalajı, Hai Phong'a taşıma, ihracat gümrüğü, seçtiğiniz gemiye yükleme | Deniz navlunu, sigorta, varış masrafları, ithalat gümrükleme. | Hai Phong'da gemiye yüklemede | Kendi nakliye organizatörü veya navlun sözleşmesi olanlar. |
| CFR (CNF) | FOB kapsamındaki her şey, ayrıca limanınıza deniz navlunu | Sigorta, varış masrafları, ithalat gümrükleme. | Hai Phong'da gemiye yüklemede | Yükü kendi poliçeleriyle sigortalayanlar. |
| CIF | CFR kapsamındaki her şey, ayrıca deniz taşıma sigortası (Incoterms 2020 kapsamında asgari teminat) | Varış masrafları, ithalat gümrükleme ve vergiler. | Hai Phong'da gemiye yüklemede | Limanlarına teslim tek fiyat isteyenler. |
CIF'te satıcı asgari deniz taşıma teminatı satın alır (Institute Cargo Clauses C); daha geniş kapsam isteyen alıcılar bunu teklifte belirtir veya CFR ile kendi poliçeleri üzerinden sigorta yaptırır. Incoterms® 2020 kuralları, ICC ↗
FOB ve CIF teklifleri
FOB ve CIF kontrplak teklifleri nasıl karşılaştırılır?
İki teklifi aynı noktaya getirin: CIF, FOB artı deniz navlunu artı asgari deniz taşıma sigortasıdır. Her fabrikadan navlun satırını ayrı isteyin; ardından iki fiyatın da içermediği masrafları ekleyin.
FOB teklife nakliye organizatörünüzün navlun ve sigortasını ekledikten sonra CIF teklifle karşılaştırın. CIF fiyatı, FOB artı makul navlundan düşükse seferi, aktarmayı ve sigorta kapsamını kontrol edin.
FOB da CIF de varış tarafındaki masrafları kapsamaz: varış limanındaki terminal elleçleme, gümrükleme, tarife kodunuza göre ithalat vergisi ve deponuza kamyon taşıması. Karşılaştırdığınız her tedarikçi için bunları aynı şekilde bütçeleyin.
- CIF fiyatı
- FOB + deniz navlunu + asgari sigorta.
- FOB, CFR veya CIF'e dâhil olmayanlar
- Varış THC, gümrükleme, ithalat vergisi, iç teslimat.
- Navlun
- Rezervasyonda taşıyıcının ücretine göre belirlenir.
- Teklif tarihi
- Her teklif tarihlidir.
Yükleme limanı
FOB Hai Phong kontrplak: neden Hai Phong'da yüklüyoruz?
Hai Phong, kuzey Vietnam'ın ana konteyner limanı ve Ha Hoa, Phu Tho'daki fabrikamıza en yakın derin su limanıdır; karayoluyla ulaşılır. Sevk ettiğimiz her konteyner burada yüklenir ve gümrüklenir.
Kuzey Vietnam kontrplak fabrikaları Hai Phong üzerinden sevkiyat yapar; başlıca taşıyıcılar her hafta Avrupa, Amerika ve Asya'ya doğrudan ve aktarmalı seferlerle buraya uğrar. Kamyonlarımız yüklü konteynerleri limana ulaştırır; ihracat gümrüğü burada tamamlanır. FOB kapsamında mallar gemiye yüklendiğinde size ait olur.
FOB Hai Phong kontrplakta nakliye organizatörünüz gemiyi rezerve eder ve son teslim tarihini bildirir; konteyneri ve belgeleri zamanında teslim ederiz. CFR ve CIF'te seferi biz rezerve eder, teklifte belirtiriz.
- Yükleme limanı
- Hai Phong, kuzey Vietnam.
- Fabrika
- Ha Hoa, Phu Tho.
- İhracat gümrüğü
- FOB, CFR ve CIF kapsamında biz tamamlarız.
- Gemi rezervasyonu
- Nakliye organizatörünüz (FOB) veya biz (CFR, CIF).
Sevkiyat belgeleri
Her sevkiyatla birlikte belgeler
Uygunluk dosyaları, satın aldığınız levhayla örtüşmesi için siparişi onaylamadan önce kararlaştırılır ve gönderilir. Paketlemeden sonra taslak sevkiyat belgeleri onayınıza sunulur.
Ticari fatura ve çeki listesi
Her teknik özellik paket, levha ve m³ bilgileriyle listelenir.
Konşimento
Taranmış kopya yüklemede gönderilir; bakiye bunun karşılığında ödenir.
Menşe belgesi
Avrupa Birliği sevkiyatları için EUR.1 formu.
Bitki sağlık ve fümigasyon
Ambalaja ait bitki sağlık ve fümigasyon belgeleri.
Sigorta belgesi
CIF sevkiyatlarında.
Onayınızdan önce kararlaştırılan uygunluk dosyaları
CARB P2 / TSCA Title VI test raporları, EUDR uygunluk dosyası (menşe kayıtları ve coğrafi konum dosyaları) ve SGS PPWR ambalaj testi. Tamamı siparişteki levhayla eşleştirilir.
ABD kompozit ahşap formaldehit emisyon standartları ↗EUDR, (AB) 2023/1115 sayılı Tüzük ↗PPWR, (AB) 2025/40 sayılı Tüzük ↗
İhracat ambalajı ve kanıt
İhracat ambalajı, yükleme fotoğrafları ve koşulların arkasındaki ekip
Her teknik özellik kendi etiketli ihracat paketine girer: palet tabanında, sarılmış, köşeleri korunmuş ve çemberlenmiş levhalar; yaklaşık 1.000 mm yükseklikte. Her sevkiyat yükleme öncesinde fotoğraflanır ve videoya alınır; fotoğraf ve videoları alırsınız.
Paketler karton veya filmle sarılır; köşe koruyucular ve çelik ya da plastik çemberler uygulanır. Her paket teknik özellikleri ve levha sayısını gösteren etiket taşır. Sipariş üzerine ihracat paletleri, kendi etiketleriniz ve kenar işaretleme sağlanır.
Aşırı yükleme yapmıyoruz. Bir 40HC, Styrax iç katmanlı kontrplaktan 18 paket alır: 16 paket yatay, iki kat; 2 paket kapı ucunda dik. Boşluk doldurmak için hiçbir paket sıkıştırılmadığından yüzler düz, kenarlar gönye içinde kalır.
İhracat satış yetkilimiz Lisa, iş günlerinde WhatsApp (+84 988 586 601) ve e-postayla birkaç saat içinde yanıt verir; bakiye ödenmeden önce yükleme fotoğraflarını ve videosunu gönderir.
- Paket
- Palet tabanında yaklaşık 1.000 mm levha yüksekliği.
- Koruma
- Karton veya film, köşe koruyucular, çemberler.
- Etiketler
- Teknik özellikler ve levha sayısı; sipariş üzerine kendi etiketleriniz.
- Kanıt
- Yükleme öncesinde her sevkiyatın fotoğraf ve videosu.
- İletişim
- Lisa, ihracat satış, WhatsApp +84 988 586 601.
Kontrplak fiyat teklifi kontrol listesi
Birkaç saat içinde teklif için şu yedi bilgiyi gönderin
Eksiksiz bir talep aynı gün tarihli fiyat, üretim süresi ve belge listesi alır. Başlamak için tek satır yeterli.
Yüz ve kalite sınıfı
Huş, kavak, EV, okume, çam veya başka bir yüz ve yüz kalite sınıfı.
İç katmanlar
Beyaz Styrax veya okaliptüs iç katmanlar.
Tutkal ve emisyon
Tutkal: UF, MR, melamin takviyeli veya fenolik WBP; emisyon sınıfı: E0, E1 veya CARB P2.
Kalınlık ve ölçü
3–40 mm; 1220 × 2440, 1250 × 2500 mm, özel ölçü veya ebatlama.
Miktar
Konteyner sayısı veya karma yük için teknik özellik başına m³.
Liman ve teslim koşulu
Varış limanı ve FOB Hai Phong, CFR veya CIF.
Belgeler
Emisyon test raporları, EUDR coğrafi konum dosyaları, PPWR test özeti, C/O.
Numuneler ve üretim süresi
İlk siparişten önce ücretsiz numuneler
Siparişten önce test etmek istediğiniz yüz, iç katmanlar ve tutkaldan ücretsiz numuneler.
Karşılaştırdığınız her fabrikadan aynı teknik özelliklerde numuneler isteyin: yüz ve kalite sınıfı, iç katmanlar, tutkal, kalınlık ve ölçü. Böylece numuneler de teklifler gibi örtüşür.
Hattınızda önemli olan unsurları test edin. Kendi yüzey bitişiniz altında yüz rengini ve damarları, kenarda iç katman boşluklarını, kumpasla kalınlığı kontrol edin. Ardından levhanın tutkalınızı, kenar bandınızı veya UV kaplamanızı nasıl aldığını görün.
- Numuneler
- Ücretsiz numuneler.
- Karşılaştırma
- Her fabrikadan aynı yüz, iç katmanlar, tutkal, kalınlık ve ölçü.
- Kontrol
- Hattınızda yüz, kenar, kalınlık ve yüzey bitişi.
- Yanıtlar
- E-posta veya WhatsApp üzerinden birkaç saat içinde.
Sorular
Ticari koşullar hakkında sorular
Koşullar hakkında sorunuz mu var?
İhracat satış yetkilisi Lisa, pazartesi–cuma Vietnam saatiyle 08:00–17:00 arasında WhatsApp +84 988 586 601 veya e-postayla yanıt verir.
Kontrplak fiyat teklifi alınVietnam kontrplağında asgari sipariş nedir?
Asgari siparişimiz bir 40HC konteynerdir. Anlaşmayla bir konteynerde farklı teknik özellikler birleştirilebilir.
Bir konteynerden daha az sipariş verebilir miyim?
Asgari siparişimiz bir 40HC'dir. İçinde altıya kadar teknik özelliği birleştirin, ücretsiz numunelerle başlayın veya kendi nakliye organizatörünüzün paketlerimizi başka yüklerle birleştirmesini sağlayın.
Kontrplak için hangi ödeme koşullarını kabul ediyorsunuz?
T/T ile %30 peşinat ve taranmış konşimento karşılığında %70. Geri alınamaz (gayrikabili rücu), görüldüğünde ödemeli L/C de kabul ediyoruz.
Hai Phong'dan deniz sevkiyatı ne kadar sürer?
Üretimden sonra tipik doğrudan seferlerde ABD Batı Kıyısı'na yaklaşık 20–30 gün, Akdeniz'e 25–35 gün, Kuzey Avrupa'ya 30–40 gün ve ABD Doğu Kıyısı'na 35–45 gün. CFR veya CIF teklifinde sefer belirtilir; FOB'da nakliye organizatörünüz rezervasyon yapar.
İlk siparişte %30 peşinat güvenli mi?
Bakiyeyi yalnızca yüklemeden sonra, taranmış konşimento karşılığında ödersiniz; her sevkiyat çıkmadan önce fotoğraflanır ve videoya alınır. Banka güvencesi isterseniz geri alınamaz (gayrikabili rücu), görüldüğünde ödemeli L/C kullanılabilir.
FOB Hai Phong neleri içerir?
Üretim, ihracat ambalajı, Hai Phong'a taşıma, ihracat gümrükleme ve rezerve ettiğiniz gemiye yükleme. Hai Phong'dan sonraki navlun ve sigorta size aittir.
Limanıma CFR veya CIF sevkiyat yapıyor musunuz?
Evet. Varış limanını belirtin; navlun fiyatının tarihiyle birlikte o limana CFR veya CIF teklif verelim.
40ft konteynere kaç kontrplak levha sığar?
18 pakette yaklaşık 990 adet 18 mm Styrax iç katmanlı kontrplak levha (1220 × 2440 mm), yaklaşık 53 m³. Daha yoğun okaliptüs iç katmanlarımız 28 t yük sınırı içinde 15 paket (yaklaşık 795 levha) olarak yüklenir. Yükleme hesaplayıcısı her kalınlık için sonuç verir.
Bir konteynerde farklı iç katman türlerini karıştırabilir miyim?
Evet, anlaşmayla. Okaliptüs gibi daha ağır iç katmanlar yük sınırına daha erken ulaşır; her iç katman türü kendi paketlerinde planlanır.
FOB mu CIF mi satın almalıyım?
Nakliye organizatörünüz veya kendi navlun fiyatınız varsa FOB Hai Phong; gemiyi bizim rezerve etmemizi istiyorsanız CFR veya CIF. CIF, birçok alıcının genişlettiği asgari sigorta teminatını içerir.
Minh Thành Plywood ile çalışın
Teknik şartnamenizi ve limanı gönderin.
Birkaç saat içinde tarihli FOB Hai Phong, CFR veya CIF fiyatı, üretim süresi ve pazarınıza uygun belgelerle yanıt veriyoruz.